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[建筑]安全技术交底
工程技术交底书
第1页 共1页
工程名称 双龙隧道左线 日 期 2011年12月19日 里程桩号 LK121+376~LLK121+476 根据图号 关于下发双龙隧道
LK121+376～LK121+476段的安全技术交底
根据目前施工进展情况，现将双龙隧道LK121+376～LK121+476段的安全交底如下，请你队严格遵照执行。
1、目前的围岩仍然很破碎，且隧道上方埋深较浅，地质复杂多变，存在较大安全隐患。你部应加强围岩观察，并对前方围岩进行超前探孔，根据围岩情况，及时调整开挖长度。
2、为了确保初期支护结构安全，严格按变更支护参数进行支护。
3、加快仰拱及二衬施工进度，确保施工安全。
编制者 复核者 接收单位 接收负责人
请求更正《锚索质量抽检中间成果报告》的报告
云南云岭高速公路工程咨询有限公司
在2011年7月16日，由于我部的技术员没有认真复核设计图纸和现场的实际情况，也没有与技术主管领导汇报的情况下，导致LK119+799+LK119+9400、AK0+380~AK0+560、LK119+116~LK119+138段等里程桩号和工程数量错误，因此造成贵单位没能做出正确《锚索质量抽检中间成果报告》的报告，现请更正为AK0+215~AK0+325右侧二级边坡、AK0+215~AK0+300右侧三级边坡、AK0+380~AK0+560右侧二级边坡、LK119+116~LK119+138左侧二级边坡、LK119+700~LK119+940左侧二级边坡、LK119+735~LK119+835左侧三级边坡。因此特向贵单位提出申请更正《锚索质量抽检中间成果报告》的报告。
特此报告
附件1、大丽高速公路边坡锚杆(索)无损检测申请表
申请单位：中铁十二局集团公司大丽高速公路第
18-1A合同段项目经理部
项目负责人： 监理签字：
2011年12月21日
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