[其它]专题二：汉唐时期上——西域南海.ppt

汉唐时期（上）——西域南海的交通 主讲人 林红 yilinlh@sdu.edu.cn 汉唐时期（上）——西域南海的交通 一、两汉时期对丝绸之路的开拓 二、中西海路交通的形成及初具规模 三、汉唐时期的对外交往 一、两汉时期对丝绸之路的开拓 （一）“西域”概念的内涵 （二）张骞出使西域 （三）西汉与西域的关系 （四）东汉丝路的“三绝三通” （一）“西域”概念的内涵 “西域”通常是对阳关、玉门关以西广大地区的统称，但其内涵有广义和狭义之分，而且不同历史时期的“西域”所指的地理范围也不尽相同。 汉代的西域，狭义上指天山南北、葱岭以东，即后来西域都护府统领之地，按《汉书·西域传》所载，大致相当于今新疆天山以南，塔里木盆地及其周边地区。 广义上的西域则除以上地区外，还包括中亚细亚、印度、伊朗高原、阿拉伯半岛、小亚细亚乃至更西的地区，事实上指当时人们所知的整个西方世界。 （二）张骞出使西域 “有心栽花花不活，无心插柳柳成行” 第一次是公元前138年到公元前126年，历时13年的时间，了解了有关西域地区的政治、经济、地理、文化风俗等情况。 第二次出使是在公元前119年，公元前115年回国。 本来是为了联合西北各民族共同抗击匈奴，客观上却起了开拓长期被匈奴阻塞的东西陆路交通的作用，沟通了东西方的经济和文化往来，也建立起中原与西北边疆各地区的友好联系，开辟出中国与西方各国直接交流的新纪元，被誉为“凿空”。 （三）西汉与西域的关系 西汉政府在公元前121和111年先后在河西走廊设立武威、酒泉、张掖、敦煌四郡，称“河西四郡”，保证丝绸之路的畅通。 西汉王朝在西域设置官吏，当时所设称为西域使者校尉，其任务是率领士卒在车师、楼兰等地屯田，以供给和保护来往于丝绸之路的各国使节。 宣帝元康二年（前64年），命郑吉为卫司马，“护鄯善以西使者”，此为“都护”一名的由来。自此西域都护府正式出现，其治所在乌垒城，管辖范围大体为今天敦煌以西，巴尔喀什湖、费尔干纳盆地、帕米尔高原以东，喀喇昆仑山以北，阿尔泰山以南的广大地区。这个地区在西汉时据称有36国，而至东汉时已达55国。 西域都护的主要任务是统领西域诸国联合起来共同抗击匈奴的侵扰，特别是保护西域南北两道的安全和畅通，这也是“都护”一词的原意。 （四）东汉丝路的“三绝三通” 东汉经营西域，经历了“三绝三通” 1、王莽时（8-23年）绝；明帝永平十六年（73年）班超通 2、章帝建初元年（76）迎还戊己校尉，罢伊吾屯兵；班超苦心经营近二十年，于和帝永元六年（94）再通 3、安帝永初元年（107），诏罢都护；延光二年（123）班勇通。 东起长安，出陇西高原，经河西走廊武威、张掖、酒泉而达敦煌。敦煌以西有玉门、阳关两大隘口，从此以西分为南北两道： 南道出阳关西南沿塔里木盆地南缘，经伊循、且末、精绝、于阗、皮山、莎车，沿兴都库什山北麓西至大月氏，从这里向南可去身毒（印度），向西可经安西去条支。 北路出玉门关，经楼兰，沿天山南麓，经危须、焉耆、龟兹而抵疏勒，越葱岭到大宛、康居，再向西北可达奄蔡。 魏晋时期，丝绸之路总体保持畅通。曹魏政权设立戊己校尉和西域长史。 隋炀帝派吏部侍郎裴炬驻于张掖，管理丝路贸易，著有《西域图记》一书。 唐代设立安西、北庭两大都护府，为中西陆路的畅通提供保障。又设立大宛都督府、康居都督府等羁縻府州。 羁縻府州以当地首领为都督、刺史，可以世袭；在财政上有自主权；唐朝政府不干涉当地行政，不加重当地经济负担，力求使其成为安西都护府的稳固外围。但唐政府有征发羁縻府州军队的权力。 二、中西海路交通的形成及初具规模 （一）造船技术与航海技术的发展 （二）中西航线的逐渐开辟 （一）造船技术与航海技术的发展 1、造船技术不断进步 2、汉代的天文导航 3、动力技术的应用 4、地理知识的不断增长 （二）中西航线的不断开辟 1、中国——印度洋航线的开辟 2、罗马与中国间的直航 3、唐代的广州通海夷道 中国——印度洋航线的开辟 汉唐时期最早具体提到东西海路交通的是《汉书·地理志》，其中描述了一条从今广东沿海经中南半岛、东南亚前往黄支、皮宗、已程不国等地的航线。尽管在对地名的认定上还有分歧，但大的范围可以肯定是指今东南亚和南亚地区。 黄支位于印度南部东海岸，即玄奘《大唐西域记》中的建志补罗；皮宗即今马六甲海峡东部的皮宗岛；已程不国即今斯里兰卡。 “自日南障塞、徐闻、合浦船行可五月，有都元国，又船行可四月，有邑卢没国；又船行可二十余日，有谌离国；步行可十余日，有夫甘都卢国。自夫甘都卢国船行可二月余，有黄支国，民俗略与珠厓相类。其州广大，户口多，多异物，自武帝以来皆献见。有译长，属黄门，与应募者俱入海市明珠、璧流离、奇石异物，赍黄金，杂缯而往。所至国皆禀食为耦，蛮夷贾船，转送致之。亦利交易，剽杀人。又苦逢风