[工学]泛亚对PRIUS的拆解、测试分析报告-200312.pdf

Toyota Hybrid EV 技术分析报告 泛亚汽车技术中心有限公司 动力总成部 2003.12 目 录 目 录 第1 章 课题背景1 第2 章 PRIUS 整车概述4 2.1 Prius 整车概述4 2.2 Prius 技术参数6 2.3 Prius 油耗水平8 2.4 Prius 排放水平10 2.5 Prius 噪声水平11 第3 章 PRIUS 整车各系统分析12 3.1 动力系统概述12 3.2 发动机概述15 3.2.1 Prius 发动机规格16 3.2.2 Prius 汽油机与常规汽油机的比较16 3.2.3 发动机结构特点17 3.2.4 发动机效率曲线和扭矩曲线17 3.2.5 提高效率的手段19 3.2.6 经济性和排放性20 3.3 PSD(Power Split Device) 22 3.4 NiMH 高压电池系统25 3.4.1 NiMH 高压电池系统概述25 3.4.2 NiMH 电池系统26 3.4.3 MAIN RELAY SYSTEM 30 3.5 逆变器总结30 3.6 DC/DC Convertor 34 3.7 电机35 3.7.1 电机概述35 3.7.2 结构形式36 3.7.3 控制方式37 I 目 录 3.8 12V 蓄电池39 3.9 ABS 系统40 3.9.1 ABS 系统综述40 3.9.2 ABS 系统各组成部分介绍42 3.10 冷却系统45 3.10.1 电机冷却系统45 3.10.2 发动机冷却系统47 3.11 空调和水暖系统47 3.11.1 取暖系统47 3.11.2 空调系统49 3.12 显示系统52 3.13 动力转向系统53 第4 章 PRIUS 动力总成控制系统与策略分析55 4.1 Prius 控制系统和ECU 接口55 4.1.1 ECU 的名称和作用55 4.1.2 ECU 的位置56 4.1.3 主要控制器接口57 4.1.4 其它控制器61 4.2 动力总成控制策略62 4.3 发动机最优运行点控制65 4.3.1 启动怠速工况67 4.3.2 全加速工况68 4.3.3 滑行后加速过程69 4.3.4 REG 过程70 4.4 发动机ON/OFF 策略70 4.5 电机控制策略71 4.6 蓄电池SOC 平衡策略72 4.7 蓄电池充放电策略73 II 目 录