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创新的排气后处理设计为高性能发动机而开发的冲孔型薄片
创 新 的 排 气 后 处 理 设 计：
为 高 性 能 发 动 机 而 开发 的 冲 孔 型 薄片
PE冲孔结构TM (PE-DesignTM)
TM ®
PE冲孔结构 的METALIT 促使排气通过
横向孔道在载体内部流道间进行交换，从
而形成涡流，改善了气流分布，降低了背压
损失，提升了冷起动及暖机时的催化转化
效率。显著降低的背压损失也有助于提高
转矩和功率输出，同时减少了燃料消耗与
二氧化碳排放。
PE冲孔结构TM 改善了催化器中的气流分布特性
TM ®
■ 采用PE冲孔结构 的METALIT 进 使用更厚的金属薄膜，可以避免冷起
行的全面试验结果表明：横向孔道有 动的缺陷，也进一步改善了高温条件下
效地改善了冷起动、压力损失以及尾 催化器的机械负荷可靠性。
气排放。在催化器内部，形成径向气流
平衡，因此，采用单体PE冲孔结构金
属载体能够取代两级载体。由于载体
热容量降低，也使冷起动性能得到了
改善。
冲孔结构METALIT®金属薄板带有横向
孔道，可以促使气流横向流动。
R TM R
标准结构METALIT® PE冲孔结构TM METALIT®
Standard METALIT PE-Design METALIT
UI=0,83 UI=0,91
入口 出口 入口 出口
Inlet Outlet Inlet Outlet
催化器内径向气流平衡意味着压力损失更小。
UI 分布一致性指数 (Uniformity Index)
PE冲孔结构TM ：提高性能和功效
优点：
标准结构 PE冲孔结构TM
- 径向气流平衡使载体内部气流分布
得到改善；
） - 气流分布改善，降低了背压损失；
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（
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