[交通运输]白车身焊接.ppt

优点： 适合焊接薄板及进行全位置焊接，生产率高，变形小。 抗锈能力强，对工件表面质量要求不高。 焊接质量好，强度比电阻焊高。 二氧化碳气体保护焊优、缺点 对上下板之间装配精度要求不太严格。 缺点： 产生烟尘及有毒气体。 二氧化碳气体保护焊优、缺点 钎焊方法：是用可燃气体或液体燃料的气化产物与氧气或空气混合燃烧所成的火焰来进行钎焊加热。 常用的：铜钎焊 车门外板与窗框，顶盖与侧围接缝处采用铜钎焊。 特点： 钎料的湿润铺展使液态的钎料充分地流 钎焊 入并致密地填满全部钎缝间隙。 优点： 工艺过程简单，设备简单、轻便。 缺点： 加热温度难掌握，局部加热过程引起应力和变形。 钎焊 优、缺点 螺柱焊是熔化焊的一种，焊 接的铜螺钉不能用螺母紧固。 焊接螺钉处面必须为平面，螺柱焊凸 台尺寸应大于螺柱焊枪端部 尺寸 Φ25。 板材最小厚度不能小于0.6，避免熔 穿板材；板材厚度应大于1/8d（d为螺柱焊螺钉直径） 焊枪端部三个点必须全部接触板材。与弯边距离不小于18。 螺柱焊 螺柱焊螺钉最近距离 焊枪 零件 螺钉 TIG焊、MIG焊是弧焊的一种 TIG焊：钨极氩弧焊 MIG焊：熔化极氩弧焊 最适合焊有色金属、不锈钢、镀锌钢板。 氩弧焊 氩弧焊机 设计原则：六点定位法（六个自由度） 确定基准面，建立做标系，与车身做标系相吻合。 在基准面上安装定位架、定位销。 一面两销：一个平面、两个定位销（一个是圆柱销、另一个是菱形销） 一个平面控制三个平动，一个圆柱 焊接夹具设计 圆柱销控制二个转动，另一个是菱形销控制一个转动，完成六点定位。 钣金件上定位孔大小以零件大小确定 定位孔最小一般不能小于Φ7。 焊接夹具设计 为获得几何尺寸一致的白车身 必须有稳定的焊接夹具。 焊接夹具一般分手动夹紧、气动夹紧、液压夹紧形式。 焊接夹具设计 白车身焊接工艺浅谈 车身占具整车的1/4。焊接工作是将各种冲压件通过焊接的方式装配成合格的白车身总成 。 白车身的重要性 焊接分类 白车身焊接工艺浅谈 焊接：通过加热或加压，或两者并用用或不用添充材料，实现两者原子间结合的方法。 车身焊接常用焊接设备： 悬挂式点焊机、固定式点焊机、二氧化碳气体保护焊机 、螺柱焊机、 TIG焊机、 MIG焊机、钎焊。 分别做以介绍： 焊接定义、车身焊接常用焊接设备 设备对设计的约束 悬挂式点焊机和固定式点焊机是电阻焊的一种。（螺栓、螺母凸焊） 避免与焊机干涉； a要小于500mm； b要小于190mm； c要不小于20mm； d要小于150mm ； e要不小于60mm; f要不小于20mm； 设备对设计的约束 对应零件孔径 凸焊形式 尺寸要求 焊接方螺母 螺母公称直径+1.0 A不小于22 A不小于30 凸焊螺栓 螺栓公称直径+ 0.5 A不小于22 A不小于30 设备对设计的约束 凸焊螺母最适宜的板厚 凸焊螺母直径 M5 M6 M8 M10 7/16 对应零件料厚 δ≤1.0 δ≤1.5 δ≤2.0 δ≤2.5 δ≤2.5 螺栓、螺母最近距离 　 L A M6 21 10 M8 30 12 M10 34 14 螺栓、螺母最近距离： 焊接方螺母强度检验 检验工具：用扭力扳手 　 N.m M6 34.3 M8 44.1 M10 58.8 7/16 78.4 凸焊形式的扩展 对于板件之间的凸焊，对焊接材料厚度、凸点大小、凸点位置等进行要求。 板材厚度要求：最适宜的厚度为0.5-4mm，并且材料的厚度比在3：1之内。 凸点位置要求：焊接同种金属时，应将凸点冲在较厚的工件上；焊接异种金属时，应将凸点冲在电阻率较高的工件上，但当在厚板上冲出凸点有困难时，也可在薄板上冲凸点。 凸点形状要求：推荐采用圆球型凸点，也可以做成长形的（近似椭圆形） 电阻焊包括：点焊、凸焊、缝焊、对焊。 单点双面点焊，焊点直径Φ6（5√T）。 点焊：焊件装配成搭接接头，并压紧在两电极之间，利用电阻热熔化母材金属，形成焊点的电阻焊方法。 搭接接头要求： 点焊（悬挂式点焊机、固定式点焊机） 搭接接头要求 搭接边不小于14mm，（有效搭接） 板料越厚，搭接宽度适当放宽。 厚度要求 搭接形式 材料 单层料厚要求 合计料厚要求 两层板搭接 全为镀锌、铅、铬、铜或带涂层钢板 板在1.8以内 全为低碳钢板 板在2.0以内 三层板搭接 全为镀锌、铅、铬、铜或带涂层钢板 较厚板在2.0以内 3.6以内 全为低碳钢板 较厚板在3.0以内 5.4以内 三层板以上搭接 不允许 排列顺序要求 N