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发电机噪音降低整改方案 二、工艺设计基本条件 发电机房噪声治理工程必须根据机房的具体情况进行设计和施工，但对于任何一个机房，为保障机组的正常工作，必须满足以下2个条件： 1、进风系统： 每台柴油发电机组工作时需要大量新鲜的空气，主要用于柴油机燃油燃烧，所以机房必须有足够的进风； 2、排风系统： 柴油发电机工作时，产生大量的热量，此热量要抽出机房，以保证机房温度不至于过高影响发电机组的正常运行。 三、具体措施： 目前，用于噪声治理的主要措施有隔振、吸声、隔声及消声等。隔振是通过在机器与基础之间安装弹性支承隔离机械振动而达到抑制噪声和降低固体传声的方法；吸声是利用吸声材料降低噪声；隔声则是通过隔声材料降低声能辐射；消声则是通过一种允许气流通过而使声能衰减的机器设备而达到降低噪声的方法。各种措施的采用有其针对性，澳飞驰具体到本方案采用的措施如下： 1、 机械本身减振： 在发电机组机座上安装隔振垫（即弹性支承），减少机器振动向基础的传递量，使机器的振动得已有效的隔离，抑制噪声和降低固体传声； 2、 声源屏蔽隔声： 发电机房为砖混结构，墙体及屋面板本身具有一定的隔声性能(本文来自： WWw.bDFQy. 千 叶 帆文摘:发电机噪音降低整改方案)，但因为工作需要必须在发电机房内设门及进、排风系统，而为防止声波由于绕射能力从门及进、排风系统传出而使机房的隔声性能降低，采用隔声门与进、排风消声道进行治理； 3、 消音降噪： 对于发电机组排气造成的空气动力性噪声，采用在排烟管上加装二级消声器的措施进行治理，让从烟管外传的噪声通过吸收、减弱。 四、主要材料设备选型： 1、澳飞驰隔声门 结构： 采用金属框架，内部填充高强度隔音岩棉材料，外部为金属铁板，门与四周金属门框采用软性密封胶管密封，以减少声传透，提高门的隔声能力； 2、进风消声道： 1道（强制进风） 结构： 采用片状消音风槽，由镀锌板及欧文斯玻璃棉制作而成。 3、排风消声道： 1道结构： 采用片状消音风槽，由镀锌板及欧文斯玻璃棉制作而成。 4、二级消声器 废气经过室内消声器消音后，仍有较高噪音从排烟管末端排出，必须在每条排烟管末端装设二级消声器（阻性消声器），其是一种让气流通过而使噪声衰减的装置，安装在排气管口，是降低空气动力性噪声的主要技术措施，其利用声波在多孔性吸声材料内因摩擦和黏滞阻力而将声能转化为热能，达到消声的目的。消音器内部结构为100mm厚西斯尔岩棉，外包2.0mm厚穿孔锌板。 材质： 100mm厚西斯尔岩棉，2.0mm厚穿孔锌板，2mm厚A3钢板 澳飞驰隔音系统著篇四： 柴油发电机防范噪音的措施 解决噪声的控制措施： （一）、空气动力噪声控制： 1、进气噪声控制： 一般发动机均装有空气滤清器，进气噪声即可有较大衰减，成为次要声源。而当其它声源得到进一步控制后，进气噪声有可能成为主要声源，这时需考虑采用性能良好的进气消声器，通常进气消声器要和空气滤清器结合，进行一体化设计，既能满足进气和滤清方面的要求，又可使进气噪声得到有效的控制。 2、排气噪声控制： 控制排气噪声最有效的方法是加装排气消声器，实际情况往往是降噪效果不很理想。分析原因主要是消声器结构设计不甚合理以及加工工艺存在问题，后一个问题可以通过提高工艺水平加以改善；前一个问题则涉及消声器的设计思路。通常消声器设计主要凭经验，一些设计计算程序是在一些理想假设条件下进行的，而在这些假设中实际影响最大的是忽略气流的存在，而且是高压、高温、高速脉动气流的存在。此种状态的气流将会影响消声器内部的声场分布、声速、声的传播规律等，特别是气流速度影响更大。气流影响消声器性能的主要原因是发动机排气的高速脉动气流再生噪声，其次是这种气流会冲击消声器的管路、壳体、隔板等声学元件，进而激发振动辐射噪声。当消声器结构参数选择不当，或结构不合理，或加工工艺存在问题时，都会导致消声器消声性能的下降，同时气流速度过高也会加大消声器的压力损失也会造成消声性能下降。 （二）、发动机表面辐射噪声的控制： 发动机表面辐射噪声（燃烧噪声和机械噪声）的控制要受到发动机性能方面的种种限制，从技术角度讲难度很大，且降噪量有限。实践表明，在结构上采取措施可以一定幅度地降低发动机的表面辐射噪声，从而降低整机噪声。控制的基本措施是增加结构刚度和阻尼，使得在同样的激振力作用下减少结构表面响应。与此同时，减少辐射噪声的表面面积，也是控制辐射噪声的有效措施。 （三）、综合控制噪声思路的实际应用： 通常一台500kW进口机组，机房内的噪声可达105~108dB(A)。在不经过治理的情况下，机房外环境噪声为70~80dB（A）或更高，相同功率参数的国产机组噪声则更大些。目前我国在考核环境噪声是否达标时采用《城市区域环境噪声标准》或《工业企业厂界噪声标准》，在标准