溶洞区桩基施工方案.doc

荔塘河特大桥岩溶区桩基施工方案 一、工程概况 荔塘河特大桥DK251+911.28～DK253+723.32，全长1812.04m，全桥孔跨布置为55-32m简支箱梁。简支箱梁采用迎江梁场预制，架桥机架设。 全桥墩台基础采用钻孔灌注桩，均按柱桩设计，钻孔桩直径1.0m的368根、1.25m的88根，每根桩安装超声波检测管。全桥桥墩采用圆端型实体桥墩，桥台采用矩形空心桥台。 支撑垫石采用C50混凝土；22#～32#墩台身采用C40混凝土，其余的墩台身采用C35混凝土；6-34#墩承台、桩基础采用C35混凝土，1～5#、35～54#墩及桥台的承台、桩基础采用C30混凝土。 桥址区地貌单元较简单，地形平坦开阔，桥址区无泥石流、崩塌、滑坡等不良地质作用。 特殊岩土有软土和岩溶地质。 软土为淤泥质土层，具有高压缩性、强度低等特性，多位于基坑开挖范围内。 桥址区下伏基岩为灰岩、灰岩角砾岩，岩体很破碎～较破碎，据钻孔揭露，岩溶主要以溶隙、溶洞形态存在，溶洞内多为半充填和无充填，地质勘探钻孔见溶洞率39.29%。其中最大洞高达15.2米，溶洞多为空洞及半充填，部分为全充填，充填物主要为褐黄色、褐红色粉质黏土，流塑状，部分夹少量砾石及灰岩溶蚀残块。 据勘探资料揭示，桥址区岩溶发育，部分钻孔中溶洞呈串珠状分布，在一个钻孔中可见多层溶洞。桥址区基岩面埋深起伏较大，同一墩台内岩面也有较大起伏。 二、桩基可见溶洞情况 经统计，溶洞分布于全桥，共164根桩可见溶洞。溶洞累计高度1～2米的有35根桩，溶洞累计高度2～5米的有21根桩，溶洞累计高度5米以上的有9根桩，其中8-8#桩溶洞累计高度10米， 12-3#桩溶洞累计高度12.3米，12-4#桩溶洞累计高度15.2米，13-2#桩溶洞累计高度6.2米，41-4#和48-4#桩溶洞累计高度达5.2米。见附表： 荔塘河特大桥桩基岩溶情况统计表 桩号 溶洞高程 嵌岩最小深度（m） 溶洞累计高度（m） 溶蚀岩体累计高度（m） 溶洞充填物 施工工艺种类 1-2 -7.46到-11.45 1.5 3.99 3 　半填充（黏土） Ⅱ 1-4 -17.8到-18.4 1.5 0.6 0.6 　无填充 Ⅰ 1-5 -15.51到-15.71 1.5 0.2 11.38 　无填充 Ⅰ 1-6 -8.56到-8.76 1.5 0.2 1.92 　无填充 Ⅰ 2-2 -7.39到-7.89 1.5 0.5 0.55 　无填充 Ⅰ 2-3 -9.47到-11.05 1.5 1.58 2.1 全填充（黏性土）　 Ⅰ 2-4 -8.65到-9.75 1.5 1.1 2.7 半填充（粉质黏土）　 Ⅰ 2-6 -9.96到-10.16 1.5 0.2 3.41 无填充　 Ⅰ 2-8 -8.30到-9.00 1.5 2.7 2.9 半填充（黏土） Ⅱ 3-4 -8.94到-9.74 1.5 1.6 2.8 半填充（黏土）　 Ⅰ 3-5 -8.52到-9.52 1.5 1.0 1.6 　无填充 Ⅰ 3-6 -5.32到-5.62 1.5 0.5 0.3 　无填充 Ⅰ 3-8 -6.72到-7.42 1.5 2.7 1.3 半壁状 Ⅱ 4-1 -12.74到-15.04 1.5 2.3 6.3 半填充（粉质黏土） Ⅱ 4-3 -9.75到-11.05 1.5 1.3 4.2 半填充（粉质黏土） Ⅰ 4-4 -8.67到-13.97 1.5 5.3 3.2 半填充（粉质黏土） Ⅲ 4-8 -13.09到-13.69 1.5 0.6 9.9 无填充 Ⅰ 5-1 -8.05到-8.85 1.5 0.8 3 半填充（黏性土） Ⅰ 5-2 -5.34到-7.54 1.5 2.2 0.3 半填充（灰岩残快） Ⅱ 5-3 -5.73到-11.53 1.5 5.6 1 无填充 Ⅲ 5-4 -7.61到-8.01 -18.41到-21.31 1.5 3.3 11.3 半填充（黏性土） Ⅱ 5-8 -7.0到-8.73 1.5 1.6 3.1 无填充 Ⅰ 6-8 -2.75到-3.45 -9.65到-11.55 1.5 1.9 0 半填充（粉质黏土） Ⅰ 8-1 -9.48到-9.68 2 0.2 2.3 岩心溶蚀严重　 Ⅰ 8-2 -11.95到-15.95 2 4 5 半填充（粉质黏土） Ⅱ 8-4 -8.1到-11.6 2 3.5 0 　岩心破碎 Ⅱ 8-5 -7.86到-8.66 2 0.8 0.4 　无填充 Ⅰ 8-6 -11.69到-16.99 2 5.3 5.5 半填充（粉质黏土）　 Ⅲ 8-7 -13.3到-15.1 2 1.8 0 半填充（半壁状）　 Ⅰ 8-8