第六章过盈联接.ppt

§6-1过盈联接1 过盈联接2 过盈联接3 过盈联接4 过盈联接5 过盈联接6 过盈联接7 过盈联接8 §6-2弹性环联接 §6-3铆接、焊接、占接简介 铆接2 焊接1 焊接2 焊接3 焊接4 粘接1 粘接2 * 第六章 过盈联接、弹性环联接及铆、焊、粘接 §6-1 过盈联接 §6-2 弹性环联接 §6-3 铆、焊、粘接简介 §6-1 过盈联接 二、过盈联接的特点、应用及装配方法 　　过盈联接是利用被联件间的过盈配合直接把被联接件联接在一起。　 优点：构造简单、定心性好、承载能力高，在振动下能可靠地工作。 缺点：装配困难和对配合尺寸的精度要求较高。 过盈联接主要用于轴与毂、轮圈与轮芯、滚动轴承的装配联接。 一、过盈联接的工作原理 　 装配后包容件和被包容件的径向变形使配合面间产生了很大的压力，工作时靠相伴而生的摩擦力来传递载荷。 圆柱面过盈联接的装配方法主要有： 压入法： 胀缩法（也称温差法）： 会擦伤配合表面。 不会擦伤配合表面。 过盈联接 三、圆柱面过盈联接的设计计算 　　设计这种过盈联接时，被联接件的材料、构造和尺寸一般都已初步确 定，联接的载荷也已求得。因此，设计的主要问题是： 1）选择具有所需要的承载能力的配合； 2）安排合理的结构； 3）确定对零件配合表面的工艺要求； 4）决定装配方法和提出装配要求等。 选择过盈联接的配合时，既要使联接具有足够的固持力以保证在载荷作用下不发生相对滑动，又要保证到零件在装配应力下不致损坏。 应用实例 此外，还可用液压方法装拆过盈联接，见图6-3。 　　过盈联接主要用以承受轴向力、传递转矩，或者同时承受以上两种载荷。为了保证过盈联接的工作能力，须作以下两方面的分析计算： 过盈联接 计算配合面间所需产生的压力和产生这个压力所需的最小过盈量； 在选定的标准过盈配合下，校核联接诸零件在最大过盈量时的强度。 详细说明 　 1. 所需最小径向压力 pmin 1）只传递轴向力F 时 保证联接不松动，应： 式中：d —配合面直径（mm）； l —配合长度（mm）； P —配合面的径向压力（MPa）； μ —配合面的摩擦因数，见表6－1。 则 2）只传递转矩T 时 保证联接不松动，应： 过盈联接 则 3）同时传递轴向力F 和转矩T 时 保证联接不松动，应： 则 2. 所需的最小过盈量 实际过盈量δ （μm）与接合面上产生的径向压力p（MPa) 之间的关系为： 过盈联接 式中： d —配合面的公称直径（mm）； E1、E2 —分别是被包容件和包容件材料的弹性模量（MPa）； μ1、μ2 —分别是被包容件和包容件材料的泊松比，见表6－2。 C1、C2 —分别是被包容件和包容件的刚性系数。 式中： d1、 d2—分别是被包容件的内径和包容件的外径（mm）； 所需最小实际过盈量 δemin（ ）按下式计算： 所需最小理论过盈量 δmin（ ）为： 压入法装配： 胀缩法装配： 3. 选择标准配合 过盈联接 所选标准配合的最小过盈量 应满足： 所选配合的可能最大实际过盈量 δ emin（ ）为： 压入法装配： 胀缩法装配： 所选配合可能产生的最大径向压力 pemin（ ）按下式计算： 4. 被联接件的强度计算 又厚壁圆筒的应力分析理论可知：在配合面的径向压力作用下，被包容件上产生径向压应力 σr1 和周向压应力 σt1 ；包容件上产生径向压应力 σr2 和周向拉应力 σt2 ，见图6－6。 两被联接件的危险应力皆发生在内表面。被联接件为塑性材料时，按第四强度理论计算其强度；为脆性材料时，按第一强度理论计算强度。 时，按第四强度理论计算其强度；为脆性材料时，按第一强度理论计算强度。 过盈联接 在可能的最大径向压力pman作用下，两被联接件的强度条件确定如下： 被包容件为塑性材料时： 被包容件为脆性材料时： 式中：σs1 、 σb1 －分别是被包容件的屈服点 和强度极限（MPa）； S －安全系数，一般 S=2～3。 包容件为塑性材料时： 包容件为脆性材料时： 式中：σs2 、σb2 －分别是包容件的屈服点和强度极限（MPa）； S －安全系数，一般 S=2～3。 过盈联接 4. 装拆压力和装配温度 1）采用压入法装配时 最大压入力 最大压出力 2）采用胀缩法装配时 被包容件的冷却温度 包容件的加热温度 式中：t0 －装配环境的温度（℃）； Δ0－最小装配间隙（μm）； α1 、α2 －分别是被包容件和