整合运行情况汇报.doc

矿业公司通勤业务整合运行情况汇报 一、优势方面 分公司客运部承担着梅山、梅钢两公司大生产职工通勤业务，有着多年的生产协调及调度经验积累，每天运行一百多班次，在车辆及维修、驾驶员人员方面有着较强的资源优势。 1、矿业公司通勤业务整合到分公司客运部，在沪宁线上其职工可以乘坐北方班车往返沪宁，既提高了北方班车乘坐率，又省去了矿业公司沪宁线运行成本。 2、在市区及公司班车方面，可以使其与客运部现有的线路、班次进行整合，减少车辆空驶率，提高车辆使用率，降低班车运行成本。 3、在大客车维修保养、管理方面便于集中统一，有利于公司交通安全管理。 二、存在的问题方面 业务整合运行以来，总体上是顺利进行的，没有比较大的矛盾，目前来看有两个方面意见： 1、在沪宁线方面，到目前为止三个月时间，矿业公司乘车人数为30多人次，乘车职工数量上不多，存在的反应是：早上7点20分免费接到公司上车（公司候车时间为7点45分）增加了其候车时间，上海返回时经停西善桥、涵洞口不如以前方便。 2、市区班车方面，由于南京市城东干道改造，前期与矿办商定的停靠站，随着4月份城东干道全线贯通，停靠站点就须要作一定程度变化，造成个别职工乘车不太方便，需要与矿办沟通协商。 幼儿园整合运行情况汇报 一、优势方面 幼儿园后勤人员较少，园长的精力都在教育教学管理和研究，及做好家长的服务工作，因此食堂及其他部门的工作相对薄弱，归属生活分公司以后，增强了幼儿园的食堂及安全、维修的管理力度。 1、幼儿园食堂工作今年接受分公司多次检查，幼儿园食堂在检查中不断地规范了工作规程。 2、幼儿园06年安全工作在分公司安全部的指导下又上了一个新的台阶，规范了幼儿园安全制度，建立了幼儿园的安全区域责任制。 3、解决了幼儿园的安全隐患：更换幼儿园蒸汽锅炉、及时抢修幼儿园的蒸汽管道泄露、解决了幼儿园地面长期渗水的问题，解决了幼儿园的电器老化问题。 4、及时保证了幼儿园的日常维修。 二、存在的问题方面 幼儿园的主要工作是教育，培养幼儿身心和谐的发展。因此： 1、专业与分公司的经营有较大的不同。 2、幼儿园是教育部门，教学需要的器材及幼儿日常生活用品较复杂和零乱，因此在经费的使用上感觉空间不大。 厂务车、皮卡车集中维修工作评价 一、厂务车辆 自2006年十月二十日起梅山、梅钢两公司对各单位所属17座以下车辆进行集中管理，车辆维修实行统一指定由生活服务分公司承接，并同时分流，部分汽车维修人员，经过三个多月以来的运作，通过各个方面的相互配合，应该说车辆维修方面，得到了汽运公司的认可，生活分公司在针对厂务集中维修上的具体措施有： 1、结合厂务车管理特点，划分维修类别针对性分点维修服务，如长途检查、定期检查等就近在小车班维修点实施，其他维修到通勤点。 2、实行厂务车维修优先制，服务好厂务车。 3、实施24小时应急措施，确保厂务车辆在任何时候发生故障都能立即实施求援。 通过上述几个方面的工作并不断加强与厂务车服务中心的沟通，形成相互理解，形成共识，最终共同服务好使用车辆用户。当然，三个多月来也感到一些问题尚待解决。2006年度厂务车集中后，所发生维修费中的人工费用目前尚未结算。 目前围绕厂务车的相关工作还处于磨合阶段，相信通过各方面的相互理解、配合、支持，生活服务分公司一定会做好汽车维修服务工作，确保厂务车安全、正常运转。 二、皮卡车辆 由于厂务车辆集中管理的实施，梅山、梅钢两公司原计划分流十二名维修人员到生活服务分公司（后因某些原因，实到生活分公司7人），同时考虑分流人员的收入，及对生活分公司的业务支持，计划一并将梅山、梅钢两公司所属生产用皮卡（含内牌、沪牌、宁牌、郑州皮卡、江铃皮卡）所有维修业务一并划入生活服务分公司，于07年1月1日正式运作，现经过梅山设备部规划部等各单位的协调，目前生活服务分公司与汽运公司达成一致，汽运放弃皮卡车辆维修。本月中旬，生活服务分公司已与梅钢设备部签定维修合同，承接所有皮卡车辆维修业务，梅山公司所属各单位因某些原因尚未完全实施统一维修管理（矿业公司人员业务因素；设备公司、物业公司有自修队伍，等等）。 总的来说，梅山公司内的业务整合，大大提升了服务单位的综合能力，如：规模、技能、服务等等，同时也有效对人力、设备等各方面资源实施整合，为整合后的服务单位在以后的扩大业务市场提升竞争能力提供了有力支撑。