14、基建部——坚持“三现”管理 提高基建安全水平.ppt

基建部 2017年2月 — —220kV架空线路工程塔基山体地质灾害风险处理安全经验分享 广东电网有限责任公司珠海供电局 中 国 南 方 电 网 万 家 灯 火 南 网 情 深 坚持“三现”管理 提高基建安全水平 目录 一、背景情况 220kV八一~加林甲乙线路解口入金鹤变电站工程施工（第二标段）的原XJA36塔位于金湾区红旗镇八一村附近的山丘中部（半山腰），设计为人工挖孔桩基础。该塔位地形较为陡峭，坡度接近45度，施工范围内的杂草丛生，表层孤石多且较大（部分大孤石刚好位于塔位基础腿位置）。 施工单位进场后按照设计基面标高和平面位置进行塔位孤石清除和坡脚土方开挖，随后进行基坑爆破开挖施工。因施工人员在原XJA36上坡侧发现多条山体裂缝（见附图），存在山体滑坡等地质灾害的可能，对施工人员和塔基运行安全造成较大安全隐患，经业主项目部组织现场勘察及专题安全会议商议后决定暂停施工，并商讨处理方案。最终通过有效处理圆满解决该安全隐患，工程得以顺利、安全推进。 一、事项经过 原XJA36塔 塔位附近山体裂缝 目录 二、事项经过 2016年09月29日施工单位进场作业，按照设计基面标高和平面位置进行塔位孤石、植被清除和坡脚土方开挖，并于国庆期间开始原XJA36塔位的基坑爆破开挖施工。 2016年10月10日，现场施工班组在原XJA36塔位上坡侧大约30米处丛林里发现了一条山体裂缝，存在地质灾害的可能，并立即向施工项目部汇报。设计人员勘查现场后要求暂停施工。 2016年10月26日，由业主项目部安全专责组织各参建单位管理技术人员一起踏勘现场，发现裂缝已增加至3处，最长的一处长约5米，最近一处距陡坎顶面边20米左右。为此，当晚19时30分在施工项目部，针对原XJA36塔基上坡侧裂缝的情况召开紧急专题会议，并做出如下决定： 1、XJ (A、B)36\XJ(A、B)35+1在方案确定之前暂停施工，人员机具撤离现场，同时做好现场路口和施工现场的安全围挡、警示工作。施工单位在保证自身人员安全的前提下对坡顶裂缝进行监测。 2、由监理单位组织施工单位开展对XJ(A、B)36\XJ(A、B)35+1这4基基础已完成工程量（包括措施费用）的进行核查。 3、要求通过XJA36情况举一反三，由设计单位牵头对本输变电工程110kV线路和220kV线路逐基进行排查，避免类似问题再次发生。 目录 1、地质条件不好。属于崩坡积碎石土，土体黏性差，雨季后期（9月下旬）受大气降雨影响较大。 三、原因分析及后果 2、高差大。设计和施工形成了高差约8m的近垂直的陡坎面。 3、事前的安全风险分析不完善。设计方案没有重视地质条件不利的安全风险，交底时没有讲到在地质条不利的情况下是否要对坡面进行处理后再施工. 施工在施工作业前，对可能的滑坡与塌方没有重视，施工方案中此方面的安全风险分析不到位，没有相应对策措词施。 1、山体塌方造成人员生命和财产损失。 2、严重影响线路安全运行。 目录 四、处理情况 鉴于原XJA36塔位附近山体有多条既深且长的裂缝，确定改线行：将原XJA36塔位沿着原线行方向向小号侧移动，避开滑坡区。 初步方案为：将已经完成的原XXA35+1挖孔及钢筋绑扎和原XJA36开挖的工程量作废，取消原XJA36塔基，将XXA35+1改为转角塔，直接接到JA38，并重新给出设计图纸。该方案总体造价低，且调整后的路径已重新征求规划部门意见。 对原XJA36塔位及附近山体进行处理，及时通过了业主项目部组织的验收。 1、对高约8m的近垂直的陡坎面边侧进行填土反压处理直到稳定状态。 2、对塔位及附近山体坡面进行复绿，上坡侧裂缝用土填满。 3、将上坡侧裂缝处表面铺好80mm厚、比缝两边宽150mm的砂浆保护层。 目录 五、防范措施及总结 1、设计阶段，设计人员认真勘察现场，周全考虑周边不利因素（特别是不利的地质），研制合理设计方案，满足设计深度要求，确保施工及运行安全。 2、开工前，建设单位组织各参建单位勘察现场，开展工程安全风险分析（不利的人、机、料、法、环），制定实施安全风险应对措施完善的施工方案，做好安全技术交底。 当发生问题时，要尽快到“现地”去发现风险，亲眼确认“现物”明确辨识，认真探究 “现实”，并据此提出和落实符合实际的解决办法，制定措施。 现地：发生问题的地点 现物：对发生问题对像进行确认 现实：摒弃完全凭经验和感觉判断的习惯 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *