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第二部分 中 级 工 一、信号工（机车信号设备维修）中级练习题 选 择 题 1. 机车信号在经道岔直向的接车进路中的（ ）[321010104] （A） （B） （C） （D） 2. 机车信号在经道岔侧向的接车进路中的（ ）[321010104] （A） （B） （C） （D） 3. 凡装设溜放进路控制装置的驼峰调车场推峰机车应装设（ ）[321010201] （A） （B）（C） （D）通用式机车信号 4. JT1型通用式机车信号（ ）[331010203] （A）DSP （B）DPS （C） （D）UPS 5. 机车信号与列车超速防护设备安装牢固，应有防振、防松动、防潮湿、防磨卡、防冲击、（ ）[331030101] （A） （B） （C） （D） 6.《铁路信号维护规则》规定机车信号满足机构完整，灯室互不窜光，（ ）[311030101] （A） （B） （C） （D） 7. 机车信号设备可向超速防护系统输出点灯信号、（ ）[331010104] （A） （B） （C） （D） 8. 印刷电路板装配图的作用是生产人员插装元器件并进行（ ）[332010102] （A） （B） （C） （D） 9. JT1型通用式机车信号（ ）[321010104] （A）50 （B）60 （C）50 （D）60 10. 驼峰机车信号的显示，应与推峰机车接近的驼峰信号机或（ ）[331010104] （A） （B） （C） （D） 11. 驼峰机车信号必须与（ ）[331020201] （A） （B） （C） （D） 12. 移频自动闭塞系统，分为（ ）[332020201] （A）U M71 （B）ZPW-2000 （C） （D） 13. 机车信号可分为（ ）[321010203] （A） （B） （C） （D） 14. JT1型通用式机车信号（ ）[321010104] （A）48 V2 V （B）48 V5 V （C）50 V2 V （D）50 V5 V 15. JT1-CZ2000型机车信号由（ ）[311030101] （A） （B） （C） （D） 16. JT1-CZ2000型主机机箱结构自左至右分别为记录器插板、主机板A插板、主机板B插板、（ ）[311030101] （A） （B） （） （D） 17. JT-C系列机车信号双路接收线圈一路接主机板A，另一路接（ ）[331020201] （A）B （B） （C） （D） 18. 当地面发送的信息不变时，机车信号显示应（ ）[321010206] （A） （B） （C） （D） 19. JT-C系列机车信号带电源接线盒主路额定功率为（ ）[321010202] （A）10 W （B）15 W （C）18 W （D）20 W 20. （ ）[321010202] （A） （B） （C） （D） 21. 为防止外界电磁干扰，接收线圈与接线盒采用（ ）[321030101] （A） （） （C） （D） 22. UM71型移频自动闭塞系统中，下行接近区段采用的载频频率是（ ）[332010202] （A）1 700 Hz （B）2 000 Hz （C）2 300 Hz （D）2 600 Hz 23. UM71（ ）[332010202] （A）1 700 Hz （B）2 000 Hz （C）2 300 Hz （D）2 600 Hz 24. UM71（ ）29 Hz，它们的代码为F1～F18。[332010202] （A）10.3 Hz （B）10.5 Hz （C）11.4 Hz （D）12.0 Hz 25. （ ）[221000000] （A）30 V （B）32 V （C）36 V （D）38 V 26. （ ）[331020201] （A） （B） （C） （D） 27. 列车在正常运行时，自动停车装置对行驶的列车应（ ）[331020201] （A）