[工学]兰州理工大学毕业设计预应力混凝土简支T形梁桥计算30X6设计.doc

预应力混凝土简支梁T形梁桥设计计算 一、计算资料及构造布置 ……………………………………………4 （一）设计资料 ……………………………………………………4 （二）横截面布置………………………………………………… 5 （三）横截面沿跨长的变化……………………………………… 7 （四）横隔梁的设置……………………………………………… 7 二、主梁作用效应计算……………………………………………… 7 （一）永久计算集度……………………………………………… 7 （二）可变作用效应计算………………………………………… 10 （三）主梁作用效应组合………………………………………… 15 三、预应力钢束估算及其布置……………………………………… 23 （一）跨中截面钢束的估算……………………………………… 23 （二）预应力钢筋的布置………………………………………… 24 四、中梁截面几何特性计算………………………………………… 27 五、持久状况截面承载能力极限状态计算………………………… 29 （一）正截面承载力计算………………………………………… 29 （二）斜截面承载力计算………………………………………… 29 六、钢束预应力损失估算…………………………………………… 31 （一）控制应力计算………………………………………… 31 （二）钢束应力损失计算………………………………………… 31 1预应力损失计算 ………………………………………… 31 2预应力损失计算………………………………………… 32 3预应力损失计算………………………………………… 33 4预应力损失计算………………………………………… 34 5预应力损失计算………………………………………… 34 七、应力验算………………………………………………………… 35 （一）短暂状况的正应力验算…………………………………… 35 （二）持久状况的正应力计算…………………………………… 36 （三）持久状况下的混凝土主应力验算………………………… 37 八、抗裂性验算……………………………………………………… 40 (一) 短期效应组合作用正截面抗裂验算……………………… 40 （二）……………………… 40 九、主梁变形（挠度）计算………………………………………… 42 十、锚固局部承压计算……………………………………………… 42 设计资料及构造布置 设计资料 1.桥跨及桥宽 计算跨径：30m 桥面净空：净一 2.设计荷载： 公路一Ⅰ级，人群荷载：，人行道重力取。 3.材料及工艺 混凝土：主梁用C50，栏杆及桥面铺装用C30。 预应力钢筋应采用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）的11.1钢绞线，每束7根。全梁配4束，抗拉强度标准值，抗拉强度设计值。公称面积。弹性模量；锚具采用夹板式群锚。 普通钢筋直径大于和等于的采用HRB400钢筋，直径小于的均采用HRB335钢筋。 按后张法施工工艺制作桥梁，预制主梁时，预留孔道采用预埋金属波纹管成型，钢绞线采用TD双作用千斤顶两端同时张拉，主梁安装就位后现浇60mm宽的湿接缝。最后施工100mm厚的沥青桥面铺装层。 4.设计依据 (1).交通部颁《公路工程技术指标》（JTG B01-2003） (2).交通部颁《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； (3).交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 横截面布置 主梁间距与主梁片数 主梁间距通常应随梁高与跨径的增大而加宽为经济，同时加宽翼板对提高主梁截面效率指标很有效，故在许可条件下适当加宽T梁翼板。本课程设计中翼板宽度为2000mm，由于宽度较大，为保证梁的整体受力性能，桥面板采用现浇混凝土刚性接头。净一的桥宽选用5片主梁，如图1-1所示： 基 本 计 算 数 据 表1 名 称 项 目 符 号 单 位 数 据 混凝土 立方强度 弹性模量 轴心抗压标准强度 轴心抗拉标准强度 轴心抗压设计强度 轴心抗压设计强度 50 3.45 32.4 2.65 22.4 1.83 短暂状态 容许压应力 容许拉应力 20.72 1.757 持久状态 标准荷载组合 容许压应力 容许主压应力 短期效应组合： 容许拉应力 容许主拉应力 16.2 19.44 0 1.59 钢绞线 标准强度 弹性模量 抗拉设计强度 最大控制应力 1860 1260 1395 持久状态应力： 标准荷载组合 1209 材料重度 钢筋混凝土 沥青混凝土 钢绞线 25.0 23.0 78.5 钢束与混凝