友联致远海拉尔冬季试验场驾驶员培训及冰雪驾驶培训介绍（精品）.pdf

FORWARD 海拉尔冬季试验场 驾驶员培训及冰雪驾驶培训方案 北京友联致远汽车科技有限公司 内蒙古海拉尔冬季试验场项目部 2014 年10 月 FORWARD 冰雪路面驾驶培训的重要性 进入进入冬季，雨雪天气逐渐增多。在这样的天气里，我们怎样 保证安全出行，如何安全驾驶汽车？ 再好的车都有极限，而冰雪路面则是最高危险级别的特殊路况。近 年来，汽车科技飞速发展，大量电子设备的配备，例如ABS制动防抱死 系统、ASR加速防滑系统、ESP电子稳定程序等让汽车辅佐车主驾驶。但 是，再好的主动安全装备都不能保证万无一失。因此冰雪路面驾驶培训 成为高水平驾驶员的必修课。 近几年，在冰雪冬季试验场进行驾驶员培训成为汽车制造公司、出 租车公司、驾驶培训学校、赛车培训学校等的不二选择。 海拉尔冬季试验场应市场需求而建，由瑞典技术专家进行设计指导 ，比起其他试验场，试验道路更合理、完备，冬季使用期限更长，交通 更方便，各项设施更齐全。 FORWARD 海拉尔冬季试验场的优越性 一、试验道路更合理、完备 海拉尔冬季试验场由瑞典冰雪试验专家规划设计，建成的试验道路 中，除传统的ABS道、雪动态广场、操稳道、冰雪圆、城市广场等常规 道路外，还建设了独具特色的变频搓板路，可用于汽车异响评估和寒区 耐久性试验。 冬季试验场不仅用于底盘稳定控制系统的标定使用、汽车零部件的 耐候性以及汽车寒区适应性、耐久性路试，还可用于汽车主观评价、赛 车的驾驶技术培训，也可用于汽车冰雪路面漂移等花样驾驶比赛，达到 汽车产品营销宣传的目的。 FORWARD 海拉尔冬季试验场的优越性 二、海拉尔地理位置的优越性－冬季使用期限更长 海拉尔区是隶属内蒙古自治区呼伦贝尔市的一个市辖区 ，是呼伦贝尔市政治、经济、文化中心。 该区位于内蒙古自治区东北部，区域范围为东经 119¡ 30′48〃¡ 120¡ 35′36〃；北纬49¡ 5′44〃¡ 19¡ 27′15〃，面积1440平方公里。 海拉尔由于纬度偏高，远离海洋，加之大兴安岭的屏障 作用，大部分时间在西伯利亚高压的控制之下, 秋季降温快 ，霜冻早；冬季结冰早且严寒漫长，冬季长达160多天，地 面积雪时间长。年均气温0摄氏度左右。 博世冬季试验场所在的牙克石在海拉尔的东部，两地相 距95.6公里。 该地区优越的冬季气候比国内东北地区的冬季试验场会 提前10天使用，结束时间滞后20天左右。 FORWARD 海拉尔冬季试验场的优越性 三、交通方便－航空、铁路、公路全覆盖 海拉尔区已形成铁路、公路、航空的立体交通网络。 航空： 海拉尔建有东山国际航空港，航班有飞往北京、上海、 天津、南京、呼和浩特、成都、大连、哈尔滨、杭州等26 条直飞航线。 公路： 绥满高速 （301国道）直达海拉尔市。 铁路： 我国东北地区的交通大动脉¡ ¡ 滨州铁路经过海拉尔。 FORWARD 海拉尔冬季试验场冰雪道路和用途 海拉尔冬季试验场建有搓板路、鹅卵石路 、冰雪圆、压 实雪VDA+冰直道 、ABS道、操稳道、椭圆高速环道、越野道 、障碍道等各种汽车试验道路。 1.搓板路 用途： 性能方面： 车身异响评估：汽车在45公里/小时情况下通过激振路面，验证在严寒自 然条件下汽车车身四门两盖和车体本身以及各内饰件配合是否出现异响。 共振点寻找： 轮胎激振频率从8Hz到50Hz扫频，验证汽车底盘、车身是否有共振点，识 别NVH问题。 耐久方面： 考核汽车橡塑件在低温环境下经不同频率的激振，长时间的疲劳破坏以及 物理性能的变化情况。 FORWARD 三、各冰雪道路和用途 2.鹅卵石路 基本用途同搓板路有相同之处，可实现固定频率的激振， 增加耐久性的损伤累积。 异响评价实验室 （四立柱+环境舱），就是模拟在高温和 低温以及常温自然条件下的汽车异响评估。在搓板路和鹅卵 石路条件下可完成低温工况的考核。 FORWARD 三、各冰雪道路和用途 3.冰雪圆 雪覆盖部分摩擦系数由低到高变化。