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稳定土拌和机 概述 定义：稳定土拌和机是一种轮式自行式筑路机械，具有稳定层土壤材料的翻松、搅拌、破碎和铺平等多种功能 用途：拌和作业，用于公路、城市道路、机场、码头、停车场等工程的基层、低基层稳定土现场就地拌合作业，旧路改造等 分类： 布置形式：后置式，中置式，拖式，半悬挂式 驱动形式：机械式，液压机械式，全液压式 行走形式：履带式，轮胎式 转子形式：单转子，多转子 功能分类：稳定土，再生式 目前应用最多：全液压.后置/中置.单转子.轮胎.稳定土拌和机 工作原理 稳定土拌和： 大功率柴油发动机提供整机动力； 通过传动系统，由行驶部件驱动整机行驶； 通过传动系统，工作装置被驱动，其切削转子对路面或土壤进行拌和或破碎； 辅助驱动控制转向和工作装置升降； 气动系统操作变速换档、警笛和气制动装置 旧路面破碎： 基本装置功能与稳定土拌和相同； 增加洒水除尘系统，用于作业除尘； 增加计量液态稳定剂喷洒系统，喷洒稳定剂，实现路面就地再生 主要生产厂商 国内厂商： 天津鼎盛工程机械有限公司 陕西建设机械股份有限公司 徐州工程机械集团筑路机械厂 华山冶金机械厂 德州公路机械厂 国外厂商： 德国BOMAG 美国Caterpillar 美国CMI 系统组成 主要系统： 发动机 车架系统 传动系统 工作装置 行走/转子驱动液压系统 转向/辅助液压系统 气动系统 电控系统 其他（操作台、操作系统、驾驶室、空调系统等） 发动机 重型工程机械发动机 品牌：Cummins/Deutz/斯太尔发动机 功率：200～400马力 额定转速：2000～2100rpm 车架系统 钢制矩形框架，焊接结构 后置式：前桥转向/铰接安装，后桥驱动/固定安装，工作装置铰接安装在车架尾部 中置式：前桥转向(驱动)/铰接(固定)安装，后桥驱动(转向)/固定(铰接)安装，工作装置铰接安装在车架中部 传动系统 分动箱式： (发动机飞轮) →联轴器→分动箱→各系统液压泵(3) (发动机飞轮) →联轴器→传动轴→分动箱→各系统液压泵(4) 直接驱动式： (发动机飞轮) →接盘/联轴器→转子泵 (发动机前端曲轴) →联轴器→安装板→行走泵 (发动机侧面输出) →辅助泵 (发动机飞轮) →接盘/联轴器→转子泵/行走泵/(辅助泵) 传动系统 行走传动： 行走泵 →行走马达→变速箱→驱动桥(主减速/轮边减速) →驱动轮胎 转子驱动： (1/2)转子泵→左/右转子马达→(行星减速机) →(驱动链条) →(齿形联轴器) →转子 辅助驱动： 辅助泵→分流阀 →液压转向器 →转向油缸 辅助泵→分流阀 →操作阀 →尾门/升降大臂油缸 工作装置 转子： 转子轴为厚壁钢管(卷制) 转子支承：左右调心轴承支承于左右升降大臂上 刀盘式：刀盘焊接于转子轴，刀库焊于刀盘； 刀臂式：刀臂焊接于转子轴，刀库焊于刀臂； 鼓式：无刀盘，刀库直接焊接于转子轴。 转子刀具： 弯刀、条形刀适用于松土拌和 铲式刀适用于松土和较硬土壤拌和 子弹形刀适用于旧路铣削或其他土壤拌和 工作装置 升降大臂： 结构：左右大臂为钢板箱形焊接结构，中部安装横梁管，前部与车架尾部铰接，后部安装转子； 运动：液压油缸安装在车架和横梁管上，油缸伸缩实现大臂升降，操作工作装置切入土壤或提升运输 转子罩： 结构：左右侧板与顶部曲板焊接形成半封闭搅拌室，罩壳前部由牵引杆铰接于车架，罩壳后方装尾门，尾门由尾门油缸控制开合 运行：浮动扣在转子座上，牵引杆牵制运动；作业时靠自重浮动于地面，由牵引杆拖拽在地面上滑动 液压系统 转子系统： 高速方案：左柱塞泵-左柱塞马达→ (行星减速机) 右柱塞泵-右柱塞马达→ (行星减速机) 平衡回路 低速方案：左柱塞泵-左柱塞马达 右柱塞泵-右柱塞马达 平衡回路 低速方案：柱塞泵-左/右柱塞马达 手控/电控伺服阀控制转子泵，实现转子切削/无级调速 液压系统 行走系统： 柱塞泵-柱塞马达闭式驱动 手控/电控伺服阀控制行走泵，实现整机行走功能，包括前进、倒车、中位停车，前进/倒车的无级变速 辅助系统： 辅助泵→分流阀 →液压转向器 →转向油缸 辅助泵→分流阀 →操作阀 →尾门/大臂