交通标志标线工程施工组织设计_0.doc

施工组织设计 编制： 审核： 批准： 2010年 月 日 一、工程概况 本工程为 区道路交通工程综合建设项目，此次工程为维泰南路交通标志标线的施工， 全长2267.15米。标线施划分为车道边缘线、导向车道线、导向箭头、人行横道线等；交通标志牌种类分为警告、禁令、指路等。 二、编制依据 本工程依照乌鲁木齐市经济技术开发区二期延伸区道路市政工程交通工程平面设计图施工，严格执行： 《城市道路设计规范》（CJJ37-90）、 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001、J114-2001）、 中华人民共和国国家标准《交通标志与标线》（GB5768-1999）、 中华人民共和国交通行业标准《路面标线用玻璃珠》（JT/T446-2001）、 中华人民共和国交通行业标准《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）、 中华人民共和国交通行业标准《路面标线涂料》（JT/T280-1995）。 三、施工准备 （一）、人员准备 1、项目部设项目经理： ，技术负责人1名、施工负责人1名、预算员1名、核算员1名、测量员1名、材料员2名、试验、质检员1名、安全员1名、资料员1名，工长2名项目管理人员共13人。 2、本工程分按交通标志牌基础设置、标志牌安装和画标志标线分三部分同时施工以缩短工期。其中：交通标志牌基础设置8人，交通标志牌安装9人，画标志标线8人。 1 （二）、设备、人员、主要材料进场方案 1、从业主发出通知之日起，并在工程项目开工前3天内，陆续到达现场，准备材料购置。 2、接到通知后，前期施工人员先期到场，保证按时开工。 （三）、劳动力需用量计划 （1）、针对每个分项工程挑选熟练的施工队伍，并保证施工操作的人数。 （2）、施工人员都提前进场，熟悉施工现场的情况，需工人25人。 （四）、机械设备需用计划 该工程拟投入的施工机械、设备如下表: 2 四、施工方案 （一）施工内容 根据道路工程施工特点，施工前的准备工作较多，主要有标线位置的复测、定点、定线、效样、路面清理、标线涂敷及交通标志的桩号位置复核，基坑开挖、基层铺筑、基础钢筋绑扎、基础浇筑、标志牌安装。 （二）施工方案 1、标线作业正式开始前，我方将自选作业路面作验路段或由监理组制定的路面，用正式标线作业相同的设备涂敷试验标线，并请监理工程师现场指导检测试验质量。 2、与本合同段建立测量工程师联系，取得图纸上桩号在本段的位置，施工队到路面复测地定点、放线、效样、清理路面；做到清洁干净无松散颗粒、泥沙等堆积物及其他有害物质。为方便安装交通标志，施工队需要交通标志的基坑开挖、砂砾铺设、基础钢筋绑扎、基础砼浇筑。 3、根据实际考察情况，按图纸要求测量。放样工序完成后，请监理工程师到现场复核数据，并填表，草图使出标线位置与数据签字。 4、在取得监理组工程师批准施工后，标志、标线施工作业正式开始，标线涂敷的设备，车辆及标志安装由专人操作，并严格按技术规范数据进行涂敷。 5、在施工过程前后，如材料、图纸有变更的及时找监理工程师协商并呈报变更报告审批。 6、所有标线均符合中华人民共和国国家标准《交通标志与标线》（GB5768-1999）及公路技术规范，并按其实施；所有标志板均符合中华人民共和国交通行业标准《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）要求。 3 五、主要施工管理措施 （一）技术管理措施 1、技术交底制度：技术交底要明确、准确，制定、下发及时。 2、材料管理使用制度： （1）准确做好进场材料计划，应尽量做到工完料清。 （2）待用材料分类放置，码放整齐，挂牌标示。需要防水的材料，作好防水、防潮、防雨措施。 （3）严格材料出入库的管理，对进场材料、构配件的数量、型号、批号、生产日期做详细记录。现场材料，构配件的出入库采取入库登记签名，出库清点检查。 （二）资料管理制度 技术资料的内容执行技术资料编制文件，技术资料的管理执行《文件控制程序》、《记录控制程序》。劳务管理、材料管理执行《采购控制程序》、《标识和可追溯性控制程序》、《产品监视与测量控制程序》、《不合格品控制程序》。设备管理执行《基础设施、设备控制程序》、《标识和可追溯性控制程序》、《过程、产品监视和测量控制程序》。 （三）成品与半成品保护措施 施工作业前应熟悉施工路段，制订多工种交叉作业计划，既要考虑在时间上保证工程进度顺利进行，又要考虑保证交叉施工不产生相互干扰，防止盲目施工和不合理赶工期而造成的互相损坏、反复污染等现象的产生。提高成品质量保护意识，以合同、协议等形 4 式明确各工种对上道工序质量的保护责任及本工序工程的防护，提高产品保护的责任心。材料质量应符合标准或合同的规定，并有出厂合格证书，材料进场要进行验收，材料堆放、保管及运输应有防止损坏