20150127CAIT研究报告(第29期)CIFC中国汽车互联网金融发展论坛观点解读PPT.ppt

汽车产业与技术战略研究院 Tsinghua Automotive Strategy Research Institute (TASRI) Global Automotive Strategies Technologies 盖 斯 特 盖斯特管理咨询公司 GAST Strategy Consulting, LLC. 汽车产业与技术战略研究院 Tsinghua Automotive Strategy Research Institute (TASRI) Global Automotive Strategies Technologies 盖 斯 特 盖斯特管理咨询公司 GAST Strategy Consulting, LLC. 汽车产业与技术研究会（CAIT）研究报告（第29期）_2015.01.27 本期主题：CIFC中国汽车互联网金融发展论坛观点解读 主办：清华大学汽车产业与技术战略研究院 协办：盖斯特管理咨询公司 * 会议简介 主题：新金融·新媒体·新经济—融合发展 领军之道 时间：2014年11月13日 地点：中国 北京 主办方：CIFC互联网金融 协办方：天津天海同步集团有限公司 参加者：CIFC领导、互联网金融家、行业协会、车企领导等 会议议程 开幕式：开幕致辞 主题演讲 战略合作签约 高端对话：汽车互联网金融如何推动产业发展 * 互联网思维 基于三大核心链条的思维 产品数据 用户数据 服务形式 针对用户需求 形成核心数据能力 面向广泛市场，推出多元化服务 由强大的网民基础支撑 互联网普及率 50% 移动网民数量 80% 网购普及率 50% 汽车产品正逐步互联网化 汽车变为IT产品 汽车是生产与生活的承载平台 * 互联网改变汽车制造业 云制造：汽车制造方式的变革 制造业发展新趋势—互联网基础上的人、数据、设备的有机结合 案例：车智造平台 企业员工+临时员工 受限于企业场地 多批次串行设计 集中开发 软件版本难统一 纸质文档审签，多地出差 研发样机生产周期长 制造设备和系统投入大 企业自建研发中心，至少百万级投入 资源受限，没有超算能力等 使用云平台，只需少量租金 包括软硬件、超算能力 在线3D打印 在线租用设备和系统 在线委外生产 异地协同设计分析 资源统一，在线验证 在线异地审签、标注、预发布 多方虚拟企业+全网自由设计师 在线众包开发 不限人数，分布式并行设计 高昂的人力费用 地域、专业受限 上下游协调，差旅费、通联费等开销 漫长 大大缩短 上下游协调技术及数据，不需费用 招聘无费用，只需实现成果时付费 全球化招聘 建设投入 生产模式 研发模式 组织模式 研发周期 产业合作 人才招聘 云制造模式 传统模式 案例：车智造平台 可进行跨时间、跨空间的价值（人才、技术）交换 500T存储能力 计算 206万亿次超级计算机 存储 软件 12款大型设计、测试、仿真软件，扩展到物联网、车联网、ERP等 平台定位 平台资源 平台功能 平台 电子商务平台、企业进销存平台 研发、设计、采购、生产、销售到服务的全生命周期 业务类型 综合信息展示 企业业务协同服务 业务范围 业务目标 产业对接，整合优化资源配置，充分利用和共享资源，提高产业链协作能力 大型软件资源、超算、物流、金融、3D打印等，按需租用 协同研发/协同采购/协同市场/协同营销/协同服务 综合信息展示 为车企和零部件企业提供展示门户 企业展示/商机展示/行业动态/培训动态/技术前沿/经典案例 企业业务协同服务 * 互联网改变汽车销售格局及模式 传统经销商的危机及应对策略 买方市场正在形成 网上购车逐渐被接受 天猫、易车、汽车之家等“双十一”取得突破 政策冲击 交通部文件：《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见(征求意见稿)》，电商争夺售后维修市场 平行进口：网络成为廉价进口车渠道 互联网电商角力 天猫与新浪合作 各大电商竞争，进一步降低利润空间 经销方式变革 汽车超市的出现 车厂直销方式：如车享网 电商比重加大 传统汽车金融的网络化：网上个人贷款、网上保险 互联网化 自办电商 加入强势电商 加强售后服务 客户管理 售后服务质量提升 加入汽车超市 降低成本 转型出走 削减经营内容 转换行业 对策 * 互联网改变汽车销售模式 汽车互联网销售的五种模式 提供销售信息，在4S店购买 车辆动态监督管理办法 电商与企业合作销售，实现线上到线下的闭环 将所有经销商信息排名，如易车 “惠买车” 传统模式 B2C C2B 如易车、天猫 如上汽车享网 汽车商城 车厂自建电商平台 电商 一口价交易，网站具有绝对的定价权 后市场电商的影响 淘宝降低零部件售价的20%-30%，大幅减少中间环节的利润空间，冲击线下企业 线下企业加速向线上渗透 后市场电商需要融资，提