宝成铁路泵房立交桥雨水泵房工程施工组织设计方案.doc

成都市三环路宝成铁路立交桥雨水泵房工程 施工组织设计 本施工方案是根据成都市干道建设指挥部二OO一年四月四日《施工招标文件（成都市三环路宝成、成昆、西环立交桥雨水泵房工程）》及铁道部第二勘测设计院的设计图纸、结合现场踏勘及二OO一年四月十八日《成都市三环路宝成、成昆、西环铁路立交桥雨水泵房工程施工招标标前答疑会议纪要》以及有关规范要求，为确保招标人对重点工程质量、工期目标实现，结合分公司承建工程一贯以“质量第一、安全第一，确保工期”的原则，实施“精品”工程的宗旨编制施工方案。 工程概况 ㈠、工程的位置和环境 本工程位于成都市西北角宝成铁路北侧，该排水泵站在三环路与宝成铁路立交桥下，三环路道路红线范围内，占地约0.75亩。段内立交桥工程已经实施，房屋已全部拆迁完毕。在封闭交通前提下，总体而言，目前现场已初具良好施工条件。 ㈡、设计概况 排水工程 A、雨水主干管径为d200～d500,其中部份管道采用铸 铁排水管DN150、DN100，主管全长57m。化粪池流至泵井内，再由泵井将水位提升后经出水池流至旧水系（K44+012.14 ）。雨水主干管纵坡为7‰，雨水沟槽最大挖深4.6m；平均挖深1.48m。 B、泵井、泵房及附属房屋 井水泵井为圆形结构，直径6米，深度5.5米，现浇钢筋混凝土结构，内设三台主泵和一台辅泵。泵井上部泵房及附属房屋全部为砖混结构，建筑面积116m2，抗震设防烈度为7级。基础为现浇砼C15,墙身采用M5混合砂浆砌Mu7.5普通粘土砖，构造柱采用现浇钢筋砼C20，圈梁采用现浇钢筋砼C30，屋面采用预应力空心板，房屋承重结构为板 梁 柱 基础。 C、室内给、排水及照明设备 室内给水采用铝塑复合管DN15～DN32，由室外主管接入，经水表节点（截止阀）进入各房屋终端用水设备。室内排水由用水设备经地漏流入排水管道内再由排水管道排入室外化粪池内，排水管道采用硬聚氯乙烯排水管，接头为粘接。室内照明由室外主线接入照明配电箱，再由照明配电箱经支线接入各个房屋终端用电设备。支线采用铜芯聚氯已烯绝缘导线，截面面积5×10mm2～2×2.5mm2,钢管G32～G20，暗敷设于墙内，管内穿线。 ㈢、工程特点分析 本工程位于宝成铁路线北侧，周围地势平坦，地上已基本上无拆迁障碍，为完成目标工期创造了条件。但周围村民的进出，也对施工工作带来一定影响。鉴于泵井挖深7.15m，施工前期降水工作，是保证施工质量的关键因素。因此，施工中需重点抓好以下关键工作： 1、要拟定周密降水方案，抓好施工降、排水工作，设置一定数量降水井，是保证泵井槽底度干燥的必要措施。 2、鉴于施工场地狡小，在排水泵站周围形成环形的施工便道，以及搅拌场的搭建位置，是降低成本投入的关键。 3、泵房、附属房层的钢筋混凝土结构以及钢筋砼井体要求连续浇筑混凝土，泵井底板一次浇筑不留施工缝。 4、本工程跨雨季施工，为防止施工期间下雨，还需要制定雨季施工措施。 5、预留孔洞，预埋铁件数量较多，需要土建、安装各工种作好紧密配合，严防错留、错埋、漏埋。 6、本工程土建、安装交叉作业，需制定严密的协调施工计划。 ㈣、主要实物工程量及主要材料用量 顺序 主要工程项目及材料 单 位 数量 备 注 一 排水工程 1 土方 挖／填 m3 1280/963 2 弃土 m3 1317 3 钢筋砼管基C15 m3 33.1 钢筋砼管筋 D300 m 39 D500 m 4 4 检查井Φ1000 座 7 5 雨水口 座 1 6 泵井 d=6m深5.5m 座 1 7 1.75×4.5×2出水池 座 1 8 泵房及附属房屋 m2 116 9 化粪池2B11A 座 1 二 给水工程 1 硬聚氯乙烯管 m 33 2 铸铁管DN50～DN150 m 14 3 给水栓 套 1 施工组织保证体系 我分司若能荣幸中标，将由有丰富土建、安装工程施工经验且执有国家项目经理证的谢正希担任项目经理，由 张祥任党内政治指导员组建一级施工项目承建。 ㈠、现场施工项目部主要人员安排 分司经理： 夏万秋 工程师 贰级项目经理 分司总工： 刘世芳 高级工程师 壹级项目经理 生产副经理：颜国成 工程师 壹级项目经理 项目经理： 谢正希 工程师 贰级项目经理 技术负责： 陈德明 工程师 施工员上岗证 施工负责： 何斌 工程师 施工员上岗证 质检负责： 王放 工程师 质检员上岗证 试验负责： 陶 亮 助理工程师 质检员上岗证 测量负责： 张惠民 助理工程师 测量员上岗证 ㈡、组织结构保证体系 工程中标后，将由分公司分管生产副经