凝汽器真空提高方法的研究【毕业论文,绝对精品】道.doc

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凝汽器真空提高方法的研究【毕业论文,绝对精品】道

华北电力大学 毕业设计论文论文题目: 大型火电机组凝汽器真空提高方法的研究 毕业论文 凝汽器真空提高方法的研究 摘 要 凝汽器是电厂中的重要设备之一,是电厂热力特性循环中的重要一环,其工作性能的好坏直接影响整个汽轮机组的安全性和经济性。保持凝汽器良好运行工况,保证达到最有利的真空是电厂节能的重要内容。 本文先介绍了凝汽器的相关设备结构原理,然后讲了凝汽器真空下降对机组的影响,接着就对凝汽器真空下降事故产生的原因进行研究并探讨解决的方法与措施。关键词:凝汽器 ,真空, 凝汽器真空, 影响因素分析 I 毕业论文 目 录摘要........................................................II前言........................................................11. 凝汽器结构和原理介绍.....................................2 1.1 凝汽器的结构.........................................2 1.2 凝汽器的工作原理.....................................3 1.3 凝汽器在变工况下的工作...............................32.凝汽器真空下降对机组安全经济性的影响 .....................4 2.1 凝汽器真空下降对整个机组安全性的影响.................4 2.2 凝汽器真空下降对整个机组经济性的影响.................63.凝汽器真空不同下降过程研究........................ .....11 3.1 急剧下降............................................11 3.2 缓慢下降............................................154.提高凝汽器真空的方法与措施..............................17 4.1 对真空下降的处理原则................................17 4.2 提高真空严密性.....................................17 4.3 提高凝汽器真空的措施(实例).......................18 4.4 增加凝汽器内的传热系数.............................185.结论.....................................................206.参考文献.......................... ......................21 致谢......................... ...........................22 II 毕业论文 前 言 凝汽设备通常由表面式凝汽器、抽气设备、凝结水泵、循环水泵,以及这些部件之间的连接管道组成,如图 1 所示。排汽离开汽轮机之后进入 凝汽器 5,凝汽器内流人由循环水泵 4 提供的循环水作为冷却工质,将排汽凝结为水。由于蒸汽凝结成水时,28000 倍,这就在凝汽器内形成高 度真空。为保持所形成的真空,则需用抽气设备 1 将漏入凝汽器内的空气不断抽出,以免不凝结的空气在凝汽器内逐渐积累,使凝汽器内压力升 高。由凝汽器产生的凝结水,则通过凝结水泵 6 进入锅炉的给水系统。 凝汽器是汽轮机的一个重要辅助设备,在热力发电系统中占有很重要的地位,凝汽器运行情况的好坏,直接关系到汽轮机的安全经济运行。但由于设计、安装、检修等原因,凝汽器在运行过程中常出现由其他原因引发的低真空故障。 凝汽器大都采用水作为冷却工质。按供水方式的不同,有一次冷却供水和二次冷却供水。供水来自江、河、湖、海等天然水源,排水仍排回其 中的,称为一次冷却供水,或开式供水。供水来自冷却水塔或冷却水池等人工水源,排水仍回到冷却水塔水池循环使用的,称为二次冷却供 水,或闭式供水。在特别缺水的地区,则可采用空气作为冷却工质。 第 1 页 共 22 页 毕业论文 1.凝汽器结构和原理介绍1.1 结构 表面式凝汽器在火电站和核电站中得到广泛应用,图 1-2 为表面式凝汽器的结构示意图,冷却水由进水管 4 进入凝汽器;先进入下部冷却水管内 ,通过回流水室 5 进入上部冷却水管内,再由出水管 6 排出。同一股冷却水在凝汽器内转向前后两次流经冷却水管,这称为双流程凝汽器,同一 股冷却水不在凝汽器内转向的,称为单流程凝汽器。冷却水管 2 安装在管板 3 上,蒸汽进

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