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[工学]桥梁结构 第六章 悬臂梁桥与连续梁桥
7 拱桥 7.1.1拱桥的主要优缺点 组合体系拱桥按对墩台有无推力一般可划分为有推力的和无推力的两种类型。 2)组合体系拱桥 由拱与梁(或系杆)组成主要承重结构的拱桥。 图8-14 无推力的组合体系拱 ①无推力的组合体系拱桥 拱的推力由系杆承受,系杆的含义就是一个将两拱脚相互联系在一起的水平杆件,因而墩台不承受水平推力。 适用于地质不良的桥位处。 图8-14 无推力的组合体系拱 8.3 拱桥的组成和分类 世界上跨度最大的系杆拱桥,主跨550m 图8-15 上海卢甫大桥 图8-16 有推力的组合体系拱 8.3 拱桥的组成和分类 ②有推力的组合体系拱 此种组合体系没有系杆,由梁和拱共同受力,拱的推力由墩台承受。 常用形式有刚架拱、桁架拱等,也称这样拱桥为拱片桥。 (2)按主拱圈截面形式分类 拱桥的主拱圈,沿拱轴线可以做成等截面或变截面的形式。 图8-17 组合体系拱桥 图8-18 主拱圈截面变化形式 1)板拱 地基条件较好的中、小跨径圬工拱桥中才采用这种形式。 图8-19 板拱 2)肋拱 多用于大、中跨径的拱桥。 图8-20 肋拱 图8-21 四川九溪沟桥 跨径为116m,建成时是世界上跨径最大的石拱桥 图8-22 流溪桥 * * 6.1 悬臂体系梁桥 6.2 连续体系梁桥 6 悬臂体系梁桥与连续体系梁桥 图6-1 悬臂梁桥 (1)结构类型 6.1.1 悬臂梁桥 6.1 悬臂体系梁桥 (2)力学特点 悬臂梁桥由于支点负弯矩的存在,使跨中正弯矩值显著减小。 (3)构造特点 1)跨径布置和梁高尺寸 图6-3 悬臂梁桥的主要尺寸图 多跨悬臂梁桥的主孔跨径通常由通航净空确定,或与边孔一起由河床地形和地质等条件综合考虑来选定。 图6-2 恒载产生的弯矩图 当不受上述条件限制时,就可按照弯矩包络图面积为最小的原理来确定边孔与中孔的跨径划分,以达到节省材料的目的。 2)截面形式 图6-3 主梁截面形式 (4)优缺点及适用范围 1)悬臂梁桥和简支梁桥一样,都属于静定体系,它们的内力不受基础不均匀沉降的影响。 2)从桥的立面上看,在桥墩上只需布置一排沿墩中心布置的支座,从而可减小桥墩的尺寸。 3)从运营条件来看:悬臂梁桥与简支梁桥均不甚理想。 4)钢筋混凝土的悬臂梁桥在支点附近负弯矩区段 内,不可避免要出现裂缝,雨水易于浸入梁体,而且 其构造也较简支梁为复杂。 6.1.2 T型刚构桥 图6-5 带挂梁的T型刚构 (1)带挂梁的T构桥型 (2)带铰的T构桥型 图6-6 带铰的T型刚构 6.2.1受力特点 (1)连续梁桥在恒载和活载作用下,支点截面设计负弯矩一般比跨中截面正弯矩大,其内力分布比简支梁和悬臂梁合理。 6.2 连续体系梁桥 图6-10 简支梁与连续梁弯矩比较 图6-11 三跨连续梁与悬臂梁弯矩图 (2)连续梁为超静定结构,刚度比相应的简支梁大。 图6-12 简支梁与连续梁的变形比较 (3)连续梁属超静定结构,非线性温度变化、预应力作用、混凝土收缩徐变及基础沉降等将引起结构附加内力。 (4)悬臂法分段施工时,在设计中还应计及连续梁在施工中的结构体系转化问题。 图6-13 连续梁体系转换 (5)超静定结构上施加预应力时,在其上必然作用有一个方向与梁变形相反的二次力,这个二次力就使梁内产生附加的二次弯矩。 图6-14 预加力引起的二次内力 6.2.2 混凝土连续梁桥的结构构造 (1)等截面连续梁 1)受力特点 在恒载和活载作用下,支点截面设计负弯矩一般比跨中截面设计正弯矩大。 图6-15 等截面连续梁桥的立面布置 2)跨径布置 选用顶推法施工、简支-连续施工的桥梁,多采用等跨布置。 图6-16 连续梁施工方法 当标准跨径较大时,一般取边跨与中跨跨径比值在0.6~0.8之间。 图6-17 等截面连续梁桥的立面布置 3)优缺点及适用范围 一般采用中等跨径,以40~60m为宜。 立面布置以等跨径为宜 。 适用于整体施工、逐孔施工、先简支-后连续及顶推法施工。 1)力学特点 连续梁的支点截面负弯矩大于跨中截面正弯矩 ,可通过改变支点梁高和各跨的刚度来满足设计要求。 图6-18 三跨连续梁弯矩变化的影响 (2)变截面连续梁 图6-19 变截面连续梁桥 图6-20 三跨连续梁弯矩变化影响 2)跨径布置 主梁采用变截面形式的大跨径预应力混凝土连续梁桥,立面
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