qjly j7110655b-2016 乘用车安全带加速度锁止技术要求和试验方法.pdf

QJLY J7110655B-2016 乘用车安全带加速度锁止 技术要求和试验方法 秘密级 编 制： 谢树科 校 对： 冯军杰 审 核： 祝 贺 审 定： 周大永 标准化： 伍永会 批 准： 刘卫国 浙江吉利汽车研究院有限公司 二○一六年三月 GEELY 乘用车安全带加速度锁止技术要求和试验方法 QJLY J7110655B-2016 前 言 为规范乘用车安全带加速度锁止技术要求和试验方法，参考 GB 14166-2013，并结合本企业实际情况， 特制定本标准。 本规范是对 Q/JLY J7110655A-2012《乘用车安全带加速度锁止技术要求和试验方法》替代，与 Q/JLY J7110655A-2012 的差异内容如下： ——规定了安全带加车感不锁加速度技术要求及试验方法； ——修改了安全带车感加速度锁止距离要求及试验方法； ——修改了安全带带感不锁加速度技术要求及试验方法； ——修改了安全带带感加速锁止距离要求及试验方法； ——修改了安全带疲劳试验要求及试验方法； 本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司提出。 本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司安全技术开发部负责起草。 本标准起草人:谢树科、冯军杰。 本标准于2016年4月1日发布，2016年4月15日实施。 本标准的历次版本更替信息如下： ——Q/JLY J7110655A-2012（2012年9 月首次发布） I GEELY 乘用车安全带加速度锁止技术要求和试验方法 QJLY J7110655B-2016 1 范围 本标准规定了汽车安全带加速度锁止技术要求、试验方法。 本标准适用于乘用车安全带。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 14166-2013 机动车乘员用安全带、约束系统、儿童约束系统 ISOFIX 儿童约束系统 3 术语和定义 GB 14166-2013 标准中确立的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 带感锁止 由于织带从安全带卷收器拉出加速度增加达到某个值，造成织带被锁止。 3.2 车感锁止 由于安全带卷收器本身（卷收器装配到车身上，随车一起运动）减速度达到某个值，造成织带被锁止。 4 技术要求 4.1 试验样件按吉利相关部门签审后的图样和技术要求制作。 4.2 车辆减速度≤0.3g(g=9.81 m/s2,下同)时，卷收器不得锁止；即织带拉出50mm长度过程中，不得锁止。 4.3 当车辆减速度≥0.45g时，卷收器必须锁止；并且在卷收器锁止之前所产生的织带拉出长度不应超过 45mm。 4.4 在织带拉出方向上测量织带的加速度值≤1.3g时，卷收器不得锁止；即织带拉出50mm长度过程中， 不得锁止。 4.5 当在拉出方向测