[建筑]某桥挂篮施工技术交底_secret.doc

挂篮施工技术交底 挂篮从改制、安装到运行必须严格按照设计要求进行。为了确保挂篮施工安全及使用方便，特此对施工人员进行一下几个方面的技术交底。 一、挂篮的构造及作业原理。 1、主桁。两套挂篮主体承重结构均为菱形桁架结构,半压重锚固方式。第一套挂篮主桁采用牛栏江箱梁挂篮改制而成，为栓接桁架，第二套挂篮主桁采用瓦窑堡箱梁挂篮改制而成，主桁构件均采用销子连接。主桁在灌注混凝土状态，前支点支承在已浇箱梁顶面，后锚点通过精轧螺纹钢筋锚固于箱梁顶板，主桁主要通过前上横梁承受悬臂灌注的前端荷载。主桁在走行状态，前支点支承在走道梁上，后支点钩挂在走道梁，而走道梁由螺纹钢筋锚固于箱梁顶面。 2、底篮。挂篮底篮由前下横梁、后下横梁、底纵梁以及底模等组成，以承受底平台全部荷载。混凝土灌注状态，前下横梁通过前吊带吊挂，以将荷载传至前上横梁，后下横梁通过后吊点锚固于已浇箱梁底板和顶板。走行状态，前下横梁仍然吊挂于前上横梁，后下横梁的后吊点解开，后下横梁通过10吨岛链悬挂在外模滑梁（鼻子）上。 3、模板体系。内模承受腹板混凝土的侧压力及顶板混凝土荷载，并支承在内滑梁上，外模承受腹板混凝土的侧压力及翼板混凝土荷载，并支承在外滑梁上。内、外模对拉，克服腹板混凝土侧压力，同时将竖向荷载传至内滑梁和外滑梁，内滑梁和外滑梁的前端通过前吊带锚固于前上横梁，后端锚固于已浇箱梁顶板。走形状态，外滑梁后段转为带滚轮的后吊装置支承。 二、加工准备工作 首先，要熟悉设计图纸，以及变更通知单。由于这两套挂篮均为改制挂篮，改制前应仔细查看原设计图，检查核对各个构件的材质、尺寸等是否与原设计图相同。然后比较改制挂篮设计与原挂篮设计图，找出所有变化的地方。这些变化处大致表现在这么几个方面，首先是材质，二是焊缝厚度，三是孔径及螺栓类型，四是板厚。再就是构件加固和全新更换。 准备工作是非常重要的，这是由于原挂篮及其设计图有一些出入，要非常认真对待这个问题。虽说现在已经加工完成，但仔细查看新旧图纸还是很必要的，也是来得及的。 三、改制加工要点 挂篮主要受力构件采用牛栏江和瓦窑堡大桥挂篮构件，并对强度不足的构件进行加强处理，对一些结构图不详的构件重新设计。 改造加工时，对于要采用或改制的原构件都必须进行严格检查，查看原构件有无变形、腐蚀情况如何、焊缝有无脱落等。对于要加强部位进行清理,然后才能进行施焊。如果构件变形严重、腐蚀厚度大于1毫米时，必须报设计部决定是否采用，焊缝脱落处应该按原设计进行补焊。 无论新制构件加工还是原构件加强，焊接安装都要制定合理的加工工艺,减少焊接变形和焊接应力，特别是对原构件加强的焊接要确保一次成功，避免对原结构造成伤害而无法补救。焊条选用（Q235钢母材采用E4316焊条，16Mn钢母材采用E5016焊条）要符合设计要求。 再强调一下，某些构件改制比较麻烦，焊接难度较大，如果没有绝对的把握，应该对其做试验，这些地方主要的有后支点、吊耳、销座、限位器等。 挂篮改制后要进行预拼，以确保结构精度，预拼需通过安检部门检查认可后方可上桥安装。 四、安装使用要点 为了保证挂篮受力符合设计要求，施工技术人员必须注意以下几点： （一）熟悉主桁螺栓的类型，以及销子的材质。牛栏江挂篮原设计螺栓类型不祥，改制后的设计要求是8.8级精制螺栓。瓦窑堡挂篮主桁原设计采用的是45号钢销子，由于荷载相差很大，原销子不能满足受力要求，改制设计采用40Cr钢销子。 （二）主桁联结系。原设计联接系联结系数目不足，不能保证主桁整体稳定的需要，改制设计图中添加了两个联结系，就是上弦联结系和下弦联结系。联结系现场焊接，安装位置要严格按图纸要求设置。 （三）前支点。前支点抄垫要密实稳妥，高度要适宜，不能过高，也不能过低，以免造成走道高度不符合要求，锚固钢筋长度不够或过长，妨碍挂篮以后的走行。另外，前支点安装前要对承压摩擦面及侧摩擦面进行打磨处理，并涂抹润滑油，确保挂篮走行畅通。 （四）后支点。后支点加工后要严格检查焊接情况，合格后才能安装，安装就位后采用型钢斜撑将其与大梁焊接连接（图纸上有）。后支点安装前也要对承压摩擦面及侧摩擦面进行打磨处理，并涂抹润滑油，以确保挂篮走行畅通。 （五）吊带和吊杆。吊带和吊杆是关键构件，每次施工前都要仔细检查其有无过多变形、裂纹和损坏。有问题要立刻更换。混凝土灌注前必须首先对吊带进行调整，确保各吊带松紧程度大致相同。然后按照设计要求，需要预拉的就按设计吨位或位移预拉。挂篮底平台后端预拉是为了改变后下横梁及后吊点的受力分配，必须严格按照图纸要求的拉力或位移量预拉。挂篮前端预拉是为了消除挂篮弹性变形对箱梁线形的影响，前端预拉通过前上横梁上的紧缩装置实现，预拉量参见详细计算表。 （六）紧缩装置。用来起顶和下放挂篮各个吊点。在安装阶段，千斤顶受力，此时要注意上扁担梁与千斤顶对中