[建筑]桥梁工程施工质量卡控要点5.doc

桥梁工程施工质量卡控要点 ? ? ? ? ? ? ? ?连续梁施工— 1、挂蓝 施工安全控制 ? ?连续梁施工— 1、挂蓝 施工安全控制 ?连续梁施工— 1、挂蓝 施工安全控制 （1）、挂篮安装或拆除在铁路既有线或公路附近作业，对铁路既有线和公路行车安全有影响时要经过相关部门批准后方可进行。 （2）、对挂篮各杆件的栓接和电焊连接部位，在拼装前及拼装过程中都必须进行仔细地检查。以保证杆件位置正确，结构连接可靠，且对主要部件不能随意进行电焊或氧气切割，其焊缝质量必须保证，并进行无损检测，螺栓连接必须牢固。 拼装过程中技术人员、安质人员要全过程跟踪并做详细检查记录，每天开工前对前日连接部位进行检查确认无误后，由安全员和工班长填写施工检查记录，开始新工作。 （3）、拼装过程中严禁对螺栓孔进行切割、扩孔，确因设计或加工原因需作修改时，必须征得挂蓝设计单位同意。 （4）、严禁对精轧螺纹钢吊杆进行电焊切割、搭火，所有精轧螺纹钢吊杆须加双螺帽。安全员重点检查的部位。 (5)、挂蓝移动前，地面设置警戒区，控制过往行人、车辆，跨路时应暂时封路。技术员、安全员检查确认后才能进行移动。 (6)、挂篮前移时，技术人员应事先做好测量标志，以控制两边主桁步调一致，并保持其中心线与箱梁中心线平行。 (7)、挂篮移动时，要缓慢进行，挂篮后部各设一组保险绳，以保安全。滑道要铺设平整、顺直，不得偏移，要安置好临时停止限位和挂篮到位限位装置，并随时注意观察，发现问题及时处理。安全员和作业工班长共同检查保险绳是否可靠设置，记录在检查记录中。 (8)、挂篮移动时模板与箱梁混凝土面应完全脱离，并仔细检查有无障碍物挂住模板；特别注意模板对拉杆是否已全部抽出。 (9)、挂篮走行中，应有专人检查走行轨道的锚固，防止漏锚、虚锚，并由专人指挥走行，挂篮移动过程中严禁操作人员站在挂篮的各部件上。 (10)、挂蓝前移就位后，在浇注混凝土前，对挂蓝整体结构要进行全面检查，确认螺栓连接、焊接部位、后锚设备连接状态是否处于良好状态，前后吊杆及横梁的受力状态是否处于良好安全状态。 (11)、挂蓝跨越电气化区段施工，由高压电相关单位负责测试绝缘，现场施工负责人和安全员负责与高压电相关单位配合人员进行转序签认，双方互相在记录上签字。 (12)、挂蓝施工中重点检查部位 滑道系统检查：挂篮使用过程中应认真检查滑道接缝平整度，滑道与滑道之间的联结是否可靠。 后锚固系统检查：后锚固系统是挂篮得以平衡的最基本保证，施工时应检查预埋筋是否完好，连接器与螺母是否有效，还应检查精轧螺纹钢或吊杆与扁担梁垫座之间夹角是否与设计相符，杜绝出现精轧螺纹钢筋受弯扭现象。 主桁节点检查：对主桁节点销轴与连接螺栓情况进行全面检查，确保其连接可靠。 吊挂系统检查：对挂篮的吊挂系统进行全面检查，主要检查螺母连接情况及吊杆完好情况，并对吊杆采用pvc管绝缘防护。并检查扁担梁垫与吊杆之间夹角是否与设计相符。 模板系统检查：在浇注前及混凝土浇注过程中，对挂篮的模板系统及模板支撑、对拉系统进行全面检查，确保在混凝土浇注过程中不跑模、漏浆，保证主体结构安全。 不平衡力矩控制：挂篮施工过程中，对梁面荷载进行严格控制，把小型机械及工具移动到墩顶，减少梁面不必要的荷载，确保不平衡力矩在设计限定范围内，在挂篮拼装过程中，保证两悬臂端挂篮拼装同步，每端要进行划线专人测量移动距离，避免出现不平衡状态。在混凝土浇注时，控制混凝土浇注方量差异，确保梁体受力平衡。 以上各系统必须进行专项检查，将检查结果详细的记录。每个系统在转换前实行签证制度，对上步工作做好检查，保证设备在安全稳定的状态下进行下步施工。将签证制度作为铁的纪律来执行，对本工序作业质量负责，对下工序作业安全负责。认真履行签证手续，做到不签证不转序。 连续梁施工— ? 2、钢筋施工安全控制 ? （1）、钢筋堆放不能集中放置在模板或脚手架的某一部位，以保证安全。在脚手架上不要随便放置工具，箍筋或短钢筋，避免坠落伤人。安全员要每天检查护栏、密目网封闭情况。 （2）、高处绑扎钢筋时不许站在模板或墙上操作，应搭设脚手架。在高处绑扎钢筋必须系好安全带，不准随意打闹、嬉戏。 （3）、安装绑扎钢筋时，夜间施工需要有足够的照明，照明电线等布设要符合规范规定，以防意外触电。安全员重点检查配电箱锁闭、电缆接线、线路是否绑在钢支撑及线缆破损等不安全行为。 （4）、钢筋施工严格按操作规程进行施工，焊工作业必须持证上岗，严禁无证人员进行焊接作业。 ? 连续梁 施工— 3、预应力施工安全控制 ? 连续梁 施工— 3、预应力施工安全控制 （1）、预应力工程属于特殊过程控制，要求各架子队在此项施工前对所有作业人员进行特殊过程培训。有教案、有培训记录、有考试成绩和试卷，人员签到