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手机行业物流 一、手机行业物流状况分析 手机行业物流状况分析 手机行业整体的物流发展状况 手机行业物流存在的问题 手机行业物流未来发展趋势 TCL移动物流 手机行业整体的物流发展状况 一台手机自工厂到客户，经过的五个步骤： 目前手机厂商(代理商)处理整个物流流程的普遍方式是将运输外包，但除去运输以外的仓储、信息处理等工作还是自己搞定，甚至有的还让销售人员承担运输配送工作。  目前手机物流方式分为三类： 一类是厂商自己承担。国产手机厂商早期大部分就是通过大量销售人员自己带货销售完成这一工作； 另一类是通过全国总代理商来完成，厂商一般把货送到总代理商的仓库，全国的分送则由总代理商来完成，国外手机厂商多采取这个方式； 最后一类则是聘请专业的物流公司。 手机行业物流存在的问题 从整个手机行业来看，物流成本居高不下。 “手机厂商如果物流管理不善的话，企业一年内多达三分之一，甚至是二分之一的利润就会被侵蚀掉。”----某手机厂商高层 从物流企业来看，手机物流起步较早，但发展缓慢，在手机整体的供应链中承担的仅仅是小角色。像宅急送、中邮物流等传统意义上的物流公司于2002年就纷纷成立手机事业部或相关部门，但时至今日仍未能把一家手机商的全程物流做起来，在手机物流市场中其更多扮演的主要还是手机承运商的角色。 从手机厂商来看，手机厂商(代理商)处理整个物流流程的方式就是将运输外包，但除去运输以外的仓储、信息处理等工作还是自己完成，甚至有的厂商还让销售人员承担运输配送工作，不具备现代物流的快速度、高效率、低损耗、紧贴服务的特点。 具体表现： 1.串号管理不到位，各地经销商串货严重，甚至自己的各地分公司也受利益驱动时常发生串货行为，使该品牌手机的市场价格混乱乃至品牌形象受损； 2.库房做不到先进先出，不仅影响销售，导致对经销商的返利政策执行起来变形严重，甚至为经销商套取返利创造了条件； 3.各地虚报物流费用，总部却无从查起； 4.财务部监管物品疲惫不堪，却事倍功半； 5.库房监管不力，导致时有旧机甚至坏机入库，影响二次销售； 6.分公司白条借机大量存在； 7.促销品被私拿私用； 8.信息传递不及时、不真实，总部无法即时、准确了解各地每日进出库情况； 9.各地物流部在执行物流总部的命令时,而在销售上又听命于地方分公司； ` 10.运输外包的，物流部门的线路整合、风险规避无法做到专业； 11.运输没有外包的使得很多业务经理沦为配送员，手机商用高工资雇佣的业务经理的主要精力是用于提货送货。 未来发展趋势 全面引入第三方物流，实现真正意义上的现代第三方全程物流。 要求手机在出厂后到到达经销商手中的数百个环节上，手机物流公司都要与手机厂商(代理商)的总部以及分公司实现“无缝对接”，从而与手机厂商(代理商)形成既分离又粘连的贴身关系。 换句话说，手机物流公司要通过自己专业的信息数据处理手段和监管职能介入手机厂商(代理商)的生产和销售管理。实现现代企业物流快速度、高效率、低损耗、紧贴服务的特点。 TCL手机的物流运作流程  企业同企业之间的竞争，正越来越表现为供应链同供应链的竞争。全球化市场的竞争日趋激烈，使得以往那种企业与企业之间单打独斗的形式已不复存在，取而代之的是以协同商务、协同竞争和双赢原则为商业运作模式，由客户、供应商、研发中心、制造商、经销商和服务商等合作伙伴组成的供应链与供应链之间的竞争。 ——TCL移动总裁万明坚 2001年，销售收入21亿元，利润达3.2亿元，是其他所有国产手机利润总和两倍多。 2002年TCL手机的销售收入更达82亿，利润12亿元以上，成为TCL集团盈利的大头。 2003年TCL手机销量更高达950多万部，销售收入过百亿元。 2004年初，信产部统计的数据表明，TCL手机的销量在中国手机市场的占有率已跃居第二，超过MOTO和Nokia。 TCL移动通信的物流信息平台 TCL的Tulip物流信息平台 TCL各职能部门和系统的功能之间的对应关系 系统的功能分布和与其他信息系统之间基本的连接关系  手机产业竞争的焦点 手机产业竞争的焦点 物流在手机产业供应链中的作用 手机产业第三方物流解决方案 运输、配送 强大的航空运输资源，保证运输时效； 全国派送网络，确保及时派送； 多式联运资源整合，为客户量身定制联运方案。 仓储服务 库区安全管理：对手机客户，使用全封闭式专用仓库，与其他货物分开操作； 库存盘点：根据客户实际要求，定期或不定期盘点库存，保证库存控制的准确性。 库存计划：协助客户，根据销售预测及市场情