Audi A6 18T 发动机.ppt

Audi A6 1,8T 发动机技术介绍 发动机总体回顾 增压技术 增压器发动机介绍 增压器介绍 1，8T 发动机系统介绍 E－GAS 电子油门 FAW－VW PE－PO Wangbin Audi A6 1,8T 发动机技术介绍FAW-VW 发动机的发展 FAV– VW 5V 发动机发展 1,6L 5V 无中间轴缸体 顶置凸轮轴 多气门技术 R134A 空调系统 AKF 燃油蒸发控制系统 1,8 L 5 V 可变配气相位 可变进气管长度 双质量飞轮 结构优化 1,8L 5VT 增压技术 E—GAS 电子油门 ME7 系统 结构优化 Audi A6 1,8T 发动机技术介绍增压技术的应用 增压技术的应用 从天到地上(飞机? 汽车) 车用增压技术的主要目的: 提高发动机输出功率/扭矩 ( 20%以上) 改善输出特性 空间小,便于布置 重量小,低噪音, 无特殊维护费用 Audi A6 1,8T 发动机技术介绍增压发动机的工作原理 发动机的工作原理 自然吸气发动机:吸气-压缩-作功-排气 增压发动机: 先期压缩-冷却—吸气—压缩—作功—释放至涡轮—排气. Audi A6 1,8T 发动机技术介绍增压发动机的工作原理 发动机的工作原理 自然吸气发动机:吸气-压缩-作功-排气 增压发动机: 先期压缩-冷却—吸气—压缩—作功—释放至涡轮—排气 Audi A6 1,8T 发动机技术介绍增压机的动力来源 增压发动机的动力来源 利用了废气中的动能和热能.通常发动机 仅利用 了总能量的1/3. 通过结构改进提高功率输出92KW—110KW—132KW(进气道/排气道增大)—165 KW(双级冷却) Audi A6 1,8T 发动机技术介绍增压器介绍 增压器的结构 增压器的作用 压缩空气,增加密度 提高进入燃烧室的空气量 增加氧含量 快速燃烧,提高扭矩及功率 增压器的调整 低速区,极少的能量被释放到排气管中 高速区,涡论转速过高,压缩空气量过高, 》进气量调节 增加旁通气道(汽油机) Audi A6 1,8T 发动机技术介绍增压器维修保养 增压器的匹配 性能要于每种发动机的尺寸.功率输出相匹配 功率输出决定了空气压缩比和流量(通过增压器的结构参数:叶轮尺寸/叶轮转速/压气机壳体、尺寸) 增压器的损坏原因: 润滑问题(空滤,机油滤,机油) 外来物进入压气机或涡论叶轮 增压器的保养 在发动机建立润滑油压力前,需怠速运行,利于轴承润滑 发动机停车前,要使其温度及转速逐步降下来,(防止缺油运转,积碳) 维修及更换机油时增压器需润滑，启动前盘几圈,怠速运转 Audi A6 1,8T 发动机技术介绍增压压力调节 Audi A6 1,8T 发动机技术介绍压力旁通阀控制(过压) Audi A6 1,8T 发动机技术介绍冷却系统 Audi A6 1,8T 发动机技术介绍曲轴箱通风系统 Audi A6 1,8T 发动机技术介绍附件轮系 Audi A6 1,8T 发动机技术介绍E--GAS Audi A6 1,8T 发动机技术介绍E--GAS Audi A6 1,8T 发动机技术介绍 结束语 技术先进 动力充沛 有利环保 严格排放 兼顾经济 乘坐舒适 体现乐趣 * *