[化学]蓄电池知识简介.ppt

饮品事业群环安卫专业培训教材--- 蓄电池知识简介 目 录 1、电池基础知识 2、电池常用的维护工具 3、电池使用寿命与日工作时间 4、电池的日常维护及注意点 5、过度使用的危害及解决方案 6、电池爆炸及防范 1-1 蓄电池的分类 GS电池的标准 符合JIS/BS标准；它可与各种JIS/BS标准的电动车适配，如： TOYOTA、HYSTER（J）、TCM、 NICHIYU、KOMATSU、SHINKO、NISSAN、DAEWOO…等等； VARTR（HAWKER）电池的标准 符合DIN（德国）标准；它可与各种DIN标准的电动车适配，如：LINDE、HYSTER、STILL、BT、JUNGHEINRICH、CROWN、CLARK…等等。 连接条： GS连接条，为铅条。使用焊接形式连接。优点是连接良好。 VARTA连接条，使用可绕曲的电缆连接。外层为热塑性塑料，内包铜芯线，利用螺丝进行连接。优点是维护方便。 1-4 电解液、蒸馏水 电解液：符合德国DIN标准，杂质含量很少（特别是重金属离子、有机酸、其它卤化物等），可有效防止自放电。是电池长寿命的有力保证。 蒸馏水：只能使用蒸馏水或去离子水，其他种类的水的电导率都严重超标。 1-5 铅酸蓄电池的工作原理 工作原理： Pb+PbO2+2H2SO4 2PbSO4+2H2O 充电时：正极上PbSO4生成PbO2，负极上PbSO4生成Pb。电解液中H2SO4浓度增加，电解液中H2O减少。 放电时：正极上PbO2生成 PbSO4 ，负极上Pb生成 PbSO4。电解液中H2SO4浓度减少，电解液中H2O增加。 1-6 电池的充电原理图 1-8 充电后期水分的变化 单体电压 额定电压为2V/C。充饱电的单体电压（未断开电源）为2.40-2.70V/C（新单体为2.65V以上），断开电源静置半个小时后电压为2.17V/C。 额定容量 一般用C5表示，其定义为（举例）：在30度时，电解液比重为1.290Kg/L（VARTA），让电池恒流放电5小时且单体电压降到1.7V/C时，电池输出电量的多少。容量与极板的结构、极板的数量和极板的面积有关。一般情况下只可使用额定容量的80%. 2-1 常规维护工具 2-2 简易补水装置 三、电池寿命与日工作时间 3-1 使用寿命 电池的使用寿命是在实验室状态进行充放电而得出的实验数据。它是以完全充放电次数来衡量的，而不是以年为单位。 3-3 日工作时间 电池的日工作时间受以下几个方面因素影响：电池容量、电池的履历、电车的电机放电设置、工作工况、充电机与电池的匹配情况、充电饱和程度、电池的维护状况等。 四、日常维护与注意点 4-1 补水 蓄电池在使用一段时间以后(一周左右），会因为充电时电解水、升温时蒸发等原因导致电解液减少。这时需要给蓄电池加水，以保证电解液正常的液面位置。 给蓄电池补加的水必须使用蒸馏水或去离子水。不得给蓄电池补加自来水、井水、纯净水或过滤水等。否则将加快蓄电池的自放电，从而缩短蓄电池的工作时间，也会缩短电池的使用寿命。 给蓄电池补水的常用工具有：量杯、简易加水桶、加水车。另外还可以利用一次性补水系统。给蓄电池补水切戒使用金属器皿(铅制器皿除外) 。 给电池补水时要把握正确的电解液液面位置。未使用一次性加液系统的,液面位置根据注液塞来判断.具体情况如下: 常规手动补水时，如果加水超出规定的液位，则充电时电解液将会溢出。这样会导致各单体的电解液比重不一致，从而造成电池容量降低、使用寿命缩短。 电解液溢出将会腐蚀蓄电池的箱体、连接条、电缆线等部件；严重的将会腐蚀叉车车身和零部件，从而造成严重的财产损失。 溢出的电解液将会导致电池漏电。这样有可能产生电 火花，充电时引起电池爆炸。 4-2 充电 充电工作是蓄电池日常维护工作中的非常重要的一个环节。充电工作不及时、不到位将严重缩短蓄电池的使用寿命。 每日工作休息时，要及时给电池进行充电。 充电前要先检查一下是否有液面非常低的单体，如果有要先给这些单体补水。同时要抽测一下电解液的温度。 如果电解液的温度过高，如：超过55度，此时要先让蓄电池降温休息，然后再进行充电。充电时如果温度过高，如：高于60度、65度时将使电池极板受到较大损伤。从而缩短电池的使用寿命。 充电时使用的充电机如果与电池不匹配，也将会影响电池的使用寿命。高性能的充电机