人人车二手车分析：六万就能入手的“神车”.docxVIP

人人车可靠分析：六万就能入手的“神车”?还能再战吗？ INCLUDEPICTURE \d /large0bb218cd842 \* MERGEFORMATINET  看到这“四眼儿”尾灯，你是不是以为今天我们要聊聊东瀛战神GTR？抱歉，此“神车”非彼神车，这款尾灯其实来自今天的主角——速腾。 INCLUDEPICTURE \d /large/106a0000fc55a3320b61 \* MERGEFORMATINET  “毁誉参半，销量坚挺”这8个字，很好地诠释了速腾在国内市场十年来的表现。不仅在新车市场，速腾在二手车市场里的表现也相当活跃。然而当年的DSG事件和沸沸扬扬的断轴门，让不少朋友在选购二手速腾时有些迷茫。没关系，今天大圣不吹不黑，和大家好好聊聊这款“神车”。 众所周知，二手车市场在售的新老两代速腾，其实就是第5、第6两代Jetta。2006年，5代Jetta在国内以速腾之名上市，一时风头无两，完美接班老大哥宝来。平心而论，在当年的紧凑型家用车市场，速腾确实算一款不加引号的神车。先说车身和外形。运用了大嘴家族脸的速腾造型非常惊艳，整个前脸和5代高尔夫如出一辙。可能这也正是很多车友热衷改装老款速腾的原因吧。 INCLUDEPICTURE \d /large0bc1f58d0e9 \* MERGEFORMATINET  5代改装高尔夫相比前辈宝来，速腾的车身尺寸更大，车内空间自然也就更充裕。不仅空间更大，在后悬挂的选择上，当时的大众也算良心，之前宝来身上颠簸的扭力梁悬挂被换成了舒适性更强的多连杆悬挂。 INCLUDEPICTURE \d /large0bdebbb629b \* MERGEFORMATINET  配置上老款速腾也称得上诚意满满。在竞争对手们还流行低配车采用前盘后鼓刹车、机械钥匙的时候，新款速腾已经全系标配了盘式刹车和遥控钥匙。甚至在操控配置上全系配备了ESP稳定系统，这种做法在国内紧凑型车市场绝对是首开先河的。 INCLUDEPICTURE \d /large/102500035a8f11d27ec2 \* MERGEFORMATINET  动力和变速箱方面，06-09款的老速腾采用了1.6L、1.8T、2.0L引擎搭配5MT或6AT的组合；而10-11款的老速腾则取消了2.0L引擎，增加了曾经名动一时，后来又被千夫所指的1.4T引擎加7速双离合变速箱的“黄金搭档”。当然，后来7速干式双离合不稳定、易过热的事儿相信大家也都听说了。 总结：简单聊完老款速腾不难发现，上市之初速腾确实算是一款颜值好、配置高、动力强的家用级神车，不加引号的那种。所以对于喜欢速腾又不想费心的朋友，大圣强烈建议大家选择06-11款的老速腾。而且和当年的POLO类似，年份早的速腾做工、用料也都更好一些。 养护方面，老款速腾的保养费用普遍在450元左右，油耗在百公里8升左右，成本方面还是比较低的。 目前平台上老款速腾的售价基本在6-8万元之间，保值率很高。 说完老款再聊聊新款。新款速腾也可以称为“神车”，但更多是戏谑和反讽了。外形上不多做评价，个人认为把老速腾身上的那点儿“灵气儿”都改没了。 空间上，新款速腾的轴距进一步加长了76mm，整个车看起来比老款大了一圈。车内空间也确实得到了提升。 不过让人匪夷所思的是，新款速腾居然减配换回了扭力梁后悬挂。而且在这期间，新速腾耦合杆式后轴纵臂断裂（断轴）的问题爆发。在这为大家总结一下，新速腾12款至14款改款之前的车，除了GLI版本外，后悬挂采用的均为扭力梁后悬挂，也就是大家诟病的非独立悬挂。不过在这大圣要多说一句，断轴的真正元凶是“耦合杆式后悬挂”的设计缺陷，并不是所有扭力梁都会出现断轴。 INCLUDEPICTURE \d /large/106a0000fc5455373895 \* MERGEFORMATINET  14款改款之后，速腾终于亡羊补牢，换回了多连杆后悬挂，并一直沿用至今。 INCLUDEPICTURE \d /large/106d0000bd620785f4e9 \* MERGEFORMATINET  配置方面，相比老款，新速腾全系标配了日行灯和铝合金轮毂，除此之外基本没有大改动。 INCLUDEPICTURE \d /large0bec884292a \* MERGEFORMATINET  动力方面，新速腾采用最多的就是EA111或EA211的1.4TSI发动机，其次就是1.6L或1.8TSI发动机了。对了，13款曾经推出了一台搭载2.0TSI EA888发动机的GLI版本，动力还是相当强劲的。 总结：相比诚意满满的老款速腾，12款之后的新款速腾