[建筑]彩虹四季悬挑架施工方案.doc

编制依据 1.1、施工图纸 本工程的有效建筑、结构施工图纸； 1.2、相关规范、规程及标准 a、《钢结构设计规范》GB50017-2003； b、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001； c、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001； d、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002； e、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； 1.3、其他参考书目 《简明施工计算手册》（第三版） 《建筑施工手册》（第四版） 工程概况 1、本工程位于天津市滨海新区塘沽车站北路以西，津塘公路以南，本工程地下结构为一个连体结构，车库地下一层，主楼为地下一层，地上分为四个单体工程，本方案为1-4＃楼外脚手架专项施工方案， 2、总建筑面积39112m2，地下室一层，地上1#楼95.7米，33层； 2#楼为81.09米，28层；3#楼为75.29米；26层，4#为楼49.19米，17层。 3、1-4＃楼结构形式为剪力墙结构。形状相同。本方案以1#楼为例其余楼号架体相同设置。 外脚手架方案选择 根据本工程实际情况，外脚手架采用悬挑式单立杆钢管扣件式脚手架，其中1#楼悬挑架搭设部位为4，9，15，21，27层楼面，悬挑架每次支撑六层，每次搭设高度约17.4M左右。2#楼悬挑架搭设部位为4，10，16，22层楼面，悬挑架每次支撑六层，每次搭设高度约17.4M左右。3#楼悬挑架搭设部位为8，14，20层楼面，悬挑架每次支撑六层，每次搭设高度约17.4M左右。4#楼悬挑架搭设部位为5，11层楼面，悬挑架每次支撑六层，每次搭设高度约17.4M左右。（下部落地式脚手架详见商业外脚手架施工方案） 悬挑架的设计 4.1、脚手架的基本搭设参数： 双排脚手架搭设高度为 17.4米，立杆采用单立杆； 搭设尺寸为：立杆的纵距为 1.5米，立杆的横距为1.00米，立杆的步距为1.8 米； 内排架距离墙长度为0.30米； 大横杆在上，搭接在小横杆上的大横杆根数为 2 根； 采用的钢管类型为 Φ48×3.5； 横杆与立杆连接方式为单扣件；取扣件抗滑承载力系数 1.00； 连墙件布置取二步三跨，竖向间距 1.8 米，水平间距4.5米； 连墙件连接方式为预埋件连接； 4.2、整体悬挑架的竖向分段： 沿楼高度方向的竖向悬挑间距的确定依据“悬挑高度不宜超过24m”的规范规定，力求各个悬挑区段的间距相当，在上下区段存在高差的情况下，出于风荷载效应的考虑，每六层挑一次，每挑九到十步脚手架，高度约为17.4米。 4.3、悬挑钢梁的平面布置 平面布置包括两项内容，脚手架内外立杆的平面布置及悬挑型钢的平面布置，悬挑型钢的设置与脚手架立杆是一一对应的，即悬挑型钢的间距等于立杆纵距，悬挑型钢的长度视不同位置有不同规格，一般部位（无挑板情况）挑出长度1.6米,特殊部位（阳台、凸窗、空调板等挑出结构）挑出长度1.4+L（挑出结构出挑的净尺寸）。 4.4、构造要求及措施 4.4.1 立杆 悬挑脚手架悬挑梁以上均采用双排单立杆。立杆与纵向水平杆采用直角扣件连接，接头交错布置，两相邻立杆接头避免出现在同步同跨内，并在高度方向错开距离不小于50cm，各接头中心距主节点（立杆与纵向水平杆相交处）距离不大于60cm。立杆与立杆采用对接扣件连接，接头位置距离主节点不超过1/3步距。 悬挑脚手架立杆底部立于悬挑工字钢上，槽钢上表面立杆位置焊接直径20mm的钢筋，长度100mm，脚手架搭设时，立杆套住钢筋，详见附图。 4.4.2 纵向水平杆 纵向水平杆置于小横杆之上，在立杆的内侧，采用直角扣件与立杆扣紧，其长度大于三跨，同一步纵向水平杆四周交圈。脚手架立杆横距1m宽度范围内共设置4根纵向水平杆，两侧的纵向水平杆直接用扣件连接到立杆，中间的纵向水平杆均匀布置。纵向水平杆采用对接扣件连接，接头交错布置，接头不在同步、同跨内，相邻接头水平距离不小于50cm，各接头与立杆距离不大于50cm。 4.4.3 小横杆 每根立杆与纵向水平杆相交连接处必须设置一根小横杆，并采用直角扣件扣紧在立杆上，该杆轴线偏离主节点距离不大于15cm，小横杆间距应与立杆纵距相同，根据作业层脚手板搭设需要，在两纵向水平杆之间等距离设置2根横杆。小横杆伸出外排纵向水平杆边缘距离不小于10cm，伸出里排纵向水平杆15cm，距结构外边缘15cm。 4.4 纵、横向扫地杆 纵向扫地杆采用直角扣件固定在距离底座下皮20cm处的立杆上，横向扫地杆紧靠纵向扫地杆下方用直角扣件固定在立杆上，立杆底座存在高差处，将高处纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定。 4.5 剪刀撑及横向斜撑 本脚手架斜撑采用纵向剪刀撑与横向斜撑相结合的方式，随立杆纵横向水平杆同步搭设。剪刀撑沿架体全高、全长连续布置，斜杆与地面夹角在45o～60o之间，斜杆相交