经典汽车构造(下)PPT.ppt

第二十二章 悬架;第一章 概述;第二节 弹性元件;1 钢板弹簧;2 螺旋弹簧;3 扭杆弹簧(图);4.2 油气弹簧;第三节 减振器;4 新型减振器;第四节 非独立悬架;第五节 独立悬架;第六节 主动悬架和半主动悬架;图 悬架;图 悬架示意;图 前后悬架;图 非独立悬架;图 独立悬架;图 单片弹簧钢板;图 多片弹簧钢板;图 两副弹簧钢板;图 螺旋;图 圆锥形螺旋弹簧;图扭杆弹簧;图 囊式;图囊式实物图;图 膜式;图 单气室;图 双气室;图 两级压力式油气;图 橡胶弹簧;图减振器;图 双向筒式; 图 双向筒式; 图 双向筒式;图 钢板非独立悬架;图 螺旋非独立悬架;图空气弹簧式;图空气弹簧式实物图;图单横臂式;图双横臂式;图双横臂不等长式;图双横臂不等长式实物图;图单纵臂;图双纵臂;图单斜臂;图烛式;图麦弗逊式;图麦弗逊式实物图;图横向稳定器;半主动悬架(图);阀门放大图;主动悬架(图);第二十三章 汽车转向系统;第一节 概述;5 转向系统传动比;第二节 转向器;3 齿轮齿条式;4 循环球式;5 蜗杆曲柄指销式转向器;第三节 转向操纵机构;4 吸能装置;第四节 转向传动机构;2 与非独立悬架配合的转向传动机构;第五节 液压助力转向系统;6 转向油罐和转向液压泵;图转向系;图动力转向系;图理想的转向轮偏角;多轴转向示意图;图 齿轮齿条示意图;图 齿轮齿条;图 齿轮齿条中间输出;图 齿轮齿条两端输出;图 齿轮齿条间隙调整;图 完整的齿轮齿条转向器;图 循环球式1;图 循环球转向器;图蜗杆曲指式;图转向操纵机构;图转向柱管;图通用转向柱管;图别克转向柱管;图转向盘;图通用转向盘;图别克转向盘;图转向轴;图转向柱管吸能装置;图与非独立悬架配合的转向传动机构1;图与非独立悬架配合的转向传动机构2;图与非独立悬架配合的转向传动机构3;图转向摇臂;齿轮齿条式;循环球式;蜗杆指销式;转向直拉杆;转向横拉杆;与独立悬架配合使用的转向传动机构;图常压式;图常压式工作状态;图常流式;图常流式工作状态;图滑阀式助力转向装置;图转阀式助力转向装置;图转向油罐;图转向液压泵;单腔叶片泵;双腔叶片泵;图转子泵;第十三章 汽车制动系;第一节 概述;第二节 制动器;3.1 轮缸式车轮制动器;A 领从蹄式制动器;B 单向双领蹄式动器(图);C 双向双领蹄式动器(图);D 双从蹄式动器(图);E 单向自增力式制动器(图);F 双向自增力式制动器(图);3.1.3 制动器间隙的调整;4 盘式制动器(图) ;4.3 优缺点;第三节 人力制动系统;2.2 制动主缸;2.3 制动轮缸;第四节 伺服制动系统 ;第五节 动力制动系统;3 真空助力式伺服制动系统;3 气压制动系统 ;3.2 供能装置;3.3 控制装置;第六节 制动力调节装置;第七节 辅助制动系统-----缓速作用;图制动器工作原理;图领从蹄式制动器结构图;图领从蹄式制动器受力图;图领从蹄式制动器实物图;图单向双领从蹄式制动器结构图;图双向双领蹄式动器;图双从蹄式制动器;图单向自增力式制动器;图双向自增力式制动器;图转动调整凸轮和支承销;图转动调整螺母;图转动调整螺母2;自动调整间隙(轮缸内);自动调整间隙(制动蹄上);图楔块式自动调整装置;图凸轮式车轮制动器;楔式车轮制动器;盘式制动器;定钳式制动器;浮钳式制动器;盘式制动器间隙调整;定钳式制动器的缺点;图机械制动系统;制动部分放大图;操纵杆部分放大图;中央制动器;图人力液压制动系统;图驻车制动部分;驻车制动操纵杆;图气压制动系统;空压机及调压阀;防冻器;多回路压力保护阀;串联式制动控制阀;手控制动阀;快放阀;继动阀;助力式伺服制动系统;增压式伺服制动系统;前后载荷分析图;限压阀;比例阀;膜片式;活塞式;复合式;人力液压制动系统