电梯曳引系统计算.docVIP

曳引式汽车梯计算报告 目 录 1、曳引钢丝绳安全系数计算…………………………………………………………………3 2、曳引力计算…………………………………………………………………………………4 3、导轨验算……………………………………………………………………………………9 4、顶层高度和底坑深度验算…………………………………………………………………18 5、曳引机功率计算……………………………………………………………………………21 6、缓冲器的选型………………………………………………………………………………21 7、安全钳的选型………………………………………………………………………………22 8、限速器的选型………………………………………………………………………………22 9、轿厢有效面积计算…………………………………………………………………………22 10、轿厢通风面积计算……………………………………………………………………… 23 11、上行超速保护装置的选型……………………………………………………………… 23 12、绳轮直径校核…………………………………………………………………………… 24 13、参考资料………………………………………………………………………………… 24 计算报告主要根据GB7588-2003的要求，对曳引系统、悬挂装置、轿厢导轨及安全装置等进行验证性计算。 1、曳引钢丝绳安全系数计算 1.1 许用安全系数： a.根据GB7588-2003附录N计算： 曳引轮直径：Dt=760mm 轿顶轮直径：Dj=650mm 对重轮直径：Dd=650mm 滑轮平均直径：Dp=650mm 曳引钢丝绳直径：dr=16mm 曳引轮带切口半圆槽下部切口角：(=95( 曳引轮的等效数量：Nequiv(t)=6.7 曳引轮和滑轮有关的系数： 引起简单弯折的滑轮数量：Nps=2 引起反向弯折的滑轮数量：Npr=0 导向轮的等效数量：Nequiv(p)=Kp(Nps+4Npr)=3.78 滑轮的等效数量：Nequiv=Nequiv(t)+Nequiv(p)=10.438 悬挂绳安全系数： b.根据GB7588-2003§9.2规定：安全系数不应小于12 许用安全系数： 1.2 安全系数： 根据GB7588-2003§9.2计算： 钢丝绳根数：ns=6 单根钢丝绳单位长度的质量：qs=0.89kg/m 单根钢丝绳的最小破断载荷：Ts=127000N 空载轿厢及其支承的其它部件的质量和：P=5000kg 额定载重量：Q=5000kg 钢丝绳的倍率：r=2 重力加速度：gn=9.81m/s2 提升高度：H=9.6m 以H/2处作为零点的坐标值：y=0.5H=4.8m 轿厢侧的悬挂绳的实际质量：Msrcar=(0.5H+y)ns(qs(51kg 装有额定载荷的轿厢停靠在最低层站时钢丝绳所受的最大力： 实际安全系数： 符合GB7588-2003的要求 2、曳引力计算 技术参数： P、Q、r、H、ns、qs：同前 平衡系数：(=0.475 轿厢制动减速度：a=0.5m/s2 补偿绳数量：nc=0（无补偿绳） 随行电缆数量：nt=1 随行电缆单位长度的质量：qt=1.25kg/m 钢丝绳在绳轮上的包角：(=180(=3.14rad 根据GB7588-2003附录M，曳引力计算须用下面的公式： 用于轿厢装载和紧急制动工况 用于轿厢滞留工况（对重压在缓冲器上，曳引机向上方向旋转） 式中： f--当量摩擦系数 (--钢丝绳在绳轮上的包角 T1，T2--曳引轮两侧曳引绳的拉力 当量摩擦系数： 下部切口角度，(=95((1.66rad 槽的角度，(=70((0.70rad 三种工况的当量摩擦系数： a.轿厢装载工况： 摩擦系数：(=0.1 b.轿厢紧急制动工况： 轿厢额定速度：V=0.25m/s，对应的绳速：(=2V=0.5m/s 摩擦系数： c.轿厢滞留工况： 摩擦系数：(=0.2 2.1 轿厢装载工况： a.轿厢装有125％额定载荷位于最低层站时： 以H/2处作为零点的坐标值：y=0.5H=4.8m 轿厢侧的悬挂绳的实际质量：Msrcar=(0.5H+y)ns(qs(51kg 对重侧的悬挂绳的实际质量：Msrcwt=(0.5H-y)ns(qs=0 随行电缆的实际质量：Mtrav=(0.25H-0.5y)ns(qs=0 对重包括滑轮的质量：Mcwt=P+((Q=7375kg 曳引轮两侧曳引绳的拉力： 符合GB7588-2003的要求 b.轿厢装有125％额定载荷位于最高层站时： 以H/2处作为零点的坐标值：y=0.5H=4.8m 轿厢侧的悬挂绳的实际质量：Msrcar=(0.5H-y)ns(qs=0 对重侧的悬挂绳的实际