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[企业管理]FMEA-012005
課程大綱 FMEA 作業概念說明 DFMEA 作業要求 PFMEA作業要求 FMEA 演練 設計 FMEA 之研擬 對所要求的特性定義越清楚時,越容易鑑別潛在失效模式,以採取預防/矯正措施。 研擬 DFMEA 必須由其所欲分析的系統、子系統及/或零組件的方塊圖著手。 (如:附錄C) 其目的是要了解進入方塊圖輸入 (Input) 、過程 (功能) 到輸出 (Output) ,此方塊圖說明分析中各項目之間的主要關係,並且建立一套符合邏輯的分析順序。 研擬 FMEA 時使用的方塊圖,應附於 FMEA 中。 大郎鼓紙\DFMEA表.doc DFMEA 方塊圖範例 失效模式與效應分析 (FMEA)方塊圖/環境極值 系統名稱 : 手電筒汽車產生年份 : 1994新產品FMEA識別號碼 : XXX100D001 操作環境極值溫度測試 : _______-20 至160_F___________ 腐蝕測試 : _______測試排程B______ 震動測試 : _______不適用______衝擊測試 : ____六英呎墬落_______________ 異質 : ____塵土________________ 溼度測試 : ___ 0-100% RH _____可燃性 ( 哪些零組件接近熱源 ? ) : ____________________________________________________________________其他 : ____________________________________________________________________________________________ 以下為方塊圖範例, FMEA小組亦可使用其他類型方塊圖,以說明在其分析中考量的項目。 開關 ( SWITCH )開/關C 安裝燈泡(BULB ASSEMBLY)D 外殼( HOUSING )A 電極板 ( PLATE )E+ 電池( BATTERIES )B 彈簧(SPRING)F - 1 5 5 4 4 3 2 零組件 : A. 外殼B. 電池 (2 D CELL )C. 開關D. 燈泡組E. 電極板F. 彈簧 安裝方式 : 1. 裝入 (SKIP FIT)2. 鉚釘 (RIVETS)3. 螺紋 (THREAD)4. 按壓 (SNAP FIT)5. 壓合 (COMPRESSIVE FIT) 潛在設計失效模式 破碎 變形 鬆脫 外漏 黏沾 生鏽 斷裂 未傳送扭力 打滑 ( 未保持全扭力 ) 不能支撐 ( 結構上的 ) 未完全支撐 ( 結構上的 ) 切入不順 ( Harsh Engagement ) 解脫過快 不足的信號 間歇的信號 沒有信號 電磁相容性/射頻干擾 偏差 潛在失效模式應以「物理的」或技術用語描述,而非以顧客觀察到的現象描述。 失效之潛在效應 噪音 粗糙 操作不規則 無法操作 外觀不良 異味 不穩定 操作不良 間歇性操作 熱現象 滲漏 校準不符 嚴重度 嚴重度是針對失效模式有關最嚴重的效應等級。 嚴重度在個別的 FMEA 範圍中為一相對的等級評價。 只有透過設計的變更,才能降低 DFMEA 嚴重度的等級。 小組成員應對評價標準及等級系統有一致的共識,即使針對個別的產品分析有所修訂,該其共識亦應該一致。 附註: 對評價等級 9 分及 10 分者,必須考慮進行設計變更。 高嚴重度者,唯有藉著設計變更來降低嚴重度的失效。 等級 對於需要進一步設計或制程管制的零組件、子系統或系統,可利用此欄區分其特殊的產品特性 ( 如:Critical、 significant 、 Major ) 。 如果小組認為有助益的或管理階層要求,本欄位亦可將工程評價高優先順序模式者予以註記。 特殊的產品或制程特性符號及其使用,係由客戶或公司自訂。 潛在設計失效之原因/機制 ( 1 ) 失效原因: ( 2 ) 失效機制: 使用的材料不正確 彎曲 ( Yield ) 設計壽命的假設不足 金屬疲勞 壓力過大 材料不穩定 潤滑能力不足 變形 ( Creep ) 保養說明不適宜 化學氧化 計算程序不正確 磨損 軟體規格不適宜 電移 Electro migration 表面處理規格不足 銹蝕 行程(travel)規格不足 所規定的摩擦力材料規格不適宜 過熱 所定的公差不適當 發生度 發生度是特定原因/機制在設計生命中可能發生的機率。發生度的評價等級分數有相對的意義,而非絕對值。藉由設計變更或設計過程
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