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[工程科技]排放法规李勇

排放法规简介 李勇 2005-12-20 排放法规简介 汽车尾气排放法规的历程 排放法规的基础知识 GB 17691-2005法规介绍 一、汽车尾气排放法规的历程 一、汽车尾气排放法规的历程 一、汽车尾气排放法规的历程   ECE15工况排放限制(g/次)   一、汽车尾气排放法规的历程   1998年ECE开始实施ECE-R83新法规,将排放限值减少到原来的40%,并将按车辆质量划分限值改为按发动机排量划分。    这一阶段是汽车排放控制技术发展最快、大气质量改善最为明显的时期。三效催化剂和电子燃油喷射技术就是在这一时期发展的。 3.1992年以后,加强对HC的控制进入低污染车时期。    以美国为代表,从1990年大幅度修改大气清洁法,要求到2003年以后,对CO、HC和NOx的限制从1993年的基准分别降低到50%、25%和20%。    美国联邦1992年后轻型车排气限制中,汽油车辆总质量<1720kg  耐久运行50000mile(约8万km)内必须达到的排气限制标准见表2-10          一、汽车尾气排放法规的历程 日本1992年以后执行10.15工况,其排放限值如下 一、汽车尾气排放法规的历程    欧共体于1993年10月起执行EEC/MVEG-1新法规同时改用ECE+EUDC(郊外高速工况)工况;1996年执行MVEG-2法规,将HC+NOx 限值降低约1/2,2000年执行MVEG-3法规,将CO减少约1/3, HC+NOx 再减少约2/3。 MVEG-3法规测试时,规定发动机启动后立即采样(2号法规是启动40s后采样)。2005年执行MVEG-4法规。 一、汽车尾气排放法规的历程   一、汽车尾气排放法规的历程   一、汽车尾气排放法规的历程   一、汽车尾气排放法规的历程   二、排放法规的基础知识 气体排放物计量单位: A、浓度单位:浓度指排放物所占排气总容积的比例。   ppm(10-6),ppb(10-9)。有时,碳氢化合物用10-6 c表示,10-6c值等于该组分的10-6值乘以该组分的碳原子数。 B、质量单位:g/h g/km g/mile g/次  g/(kw﹒h) 微粒的计量单位: A、按浓度或质量计量:mg/km mg/mile mg/m3 B、烟度单位:用波许烟度单位(RB或FSN)及不透光度仪的光吸收系数m-1(米-1)表示。 二、排放法规的基础知识   二、排放法规的基础知识 二、排放法规的基础知识 二、排放法规的基础知识 二、排放法规的基础知识 二、排放法规的基础知识 二、排放法规的基础知识 二、排放法规的基础知识 二、排放法规的基础知识 三、 GB 17691-2005法规介绍 三、 GB 17691-2005法规介绍 替代GB 17691-2001《车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》 替代GB 14762-2002《车用点燃式发动机及装点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》中的气体燃料点燃式发动机部分。 三、 GB 17691-2005法规介绍 本标准适用于设计车速大于25km/h的M2、M3、N1、N2和N3类及总质量大于3500kg的M1类机动车装用的压燃式(含气体燃料点燃式)发动机及其车辆的型式核准、生产一致性检查和在用车符合性检查。 三、 GB 17691-2005法规介绍 原先用的十三工况有改动(ESC) ESC试验(European steady state cycle 稳态循环) 新增加了负荷烟度试验(ELR)和欧洲瞬态工况(ETC)试验 ELR试验(European load response test 负荷烟度试验) ETC试验(European transient cycle 瞬态循环) 并额外增加了3个随机工况点的NOX测量, 防止只满足工况点要求的技术作弊行为 三、 GB 17691-2005法规介绍 三、 GB 17691-2005法规介绍 三、 GB 17691-2005法规介绍 三、 GB 17691-2005法规介绍   三、 GB 17691-2005法规介绍 ESC和ELR试验限值 三、 GB 17691-2005法规介绍 ETC试验限值 三、 GB 17691-2005法规介绍 在控制区内随机选3个工况点测量NOX 三、 GB 17691-2005法规介绍 谢谢大家! 制造厂应按照下列规定确定发动机转速A、B 和C : 高转速nhi 是最大净功率P 7

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