基本运输方式(航空运输)PPT.ppt

3、货物的计费重量：或者是较高重量分界点的重量。 一般地，采用货物的实际毛重与货物的体积重量两者比较取高者；但当 货物按较高重量分界点的较低运价计算的航空运费较低时，则此较高重量分 界点的货物起始重量作为货物的计费重量。 国际航协规定，国际货物的计费重量以0.5千克为最小单位，重量尾数 不足0.5千克的，按0.5千克计算；0.5千克以上不足1千克的，按1千克计算。 例如：105.003kgs → 105.5kgs 108.502kgs → 109.0kgs 例：参见教材P352实施任务2： 第3题 第二节 航空运输概述 一、航空货运运费基础知识 （三）最低运费（Minimum Charge） 也叫起码运费，是指一票货物自始发地机场至目的地机场航空运费的最低限额，是航空公司办理一票货物所能接受的最低运费 不同地区有不同的起码运费。每票国内航空货物最低运费为人民币30元 第二节 航空运输概述 二、航空运价体系 运价的种类 协议 运价 国际 航协 运价 公布 直达 运价 普通货物运价 指定商品运价 等级货物运价 集装货物运价 非公布 直达 运价 比例运价 分段相加运价 （一）国际货物运价的种类 1.按运价的组成形式划分，国际货物运价包括协议运价、公布直达运价和非公布直达运价。 2.按货物的性质划分，国际货物运价包括普通货物运价、指定商品运价、等级运价和集装货物运价。 （二）国际货物运价使用一般规定 1.使用顺序： 优先使用协议运价；如果没有协议运价，使用公布直达运价；如果没有协议运价和公布直达运价，使用比例运价；最后采用分段相加运价（最低组合）。 2.货物运价应为填开货运单当日承运人公布的有效货物运价。 3.货物运价的使用必须严格遵守货运运输路线的方向性，不可反方向使用运价。 4.使用货物运价时，必须符合货物运价注释中要求和规定条件。 第二节 航空运输概述 二、航空运价体系 IATA 运价体系 公布直达运价 （published through rates） 普通货物运价 （GCR） （general cargo rate） 指定商品运价 （SCR） （specific commodity rate） 等级货物运价 （CCR） （commodity classification rate） 集装货物运价 （UCR） （unit load device rate） 非公布直达运价 （UN-published through rates） 比例运价 （construction rate） 分段相加运价 （combination of rates and charges） 第二节 航空运输概述 二、航空运价体系 　 国际航空运输协会制定三个地区的费率。 一区为：南北美洲、格陵兰等； 二区为：欧洲、非洲、伊朗等； 三区为：亚洲、澳大利亚等。 第二节 航空运输概述 二、航空运价体系 公布直达运价的运价结构 1、普通货物运价（General Cargo Rate） 普通货物运价是指除了等级货物运价和指定商品运价以外的适合于普通 货物运输的运价。一般货物运价分类如下： 　　（1）N(Normal Rate)：45千克以下(即100磅以下)。 　　（2）Q(Quantity Rate)：45千克以上(含45千克)。 　　（3）45千克以上，如100、200、500等。 第二节 航空运输概述 二、航空运价体系 城市代码 城市 国家地区代码 单价（每千克） BOS BOSTON MA US M　　420.00 N　　75.15 45　　56.29 100　　49.56 300　　42.72 500　　34.47 右表为上海到波士顿空港运价表。 试说明其运价含义 这是一份普通货物运价表，始发站上海，到港站是美国马萨诸塞州 (Massachusetts)的波士顿(Boston)，波士顿的代号为BOS。 起码运费420．00元，45千克以下每千克75．15元； 　　45千克以上，每千克运价56．29元； 　　100千克以上，每千克运价49．56元； 　　300千克以上，每千克运价42．72元； 　　500千克以上，每千克运价34．47元； 　　1000千克以上，每千克运价31．52元。 思考与练习： BEI(北京)到SXB(斯特拉斯堡)运价分类如下：N18元，Q14．81元，300kg13．54元，500kg11．95元，运输一批设备自BEI到SXB，毛重450千克，问