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002553 南方轴承 滚针轴承和超越离合器行业 江苏省常州市武进 2011-02-25募集资金净额33573万 公司是国内滚针轴承和超越离合器产量最大的生产企业之一。根据中国轴承工业协会的相关统计，2006年至2008年在其纳入统计范围的企业中，公司滚针轴承产量均位列第一位，摩托车超越离合器产量在行业中一直名列前三位。公司在国内滚针轴承行业较早进入国际知名汽车零部件商全球采购体系，并长期为法雷奥、博世、麦格纳等国际知名汽车零部件商提供轴承配套；同时公司还与国际九大汽车零部件商进行新产品、新项目合作开发，在国内同行业中形成了领先于竞争对手的先发优势。 冲压外圈滚针轴承 实体套圈滚针轴承 平面轴承 滚针与保持架组件 三圆柱式离合器 楔块式离合器 单向滑轮总成 滚针轴承 滚针轴承由外圈、保持架、滚针等组成，其中滚针长度为直径的3～10倍，直径一般不大于5mm。 滚针轴承径向结构紧凑，适用与径向安装尺寸受限制的支承结构。滚针轴承可以在很小的空间下获得高载荷能力和高的刚度，具有体积小、重量轻、精度高、承受负荷大等优势，因此广泛应用于汽车起动电机、发动机、转向系统、ABS/ESP、汽车变速箱、摩托车发动机、从动轮，电动工具，闭门器等领域。 超越离合器产品 超越离合器是单向轴承总成的一类，是一种仅能单一方向传导动力的轴承。 其作用原理为：动力源(如轴承外圈)传送动力，使被动元件（如轴承内圈）旋转，当被动元件（轴承内圈）运动的相对速度超过外圈时，即发生“超越”，被动元件会自动脱离动力源（轴承外圈）的动力传动，动力源与被动元件之间即起到了自行离合的功能。这种具有单向传递动力并可起到离合作用的轴承总成，被称为“超越离合器”。 作为一种只能单向旋转的轴承总成，超越离合器广泛应用于汽车、摩托车、传动机械、包装机械、印刷机械、轻工机械、纺织机械、石化机械、水泥机械、冶金机械、减速机等。 公司生产的超越离合器包含三圆柱式超越离合器和楔块式超越离合器两大系列，主要应用于摩托车的电起动装置及汽车传动系统中变速箱的液力变矩器。 与轴承工业发达国家差距 第一，行业集中度低：行业的企业数量过多、过散，根据中国轴承工业协会《2008年轴承行业经济年报》》数据统计，我国前十大轴承生产企业销售仅占全行业的30.33%。而德国前三大公司轴承产量占其全国总产量的96%，美国前四大公司占56%，日本前五大公司占99.2%。 第二，研发、创新能力低，制造水平低：全行业“两弱两少”突出，即基础理论研究弱，参与国际标准制订力度弱，少原创技术，少专利产品，建立省级以上技术中心的少。我国轴承工业制造工艺和装备发展缓慢，车加工数控率低，磨加工自动化水平低，大多数企业使用的仍是传统设备。 第三，产品性能差距明显：主要表现在寿命与可靠性，振动、噪声与异音，以及特殊工况的轴承应用技术等性能领域。 由于上述因素的存在，我国轴承行业在中、低档产品领域有一定的竞争力；但在一些重要主机领域，例如民航飞机、高速铁路客车、计算机、空调器等方面，仍由进口轴承占据重要份额。 法雷奥、博世、麦格纳在本公司的部分订单情况。 1、滚针轴承行业（1）国际市场 全球最大的滚针轴承制造商为德国舍弗勒集团，是全球范围内生产滚动轴承的领导企业，也是汽车制造业中最重要的供货商之一。集团旗下拥有三大品牌： INA（依纳），LuK和FAG，为汽车、工业和航空航天领域提供中高端的轴承和零部件产品。 在汽车产业全球化过程中，我国拥有丰富的人力资源、相对低的劳动力成本和显著改善的投资环境，具有接纳转移的明显比较优势。我国汽车零部件行业已开始融入国际大循环，进入全球采购体系。本公司作为较早进入国际汽车零部件采购体系的国内滚针轴承生产企业，随着产品竞争力、公司配套能力的提升，与国际知名零部件商的合作已逐渐深入。 1、滚针轴承行业（2）国内市场 经过五十多年的发展，国内滚针轴承市场形成了国有企业、民营企业及外资企业并存的竞争格局： 一是以苏州轴承厂有限公司等国有及国有控股企业为代表的滚针轴承制造企业。该类企业起步较早，技术储备丰富，生产设备较为先进，而且拥有众多经验丰富的技术研发人员、管理人员和多年积累下来的品牌优势、营销网络。 二是以本公司、常州市光洋轴承有限公司、江苏容天乐机械股份有限公司等民营企业为代表的滚针轴承主流生产企业。相对于国有轴承企业，民营企业体制灵活、激励措施到位、市场反应迅速，有较强的竞争力。自上世纪90年代以来，民营滚针轴承企业通过引进国外的先进生产设备和技术工艺实现了自身的快速 发展，推动了我国滚针轴承产量和质量的迅速提高。 三是以舍弗勒（中国）为代表的三资企业。该类企业进入国内较晚，但凭借其雄厚的资金和技术优势，加之国内相对低廉的劳动成本，呈现出较快的发展趋势。 国内主要的竞争对手 ①