1、往复压缩机PPT.ppt

压缩机检修的精度控制要求主要有： 水平度：曲轴箱、滑道、气缸相关检修控制重点。 同轴度：电机与曲轴、滑道与气缸中心线、曲轴箱瓦窝中心线。 窜动量：电机轴向窜动量、曲轴轴向窜动量、连杆大小头窜动量 配合间隙：轴瓦、滑道、十字头、活塞环、活塞与气缸、止点间隙。 伸长量：连杆螺栓、活塞杆伸长量、联轴器螺栓伸长量。 过盈量：铜套、轴瓦、联轴器。 电机的磁力中心、气隙。 预紧力：各种重要连接紧固件。 案例1：某股份公司2003年曾发生过4M20压缩机锥销十字头的拉紧螺栓松脱，导致锥销运行中飞出的事故；另一家企业的6M50机，开车后不久也发生过类似事故！ 案例2：2002年元月23日，某股份公司发生过一起4M20压缩机二级连杆螺栓断裂事故，追查原因，主要为该连杆螺栓已经连续运行近3年没进行过检查，造成其预紧力在运行中发生改变而不足，导致断裂！后来对其他连杆螺栓进行检查，偶尔也能发现预紧力下降的情况！ 压缩机的曲轴修理不得采取堆焊、喷镀等改变性能甚至会造成重大缺陷的方法，轴颈的修复根据拉伤或裂纹的程度只能采取钳工局部研磨、整体上曲轴磨床磨削伤痕配负瓦的方式。曲轴的最大允许磨削尺寸不得大于其轴径的1%。超过此标准的裂纹和拉伤不得修复。 连杆体的裂纹不允许修复，一经发现必须报废。连杆小头孔在运行中磨成椭圆后应上镗床扩孔镗园修复，但最大的扩孔量不得大于十字头销直径的2%。 连杆螺栓为不修复零件，一旦发现缺陷或到使用周期必须换新。 十字头销、活塞杆、压力体等一旦发现缺陷必须报废！ 重要零部件加工修理管理 对于压缩机的重要零部件的修理，必须重点控制和把关，因修理方法不当带来的重要备件报废事故和因此引起的扩大事故时有发生！ 河南某公司的4M20曲轴就因为修理不当发生过过断裂事故。 气阀故障判断 当气阀漏气时, 气体就会倒流, 造成排出压力的下降, 一般使本级出口压力降低, 本级入口压力( 即前一级出口压力) 升高。 例如: 当二级吸入阀发生故障漏气时, 活塞在压缩过程时,高温高压的气体一部分从二级吸入阀漏入吸入管道。使吸入管道的压力升高, 温度升高, 而从排气阀排出的压力下降。如果仔细观察进出口压力表, 则是可以看出这一变化的。 如果二级排气阀漏, 则当二级活塞吸气时, 从二级排气阀排出的高压气体, 又有一部分返回气缸, 并膨胀, 然后和吸入的气体混合,使压缩前的气体温度升高, 压力升高, 而压缩后排气时, 则因排气阀泄漏使排气压力降低。 气阀故障判断 气阀单独泄漏时的的温度都比正常工作时高。当级的进、排气阀漏时, 都显示出本级进口前压力升高, 出口压力降低。例如: 当一级出口压力上升, 而二级出口压力下降时, 可推测到是二级进排气阀漏气。再测量二级进口气阀和出口气阀温度, 如进气阀温度升高则是进气阀漏气, 如出气阀温度升高则是排气阀漏气, 如进出气阀温度都升高, 则是进排气阀都漏气。其余各级气阀的漏气判断与上述方法相同。 由于排气温度超过100 度 以上, 不能直接用手摸, 需要用温度计测量阀罩, 若某一个吸气阀罩特别热, 就是该阀漏气。 判断气阀漏气还可以用听的办法来判断。气阀漏气时, 阀片的开闭声音与正常时不一样。但这种判断需熟悉设备和有长期的实践经验才能准确的判断。 气阀的工作情况, 也可以用示功图来检查, 在测出有关级的示功图后, 就可以非常清楚地判断阀门的故障和压缩机的其它某些故障。 防止阀片损坏的措施 改变气阀类型。传统的环状阀磨损很快,最好使用无摩擦结构的网状阀, 或将环状阀升程限制器上的导向金属块和阀底密封台面的密封圈改用聚四氟乙烯制品 改变气阀的材料及加工工艺，如 改用工程塑料 制造阀片， 用不锈钢弹簧钢丝制造弹簧等 弹簧钢丝出厂前应进行相应热处理及探伤, 避免钢丝中微小缺陷的存在, 以保证性能的稳定性，减轻阀片与升程限制器的撞击 在升程限制器上嵌橡皮,或者适当增大弹簧力。 定期对气阀进行检查清洗, 对阀座和升程限制器的损伤表面及时进行修复 及时更换易损件 阀片、弹簧等 提高维修工人技术素质，在气阀组件装配时要严格遵守装配技术要求 防止阀片损坏的措施 防止热交换系统严重结垢，对冷却水要进行预处理，尽盘降低其硬度、碱度。 对中间冷却器、后冷却器及气液分离器等处进行定期排污。 定期检查气缸水套或缸平面等处的密封情况以及中间冷却器的完好情况, 发现问题及时处理, 避免冷却水进入气缸发生强烈冲击而损坏阀片 合理选用润滑油，定期清扫积炭。 学员提问：zw-56╱25立式氧压机使用68号汽轮机油润滑，但在运转过程中，副油泵频繁启动，油压不稳，怎样处理？ 氧压机的气缸部分应无油润滑 水润滑 迷宫密封 自润滑材料（聚四氟乙烯、尼龙、石墨及其填充物、PEEK） 副油泵用于何处？启动频繁、油压不稳，主油泵如何？