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一种气压自动检测装置
一种气压自动检测装置,其特征在于:包括进气口、气压传感器、编程控制器和中空制动器,所述的中空制动器尾部设有检测孔,所述的进气口和气压传感器相连接,气压传感器通过气流通道与中空制动器上的检测孔配合连接,气压传感器和编程控制器电连接。
根据权利要求1所述的气压自动检测装置,其特征在于:所述的气压自动检测装置的气路为进气口中的空气依次经过轴衬、主轴、连接盘、中空连接盘、最后进入中空制动器端面的检测孔。
本实用新型公开了一种气压自动检测装置,包括进气口、气压传感器、编程控制器和中空制动器,所述的中空制动器尾部设有检测孔,所述的进气口和气压传感器相连接,气压传感器通过气流通道与中空制动器上的检测孔配合连接,气压传感器和编程控制器电连接;所述的气压自动检测装置的气路为进气口中的空气依次经过轴衬、主轴、连接盘、中空连接盘、最后进入中空制动器端面的检测孔。该装置实现了对工件装夹位置在加工过程中出现的异常进行及时停机、报警、自动复位,提高加工质量,减少了劳动强度,大大减少出次率,减少因此造成的损失。
气压自动检测装置
技术领域
本实用新型涉及一种机床加工领域,尤其是涉及一种气压自动检测装置。
背景技术
在自动机床生产线中,需要加工的工件从上料机构经过传输机构将工件送到液压卡盘中,在生产和运输过程中铁屑、灰尘或其他细小物料容易遗留在工件上,而导致夹装位置不良引起的产品报废占极大比例,致使出次率升高、严重浪费材料,造成严重损失。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供了一种气压自动检测装置。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:一种气压自动检测装置,包括进气口、气压传感器、编程控制器和中空制动器,所述的中空制动器尾部设有检测孔,所述的进气口和气压传感器相连接,气压传感器通过气流通道与中空制动器上的检测孔配合连接,气压传感器和编程控制器电连接。
另一方面,所述的气压自动检测装置的气路为进气口中的空气依次经过轴衬、主轴、连接盘、中空连接盘、最后进入中空制动器端面的检测孔。
本实用新型在装夹工件的夹头上安装了气压自动检测装置,此装置能对在加工过程中的工件装夹进行在线自动检测,若工件装夹不正,或车削时工件出现打滑等现象,检测装置就会将信息反馈给系统,系统就会显示异常,并迅速自动停止车削等工作,待工件装夹正确后,系统又能重新起动。这样就实现了对工件装夹位置在加工过程中出现的异常进行及时停机、报警、自动复位,提高加工质量,减少了劳动强度,大大减少出次率,减少因此造成的损失。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1,下面参照附图说明本实用新型的实施方式。如图1所示,本实用新型提供了一种气压自动检测装置,包括进气口1、气压传感器、编程控制器2、中空制动器3,编程控制器2是一种可编程的存储器,用于其内部存储程序,执行逻辑运算,顺序控制各种类型的机械或生产过程。所述的中空制动器2尾部设有检测孔4,所述的进气口1和气压传感器相连接,气压传感器通过气流通道与中空制动器3上的检测孔4配合连接,气压传感器和编程控制器2电连接;气源1依次经过轴衬5、主轴6、连接盘7、中空连接盘8、最后进入中空制动器3端面的检测孔4。
在生产前将工件9放入带气孔夹具内,此时气压检测装置得到的是一个正常情况下的气压,压力信号传输到编程控制器2,此时编程控制器2记住这个压力,在生产中,若工件9装夹正确,其将检测孔4堵塞,气体就无法从检测孔4漏出,气压就正常,运转也就正常。若工件9装夹歪斜,其检测孔4就漏气,其工作气压就低,气压检测装置得到的气压就会和设定时的不一样,而这个压力信号传输到编程控制器2后,编程控制器2判断为异常信号,编程控制器2立即对机器进行停止加工处理。同理,在轴承车削过程中,如发生工件打滑等现象,压力信号也会将信号传输到编程控制器,控制器会在该产品生产完毕后发出信号停止产品的继续生产。
图1
摘要附图
权利要求书
说明书摘要
说 明 书
说 明 书 附 图
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