[工学]9《智能运输系统》第九章 高速公路.ppt

第一节 概述 英国“Motorway”； 法国“Autoroute”； 德国“Autobahn”； 意大利“Autostrata”； 瑞典等“Expressway”； 美国“Superhighway”，收费公路“Turnpike”。 1968年统一：部分控制出入“Expressway”，全部控制出入“Freeway”。 共同点：汽车专用、各行其道、控制出入。 第一节 概述 1962年11月，在日内瓦召开的联合国欧洲经济委员会运输部会议，对高速公路做出了这样的定义：“所谓高速公路，是利用分离的车道往返行驶交通的道路。车行道用中央分隔带分开，与其他任何铁路、公路不允许有平面交叉，禁止从路侧的任何地方直接进入公路，禁止汽车以外的任何交通工具出入。“ 我国交通部“公路工程技术标准”规定，高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路”。一般能适应120公里/小时或者更高的速度，要求路线顺畅，纵坡平缓，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，为保证行车安全设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。 第一节 概述 从定义可以看出，一般来讲高速公路应符合下列4个条件： (1)只供汽车行驶； (2)设有中央分隔带，将往返交通完全隔开； (3)设有平面交叉口； (4)全线封闭，控制出入，只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。 第一节 概述 高速公路的一般特征： 实行交通限制。主要是车速限制。 实行分割行驶。 严格控制出入。 高标准的线性。 密集型的管理。 完善的各类设施。 第一节 概述 第一节 概述 第一节 概述 第一节 概述 【分类】 根据其功能，分为联系城市间的高速公路（或叫远程高速公路）和城市内部的快速路（或叫城市高速道路）。 按其布局形式分为：平面立体交叉高速公路、路堤式高速公路、路堑式高速公路、高架高速公路和隧道高速公路。 20世纪30年代西方一些国家开始修建，60年代以来世界各国高速公路发展迅速。目前，全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路，通车总里程超过了23万公里。 第一节 概述 【各国建设情况】 第一名是美国，美国于1937年开始修筑宾夕法尼亚州收税高速公路，长257公里。目前高速公路总长度为8.8万公里，已完成以州际为核心的高速公路网，其总里程约占世界高速公路总里程的一半，连接了所有5万人以上的城镇。 第二名是中国，至2006年底，达到4.53万公里。中国台湾省于1978年底建成基隆至高雄的中山高速公路长 373公里。 1988年10月31日，上海至嘉定18.5公里高速公路建成通车，使中国大陆有了高速公路。此后，我国高速公路建设突飞猛进：2004年8月底突破了3万公里，比世界第三的加拿大多出近一倍。 第一节 概述 第三名是加拿大，共修建了1.65万公里高速公路，而且不征收车辆通行费，所以路上也没有收费站、检查站。 第四名是德国，拥有1.1万公里高速公路，建于1931～1942年的波恩至科隆高速公路是世界上第一条高速公路。德国的公路系统由联邦远程公路、州级公路、县市级公路和乡镇级公路组成，公路总里程约65万公里，公路面积约占国土面积的4.8%，其中约1.8%为高速公路，高速公路总里程达1.1万多公里。 第五名是法国，目前拥有1万公里高速路，由于采取了大量吸收民间投资的方法，有力地推动了高速公路的建设速度，拥有全世界最发达的公共交通系统。 第一节 概述 【最早的高速公路】 世界上最早的高速公路可以说就是秦直道。秦直道，南起京都咸阳军事要地云阳林光宫 (今淳化县梁武帝村)，北至九原郡 (今内蒙古包头市西南孟家湾村)，穿越14县、700多公里。路面最宽处约60米，一般亦有20米。据《史记》载:“自九原抵甘泉，堑山堙谷，千八百里。”《汉书》称:“道广五十丈，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松”。可见其工程的艰巨、宏伟。 历经2000年，大部分路面仍保存完好，多处坚硬的路基上只有杂草衍生，竟未长乔木，尤其是甘泉县境内的方家河秦直道遗迹，跨河引桥桥墩依然存在，夯土层十分清晰。清嘉庆年间文献记载:“若夫南及临潼，北通庆阳，车马络绎，冠盖驰驱……”表明秦直道的荒废仅是近几百年的事。 第一节 概述 第一节 概述 第一节 概述 1．公路主骨架 我国的高速公路建设是依据“八五”期间制定的《国道主干线系统布局规划》进行的，建成总体布局为“五纵七横”的十二条国道主干线，总长约3.5万公里，基本上都为高速公路。 这几条国道主干线将贯通北京和各省市自治区的首府，连接所有人口超过100万的特大城市和93％人口超过50万的大城市，串联的城市超过200个，约占全国城市的43。 第一节