柴油机一般故障.ppt

柴油机系统常见故障及故障分析 序言： 柴油机故障多种多样，各个故障的起因、特征互有联系和穿插，没有一成不变的解决方法。柳工作为非发动机专业厂，不可能对柴油机内部详细的结构、原理作深入理解。 但遵循以下的一般原则对任何一种柴油机故障的诊断都是必须的： 1、看、听、摸、嗅； 2、查询以前该柴油机故障记录。 第一章简单常见的柴油机故障 一、启动电机能转动但柴油机不启动 1、环境温度过低：不能压燃 2、燃油系统中有空气： （1）排气； （2）拧紧可能出现漏气的接头。 3、燃油管路或柴油滤阻塞： 4、输油泵故障： 二、柴油机功率不足 1、供油不畅：燃油管路漏气或阻塞 2、进气不畅：空滤器阻塞没有及时保养 3、进气漏气：增压器漏气或进气门漏气 4、柴油质量差：用临时油箱加优质柴油 对比 5、输油泵故障： 三、柴油机冒黑烟 1、柴油机负荷过大： 2、进气量不足：空滤器阻塞没有及时保养， 增压器漏气或进气门漏气。 3、柴油机早期磨损：活塞环漏气 4、喷油提前角太小：后燃现象严重 四、柴油机冒白烟 1、气缸进水： 2、喷油器滴油： 六、柴油机机油消耗大（按一般资料，机油正常消耗量为柴油消耗量的0.5%～0.8%，ZL50C工况柴油油耗约29L/h，则每星期机油消耗量为29×0.0015 ×10 × 7=3.05L） 七、柴油机水温高 1、散热系统有渗漏：观察 2、水温表或水温传感器故障：（对比机油温 度表，机油温一般比水温高15°左右。） 3、水泵故障：拆下上水管，起动柴油机， 观察喷水量。 4、节温器失灵： 5、水箱散热片阻塞：内部和外部 第二章 柳工柴油机故障 案例分析 一、两头忙4BT3.9柴油机无法起动 1、现象：打火上10次，启动电机转动，柴油机不起动。后串联两个电瓶加大电流，仍无法起动。 2、拆掉工作泵，打火几次后，可以起动。 3、分析：可能是柴油机已停放了一年，柴油机内各个运动润滑点留存的机油已变质结块，喷油泵内部精密部件有卡壳现象，致使喷油不正常。同时轴承、齿轮等摩擦增大了柴油机的负荷。 二、ZL50D配康明斯6CT8.3冒黑烟 1、现象：柴油机在加油门时冒浓烟。 2、经观察，进气管振动，加油门时进气管被吸扁。换一根较硬的进气管，问题解决。 3、分析：进气管太软，进气系统在这一段为负压，进气管被吸扁，进气量不足，燃烧不完全。 三、CLG856配康明斯6CT8.3水温高 1、现象：100km跑车水温高，报警。 2、加装散热系统引风罩，将风扇的进风和出风完全隔开。水温90°左右，合格。 3、分析：CLG856和50C发动机罩结构不同，已经经过水箱的热风，被整体式发动机罩的后门挡住一部分，压回发动机罩内部，被风扇再次吸入。 四、CLG888机油消耗量大 1、现象：CLG888工作500小时，机油消耗量比刚开始使用时增大。使用1000小时后，机油消耗量约是500小时前的两倍。 2、柴油机拆机后发现，进气系统有大量的灰尘，气缸磨损严重，大修。 3、分析：CLG888曾经在碎石厂和水泥搅拌站长期工作，这种环境有大量细小粉尘，对空滤质量和空滤保养要求较高。细小粉尘进入气缸，造成早期磨损。 * * 排气螺钉位置 排气螺钉位置 五、柴油机冒蓝烟 1、烧机油：气缸内进机油 1、机油冷却器泄漏：机油进入冷却液 2、烧机油：气缸内进机油 案例分析 案例分析 进气管 案例分析 案例分析