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[工学]第八章 带传动和链传动设计
第八章 带传动和链传动设计
第八章 带传动和链传动设计
带传动和链传动都是通过中间挠性件(带或
带传动和链传动都是通过中间挠性件(带或
链)传递运动和动力的,适用于两轴中心距较大
链)传递运动和动力的,适用于两轴中心距较大
的场合。带传动与齿轮传动相比,具有结构简
的场合。带传动与齿轮传动相比,具有结构简
单,成本低廉等优点。
单,成本低廉等优点。
因此,带传动和链传动也是常用的传动。
因此,带传动和链传动也是常用的传动。
第八章 带传动和链传动设计
第八章 带传动和链传动设计
带传动概述
带传动的工作情况分析
带与带轮结构和标准
普通V带传动设计
带传动的张紧与维护
链传动概述
链传动的运动分析
滚子链传动的设计计算
链传动的润滑和布置
§
8-1
§
8-1 带传动概述
带传动概述
一、带传动的工作原理
一、带传动的工作原理
带传动组成:主动轮、从动轮、环形带和机架。
带传动组成:主动轮、从动轮、环形带和机架。
运动特点:安装时带被张紧在带轮上(带受初拉力),
运动特点:安装时带被张紧在带轮上(带受初拉力),
带与带轮接触面产生压力。当主动轮回转时,靠带与
带与带轮接触面产生压力。当主动轮回转时,靠带与
带轮接触面间的摩擦力拖动从动轮一起回转,从而传
带轮接触面间的摩擦力拖动从动轮一起回转,从而传
递一定的运动和动力。
递一定的运动和动力。
二、带传动的特点
二、带传动的特点
1、优点
1、优点
适用于中心距较大的传动;
适用于中心距较大的传动;
带具有良好的挠性,可缓和冲击、吸收振动;
带具有良好的挠性,可缓和冲击、吸收振动;
过载时带与带轮间的打滑能保护其他零件;
过载时带与带轮间的打滑能保护其他零件;
结构简单、成本低廉。
结构简单、成本低廉。
2、缺点
2、缺点
传动的外廓尺寸较大 需张紧装置
传动的外廓尺寸较大 需张紧装置
带的寿命较短 传动效率较低
带的寿命较短 传动效率较低
传动比不固定( 由于带的滑动)
传动比不固定( 由于带的滑动)
3、应用
3、应用
带传动常用于中小功率电机与工作机间的动力传递
带传动常用于中小功率电机与工作机间的动力传递
一般带速v=5~25m/s, 传动比i≤7, 传动效率η=0.9~0.95
一般带速v=5~25m/s, 传动比i≤7, 传动效率η=0.9~0.95
三、带传动的类型
三、带传动的类型
截面形状 特性
传动类型 截面形状 工作面 特性
传动类型 工作面
平带 扁平矩形 与轮面相接
平带 扁平矩形 与轮面相接
触的内表面
触的内表面
V带 两侧面,带与初拉力相同时, 比平带
V带 等腰梯形 两侧面,带与初拉力相同时, 比平带
摩 等腰梯形
摩
有更大牵引力。
槽底不接触 具有更大牵引力。
槽底不接触 具
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