[交通运输]13灯光.ppt

第十三章 灯光 1. 功用 提供飞机内、外的照明和警告信息及飞机识别。 2. 组成 由驾驶舱灯光系统、客舱灯光、货舱和勤务舱照明、外部灯光、以及应急灯光等组成。 3. 驾驶舱灯光 3.1 组成 包括驾驶舱区域照明和仪表照明，以及警告指示灯。 3.2 驾驶舱区域照明 提供驾驶舱区域照明的是驾驶舱后壁板上方的两个圆顶灯。过道两边每边一个。P6板上方的圆顶灯使用28V直流电，另一个使用应急电瓶的电源，可提供应急照明。 两个圆顶灯由后头顶板中央的白色圆顶灯控制电门来控制，电门有“DIM”“BRIGHT”和“OFF”三个位置。当电门放“OFF”位时，灯灭。当电门放“DIM”位时，灯暗亮，当电门放“BRIGHT”位时，灯明亮。 3.3 中央仪表板照明 在中央仪表板（P1、P2、P3、）底下有照明灯泡（小白炽灯），灯泡很多，是整体结构，单个灯泡失效不会影响整体照明。如果失效灯泡太多，灯光变得很暗时，应更换整块照明板。 照明灯光的亮度由仪表板下方的（PANEL）旋钮来控制。P1-5板（P1板下方）上的旋钮控制P1和P2板照明，P3-4板（P3板下面）上的旋钮控制P3板照明。 当旋钮在“OFF”位时，灯不亮，当旋钮不在“OFF”位时，灯亮，顺时针方向转动旋钮可使亮度增大。 3.4 驾驶员背景灯 由遮光板（P7）下面的3个莹光灯提供驾驶员背景照明。左右背景灯里各有1个莹光灯管，中间的背景灯里有2个莹光灯管。 背景灯控制旋钮在P1-5板上，仪表板照明控制旋钮的右边，其使用方法和仪表板照明旋钮相同。 3.5 自动飞行数据系统（AFDS）照明 位于P7板上的自动飞行数据系统（AFDS）和自动飞行操纵系统（AFCS）的照明由P7板上边缘的泛光灯提供，其控制旋钮在P1-5板上，背景灯控制旋钮右边。 3.6 备用仪表照明 在P1面板上的备用高度表和备用空速表，以及P2面板上的备用地平仪，除了正常照明电源外，还有从静变流机来的应急照明电源。如果正常照明电源（1号28伏交流转换汇流条）失电，则备用照明继电器R237断电，上述备用仪表的照明转换到备用电源（115伏备用汇流条）。 3.7 头顶板（P5）板照明 和仪表板照明一样，头顶板照明也是用面板底下的整体式照明灯来实现的。亮度控制旋钮在前头顶板后部的中间位置。 3.8 跳开关面板（P6、P18）照明 P6板由3个聚光灯来照明，3个聚会灯分别位于侧壁板上和地板上。P18板由2个聚光灯来照明，2个聚光灯位于侧壁板上。5个聚光灯由一个控制旋钮来调节。控制旋钮位于P5板上，在头顶板照明控制旋钮上面，在旋钮上方标有“CIRCUIT BREAKER”字样。 3.9 中央操纵台照明 中央操纵台P5板后面的一个泛光灯来实现照明，泛光灯在头顶板照明控制旋钮和跳开关照明控制旋钮的上面。 泛光灯控制旋钮位于P8板的左后角，标有“FLOOD”字样。 3.10 前、后电子设备面板（P8、P9）照明 前电子设备面板（P9）和后电子设备面板（P8）也使用面板底下的整体式照明灯来照明。 控制旋钮在P8板左后角，泛光灯控制旋钮的右边。 3.11 标图灯 标图灯位于4号风挡上方，机长、副驾驶各一个。各自的控制电门在对应的侧壁板上。 3.12 飞行工具箱照明 在驾驶员座椅和侧壁板之间有个专用位置，来放置驾驶员的飞行工具箱。在工具箱前上方有一个专用的照明灯，其控制电门在灯的旁边。 3.13 观察员阅读灯 在第一观察员座位和第二观察员座位附近有专用的阅读灯和控制电门。 3.14 备用罗盘照明 在1号风挡中间靠上的地方有一个备用罗盘照明灯和它的控制电门 3.15 主警告指示 3.15.1 组成 由位于P7板上的主警告灯（MASTER CAUTION）和两个信号牌组成。两个琥珀色主警告灯分别为机长和副驾驶提供视觉警告，同时亮，按压任一个，同时熄灭。两个信号牌共分12个区，每个区代表1个系统，当对应系统出现故障时，相应区的琥珀色灯亮，同时主警告灯也亮，当按压主警告灯时，所有灯都熄灭。 3.15.2 工作 当飞机上的工作系统出现故障时，首先引起P5板或P8板上的相应警告灯亮，如果是功能性故障，还会引起信号牌上的相应区点亮和主警告灯亮。 当按压任意一个主警告灯，点亮的主警告灯和牌号牌区域灯都会熄灭。 按压任一个信号牌，起动一个自检功能，两个信号牌上的所有区域灯都亮，同时，两个主警告灯也亮。当松开信号牌时，如果所有系统都没有故障，则信号牌区域灯和主警告灯都熄灭；如果有故障存在，则信号牌上相应区域灯保持亮，主警告灯也保持亮，可通过按压任一个主警告灯使它们熄灭。 有些系统附件失效不会引起功能故障，则不会引起信号牌和主警告灯点亮。但是，在按压任一信号牌后，会由RECALL继电器帮助信号牌相应区域灯保持点亮，同时，主警告灯也保