离合器的故障诊断与修复PPT.ppt

任务二：离合器的故障诊断与修复 采用项目教学方法。 使用教学做一体化教学： 　学生5人一组，共计6组。 每组备有实训器材。 　 教学项目：汽车起步困难、加速无力、汽车上坡行驶有焦臭味。 实训器材： 膜片式单向离合器总成 常用汽车维修工具、工作台 常用汽车检测工具 学生领取维修工单 分小组，分任务 成员A:确认故障现象 成员B:查阅维修手册 成员C:运用工具检测 成员D:记录检测数据 1. 膜片弹簧式离合器 主动部分：由飞轮、离合器盖和压盘组成。 1. 膜片弹簧式离合器 压紧装置与分离机构 结构：由膜片弹簧、枢轴环、压力板、金属带及收缩弹簧（钩簧）等组成。 1. 膜片弹簧式离合器 压紧装置与分离机构 维修： 膜片弹簧磨损的检查：接触部位磨损的深度应小于0.6mm，宽度应小于5.0mm。 膜片弹簧的检查与调整：弹簧内端应在同一平面内，间隙不应超过0.5mm。否则用维修工具将变形过大的弹簧分离指翘起以进行调整。 离合器摩擦片摩擦检查 膜片弹簧式离合器的结构 1. 膜片弹簧式离合器 从动部分: 结构：主要部件是从动盘。分为不带扭转减振器的从动盘和带扭转减振器的从动盘。 膜片弹簧式离合器的结构 1. 膜片弹簧式离合器 从动部分: 维修： 摩擦片表面有烧焦、开裂时，应更换新片。 摩擦片表面有严重油污，更换新衬片并检查。 扭转减振器弹簧折断、花键磨损大时应更换。 铆钉松动可重新铆接或更换。 摩擦片表面严重磨损，铆钉头深度小于0.50 mm时，应更换新片。 周布弹簧式离合器构造 2. 单片周布弹簧式离合器 主动部分与从动部分：与膜片弹簧式离合器基本相同。 压紧装置：由若干根螺旋弹簧组成，为了减小压盘向弹簧传热，引起弹簧退火造成弹力下降，将压盘的弹簧座做成凸起的十字形筋条，以减小接触面积，或加隔热垫。 几个重要概念 自由间隙：离合器接合时，分离轴承前端面与分离杠杆端头之间的间隙 分离间隙：离合器分离后，从动盘前后端面与飞轮及压盘表面间的间隙。 离合器踏板自由行程：从踩下离合器踏板到消除自由间隙所对应的踏板行程是自由行程。 离合器踏板工作行程：消除自由间隙后，继续踩下离合器踏板，将会产生分离间隙，此过程所对应的踏板行程是工作行程。 教材辅助光盘动画