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航空器和空勤人员PPT
1.机长的主要职责(续): (7)在执行飞行任务期间,必须认真负责、严格要求,对机组进行全面管理。妥善安排作息,搞好内外团结,圆满完成任务。 (8)飞行后,主持机组讲评,并向上级汇报。 (9)努力钻研业务技术,熟悉飞行有关规定,不断提高组织领导能力和业务技术水平。 2.机长的权力 (1)飞行前,确认航空器、气象条件、机场等情况不符合规定的标准,或者缺少信心,不能保证飞行的安全时,拒绝飞行; (2)遇到复杂的气象条件和发生特殊情况时,为保证航空器和旅客的安全,对航空器处置做最后的决定; (3)在执行任务中,发现机组人员不适合继续飞行、有碍飞行安全时,提出将其更换; (4)在飞行中,对于任何破坏航空器内一切正常秩序和纪律、触犯纪律、威胁飞行安全或妨碍执行任务的人,采取一切必要的适当的措施。 (三)机组的工作 1.飞行预先准备阶段的工作 2.飞行直接准备的工作 3.飞行实施阶段的工作 4.飞行讲评阶段的工作 (掌握) 1.飞行预先准备阶段的工作 机组的预先准备,通常于飞行前一日进行,只有时间来不及进行准备时、紧急任务,方可与飞行直接准备合并进行。其工作主要是: (1) 研究起飞、降落和备降机场、航线和作业区的有关资料,了解天气形势; (2) 了解航线或飞行区内的特殊飞行规定; (3) 准备航图,进行领航作业; (4) 了解飞行航线和区域内的航行通告,并且核对所飞航线和区域的航行资料; 1.飞行预先准备阶段的工作 (5) 根据培训带飞计划,研究科目,讲解要领,提出要求; (6) 研究特殊情况的处置方法和机组的协作配合; (7) 参加或了解航空器的准备情况; (8) 国际航线飞行时,准备有关证件。 2.飞行直接准备的工作 机组的直接准备时间,根据航空器的型别分别规定,但不得迟于航空器预计起飞前一小时到达工作岗位。其主要工作是: (1)研究天气,进行领航准备,按照飞行手册的规定,确定起飞重量; (2)研究飞行中气象条件变坏或发生特殊情况时的处置方案; (3)取得必威体育精装版的通告摘要,校正航、通、导资料,提交申报飞行计,再检查飞行文件; 2.飞行直接准备的工作 (4)听取工程机务人员关于航空器准备情况的报告,接受与检查航空器燃油量 (5)检查与了解货物装载情况,办理载运手续 (6)检查航空器上服务用品是否配备齐全 (7)不迟于航空器预计起飞前三十分钟办理商务、边防、海关手续 (8)与飞行签派员共同研究并做出能否放行航空器的决定,并在飞行放行单上签字 第一章 航行的基本知识 本章主要内容 航空器和空勤人员 机场 飞行分类 空域的划分 飞行高度 飞行的运行标准 第一节 航空器和空勤人员 1 航空器的分类 2 空勤人员 §1-1航空器和空勤人员 航空器是民用航空进行航空运输飞行和通用航空飞行的航空工具 空勤人员是航空工具的驾驶者和在其上的工作者 (一)、航空器的分类(从运行和管理的角度) 航空器是指凡是能从空气的反作用而不是从空气对地面的反作用在大气中获得支承的任何机器。 以其最大起飞重量来划分航空器的大小; 按照航空器的航程远近分; 按照航空器的尾流强弱分; 按照航空器的仪表进近速度分. 你能够想到的分类标准有哪些? 1. 以其最大起飞重量来划分 最大起飞重量(Maximum Take-Off Weight,简写为MTOW),是因设计或运行限制,航空器能够起飞时所容许的最大重量。 最大起飞重量60吨(不含)以上的航空器为大型航空器; 最大起飞重量60-20吨(含)的航空器为中型航空器; 最大起飞重量20吨(不含)以下的航空器为小型航空器。 3.按照航空器的尾流强弱分 讨论:航空器的尾流如何划分强弱? 尾流的是如何产生的? 动力装置和翼尖小翼 (掌握) 3.按照航空器的尾流强弱分 航空器尾流的强度,随航空器重量的增大而增大,为了规定航空器的尾流间隔标准,按照航空器的最大起飞重量,将航空器分为以下三类: 最大起飞重量等于或大于136吨的航空器为重型航空器, 用大写字母H表示; 最大起飞重量为7-136吨的航空器为中型航空器, 用大写字母M表示; 最大起飞重量等于或小于7吨的航空器为轻型航空器, 用大写字母L表示。 (掌握) 4.按照航空器的仪表进近速度分 为什么要按进近速度分类 速度直接影响航空器各种机动飞行所需要的空域和能见度 黑色11分钟(起飞5分钟+进近着陆6分钟) 根据航空器在最大允许着陆重量着陆形态下的失速速度的1.3倍,将航空器分为五类 (掌握) 进近管制 4.按照航空器的仪表进近速度分 根据航空器在最大允许着陆重量着陆形态下的失速速度的1.3倍,将航空器分为五类: A类:指示空速小于169公里/小时 (91海里/小时); B类:指示空速169公里/小时(91海里/小时)至224公里/小时(121海里/小时);
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