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* 第七章 静作用压路机 第一节 概述 静作用光轮压路机 (一)用途 静作用光轮压路机是借助自身重量对按压材料实现压实的。它可以对路基、路面、广场和其他各类工程的地基进行压实。 (二)分类 根据滚轮及轮轴数目，自行式光轮压路机可分为：二轮二轴式、三轮二轴式和三轮三轴式三种。 根据整机质量静作用光轮压路机又可分为轻型、中型和重型三种。 (三)发展趋势 静作用光轮压路机通过改进技术，提高它的压实性能和操纵性能，其中包括： (1)采用大直径的滚轮以减小工作阻力，提高压实平整度。 (2)全轮驱动。 此外，还可采用液力机械传动、静液压式传动和液压铰接式转向等技术，不但能提高压路机的压实效果、减小转弯半径，还能做到在弯道压实中不留空隙。 轮胎式压路机 (一)用途 轮胎式压路机是利用充气轮胎的特性对被压材料进行压实。它不但有垂直压实力，还有沿机械行驶方向和沿机械横向都有压实作用的水平压实力。 (二)分类 轮胎式压路机分为拖式和自行式两种。 拖式又分为单轴式和双轴式两种。 自行式轮胎压路机按影响材料压实性和使用质量的主要特征分类如下： (1)按轮胎的负载情况分类；分为多个轮胎整体受载、单个轮胎独立受载和复合受载三种。 (2)按轮胎在铀上安装的方式分类：可分为各轮胎单轴安装、通轴安装和复合式安装三种。 (3)按轮胎在铀上的布置分类：可以分为轮胎交错布置、行列布置、和复合布置等。 ( 4)按平衡系统形式分类：可分为杠杆（机械）式、液压式、气压式和复合式等。 (5)按转向方式分类：可以分为偏转车轮转向、转向轮轴转向和铰接转向三种。 (三)轮胎式压路机的发展趋势 轮胎式压路机上采用的先进技术主要有： (1)悬挂系统。 (2)传动系统。 (3)调压装置。 轮胎式压路机上采用的先进结构主要有： (1)采用铰接式机架，折腰转向。 (2)采用前后轮垂直升降机构。 (3)格栅式转向机构。 (4)采用宽幅轮胎。 第二节 静作用压路机总体构造 静作用光轮压路机总体构造 静作用压路机一般由发动机、传动系统、操纵系统和行驶系统组成。 (一)二轮二轴式压路机 这种压路机的发动机和传动系统都装在由钢板和型钢焊接成的罩壳(机架)内。 二轮二轴式压路机的传动系统。 从柴油机1输出的动力经主离合器2、锥形驱动齿轮3和锥形从动齿轮4、换向离合器5(左或右)、长横轴6、变速齿轮7和8(Ⅰ挡)或10和9(Ⅱ挡)传至万向节轴11，再经两级终传动齿轮15和14、13和12传给驱动轮。换向齿轮与变速器齿轮同装在一个箱体内，两级终传动齿轮为开式传动。 (二)三轮二轴式压路机 三轮二轴式压路机和二轮二轴式在结构上的主要区别是；三轮二铀式压路机具有两个装在同一根后轴上的较窄而直径较大的后驱动轮，传动系统中增加了一个带差速锁的差速器。 压路机方向轮的操纵采用摆线转子泵液压操纵随动系统。 摆线转子泵液压操纵随动系统 摆线转子泵液压操纵随动系统由转阀式转向加力器(液压转向加 力器)、转向油缸、齿轮油泵和油箱等组成。该系统的方向盘与方向轮之间无机械连接，即为内反馈系统。当转动方向盘时，油泵来的压力油进入转向器，并通过马达再进入油缸的左腔或右腔．使车轮向左或右偏转。当压路机直线行驶时，油泵来的压力油通过转向器直接回 油箱。当发动机熄火或液压系统出现故障时，转动方向盘即可驱动转向器．油马达此时变成了油泵，于是压力油被输入油缸的左腔或右腔，完成所需转向。 轮胎压路机总体构造 轮胎压路机是一种由发动机、传动系统、操纵系统和行走部分等组成的多轮胎特种车辆。 第三节 静作用压路机主要部件构造 静作用光轮压路机主要部件的构造 (一)换向机构 换向机构由主动部分、从动部分和操纵机构等组成。 主动部分由大锥形齿轮、离合器壳和主动齿片等组成。两个大锥形齿轮1通过滚柱轴承支承在横轴3上，它与变速器输出铀上的小锥形齿轮常啮合。离合器外壳7用花键装在大锥形齿轮的轮毂上，并通过滚珠轴承支承在变速器壳体两侧的端盖5上。两面铆有摩擦衬片的主动齿片，以外齿与离合器壳的内齿相啮合，同时还可铀向移动。从动部分由驱动小齿轮、轴套、固定压盘、中间压盘和后压盘等组成。驱动小齿轮17装在横铀3上，轴套9装在横铀3外端的花键上，固定压盘15以螺纹形式与轴套连接，中间压盘14与后压盘13以花键形式与轴套9相连接，也可沿轴向移动。操纵机构由压抓10、可调节的压抓架12和分离轴承11等组成。 移动