隧道质量病害原因分析及教训演示课件.ppt

隧道质量病害原因分析及教训;病害一；二衬未按照设计施作钢筋 ;其表现有三种形式； 1、原设计二衬中有钢筋，施工中没做。 2、原设计二衬中没有钢筋，因地质发生变化或塌方，在二衬中变更设计增设筋，实际施工中没有加钢筋。 3、 二衬中钢筋数量与设计不符，实际数量少于设计数量。;某隧道103m二衬返工;病害二；二衬开裂;某隧道拱顶开裂;某隧道拱顶开裂;某隧道拱顶开裂;某隧道拱顶开裂;某隧道拱顶开裂;某隧道拱顶开裂;某隧道拱顶开裂;某隧道二衬修补后的状况;某隧道二衬修补后的状况;某隧道二衬修补后的状况;病害四；二衬渗漏水;某隧道渗漏水;某隧道渗漏水;某隧道渗漏水;某隧道渗漏水;某隧道渗漏水;某隧道避车洞渗漏水;某隧道避车洞渗漏水;病害五；翻冒泥浆;某隧道无砟轨道底翻冒泥浆;某隧道无砟轨道底翻冒泥浆;某隧道无砟轨道底翻冒泥浆;某隧道无砟轨道底翻冒泥浆;某隧道泥浆已干凅;某隧道泥浆已干凅;病害六；二衬或初支后有空洞;某隧道拱顶肉眼可见空洞;经量测，此空洞纵向0.9m、环向4m、深度40cm; 此病害在隧道施工中比较多，需早检测，早处理，开通运营后处理费用相当大。 举例；温福铁路11局施工的一座隧道，二衬后脱空，存在纵向1.2m、环向7m左右、深度40至50cm的空洞，半年处理了三处，处理费用210万元。;病害七；二衬厚度不够;; 此病害开通运营后处理难度相当大，处理费用也相当高。 举例；18局温福铁路的一座隧道，拱腰存在纵向9.2m、环向1.5m、二衬厚度仅为8至9cm 的病害，24个人处理了一年半，处理费用在600万元以上。 ;;病害八；其它病害;正洞二衬与避车洞二衬之间外冒泥浆;排水沟堵塞;止水条外露或脱落;1.2.3 病害处理;处理工期分析;拱顶钻孔注浆;病害检测;2 ； 原因分析;原因一；过分追求效益，盲目赶工期，忽视质量管理;原因二；现场管理和技术人员责任心不强;原因三；部分人员业务素质不高，不能满足施工需要;3；应吸取的教训;教训一；四大目标中，质量永远是第一位;教训二；施工单位的质量责任始终是逃不掉的、绕不开的; 铁建设[2007]79号文件规定：铁路工程验收合格并交付运???后的合理使用期限内，因工程质量原因引起营业线发生重大及以下行车事故造成经济损失的，依法对原参建单位进行工程质量责任的调查及责任追究，并由工程质量事故责任单位依据工程承包合同和所承担的责任对造成相关运输企业的直接经济损失进行赔偿。参加施工的各级管理人员都要按各自的职责对其经手的工程质量负终身责任。如发生重大工程质量事故，不管调到哪里，担任什么职务都要承担相应的行政和法律责任。;教训三；质量管理是项目全过程的管理;教训四；工程施工必须严格按规章办事，实现程序化管理;教训五；质量管理一定要精细化;教训六；项目管理必须建立和健全质量管理责任制;教训七；麻木、麻痹、松劲和忽视是质量管理的大敌;谢 谢！