[建筑]导流堤技术交底.doc

中铁五局兰新铁路甘青段项目经理部工程部 技 术 交 底 资 料 第1张 共5张 工程名称 路基排水工程（导流堤） 交底人 施工里程 DK644+122～DK682+737.05 接收人 交底依据： 甘青公司指导性施施组、本标段实施性施组、导流堤施工作业指导书。 交底范围： 新建兰新铁路第二双线甘青段DK644+122～DK682+737.05管段内所有导流堤工程。 交底内容： 附后。 导流堤施工技术交底 一、设计说明 导流堤横截面图 ⑴导流堤主要设计为C25混凝土现浇基础、C25混凝土预制块坡面铺砌组成；其中基础厚50cm，高200cm，挡水坡面预制块为正六变形实心砖，边长15cm，厚15cm； ⑵导流堤高h=250～150cm，其中与桥涵相连处h=250cm，上、下游导流堤末端或封闭导流堤圆弧顶h=150cm，根据导流堤长度采用线性内插的方法确定导流堤高度，若受地形起伏影响时，可适当调整导流堤高度h, 且需保证导流堤顶平顺。 ⑶导流堤的设置原则上根据桥涵孔径大小进行流量分配，孔径大者流量分配较大，孔径小者流量分配较小，若发现与此情况不符时请及时提请设计代表现场解决。 ⑷施工时基础每隔10m左右设置一道2cm宽的伸缩缝，缝内以沥青麻筋及沥青木板填塞。 ⑸每个涵洞入口两侧导流堤底部沿地面设一根直径30cm的单向铸铁排水管。 ⑹施工前需与现场设计代表、监理对导流堤位置、形状等进行确认后方可施工，避免导流堤与道路、灌渠、管线等的相互干扰。 ⑺导流堤符合水工构造物有关规定，特别注意坝基处理和坝根与相连地层或其他防护设施的嵌接。 二、施工准备 ⑴混凝土配合比已报监理工程师批复；砂、石、水泥等原材料经实验室验收合格。 ⑵由测量组对导流堤坐标进行计算、放样，并报请测量监理工程师复核批复开工。 ⑶工程所用机械设备及材料机具运输至进场，对钢模板进行打磨抛光处理，各种防水材料的采购已到位。 ⑷施工用水从附近取水点用水车拉运至工地，并在现场修建蓄水池。施工用电采用小功率柴油发电机自发电。 三、施工方案 根据导流堤的设计特点，拟采用现场原位立模分段浇注、基础一次成型，由预制场集中预制六棱实心砖，运至现场后人工砌筑挡水坡面的工艺方法施工。 施工工艺流程：测量放样→清表→基坑开挖→砂浆垫层→基础浇筑（测量放样，模板安装、加固，混凝土浇筑与养护，模板拆除，防水处理）→基坑回填→堤坝土方填筑→预制件砌筑。 导流堤施工工艺流程图如下： 导流堤施工工艺流程图 1、测量放样 根据“导流堤横截面图”，通过全站仪放样出导流堤基础轴线位置，保护好桩位，根据设计及施工需要，定出基础开挖的范围，用白灰标出开挖的边线，将放样结果上报监理工程师认可。 2、清表 采用SD16以下的推土机，在导流堤填筑区域内，沿纵向将表层松散软土、植被等彻底清理干净，及时运至弃土场，导流堤基础以外的堤坝填筑位置暂作为临时便道用于施工运输。 3、基坑开挖 基坑开挖采用200型挖掘机开挖，人工配合为辅。开挖土方沿导流堤堆积于基坑外侧，用于基坑回填。根据设计要求，基础内侧开挖坡比1:0.2，由于本项目沿线地质条件好，坑壁多为砾石土，稳定不易坍塌，故外侧开挖坡比由原设计的1:1，调整控制为1:0.5。坑底预留施工作业宽度1米。挖掘机开挖接近设计标高后，剩余工程量采用人工开挖进行找平以准确控制挡土墙的基底标高。当基底出现地下渗流时，采用在基底部分外侧挖流水沟集中明排水措施，并在整个施工过程中安排专人进行排水工作。（基底要用小型夯实机具进行碾压处理，自检压实度或承载力合格后上报监理验收），因施工图未到，括弧里红色部分暂不做要求。 4、砂浆垫层 为方便立模时标高的控制，以及拆模后钢模板的整体平移，基坑内，基础混凝土以外的施工作业范围浇筑M10的砂浆垫层（厚度5cm），砂浆统一由搅拌站集中拌制，混凝土罐车运至施工现场。 5、基础混凝土 由于施工条件便利，施工作业面广，基础混凝土施工可按一段逐个浇筑，也可多段间隔同时浇筑；浇筑前，应在基础垫层上精确放线。 ⑴模板安装、加固 为简化施工程序，在确保质量的前提下，基础采用经人工修整过后的坑壁作为内模，外模则在基坑外，通常采用6015型和3015型钢模进行拼接，模板间的拼缝采用双面泡沫胶进行补缝处理，通过竖、横向钢管及扣件固定成一整体（单块模板纵向长度满足伸缩缝间距要求），最后由装载机吊入基坑进行就位（如下图） 模板定位前，应对模板表面进行清洁，均匀涂刷机油或色拉油等混凝土脱模剂。根据现场技术员测设基础模板的位置，模板采用内外支撑的形式固定，支撑位置按竖、横向间距为1米进行布置，支撑钢管（木方）的底座必须通过10cm×10cm方木固定在基坑侧壁上。其内侧临时性支撑应在混凝土浇筑过程中及时撤除。 认真检查模板尺