[工学]第八章 土质路基施工.ppt

第八章 土质路基施工 第一节 概述 第二节 施工要点 第三节 路基压实 第一节 概 述 一、重要性 合理的设计需要通过施工得以实现。路基施工质量是路基强度和稳定性的保证，不少公路路基路面病害的重要原因就是路基施工质量不良，并因此引至大量的养护和维修费用 。 二、施工基本方法 1. 人工施工 2. 简易机械化施工 3.水力机械化施工 4. 机械化施工 5.爆破施工 三、施工前准备工作 1．组织准备工作:建立和健全施工队伍和管理机构，明确施工任务，制定必要的规章制度，确立施工所应达到的目标等。组织准备亦是做好一切准备工作的前提 2．技术准备工作：包含全面熟悉设计文件和设计交底、施工现场的勘查、提出修改意见并报请变更设计、 编制施工组织计划（选择施工方案、确定施工方法、布置施工现场、编制施工进度计划、拟订关键工程的技术措施等 ）、恢复路线，施工放样（导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等）与清除施工场地，临时工程施工（施工现场的供电、给水，修建便道、便桥，架设临时通讯设施，设置施工用房等）、施工前的复查和试验等各项前期工作 3．物质准备工作：材料、设备、生活后勤等。 一、基本要求 1．施工排水： 横坡2~4%，纵坡排水。雨季表层注意及时压实、整平；地下水位较高时，采取疏导、堵截、隔离等措施； 施工中路堑或边坡有地下水渗流时，应根据流量设置排水沟、集水井、渗沟等。施工前应做好截水沟、排水沟及防渗措施。 2．取土与弃土按设计取土坑取土，并不使工作面积水；表面层一般不同，因首草皮，腐殖土；取土源土量不足时，另来土坡弃土应少占耕地。 3．机械化施工：施工管理：机械使用、保养及油料供应制度；土方机械调送的措施；施工组织技术方案和流水作业程序。就地取土填筑：平地机→取土、整平；压路机、洒水车→洒水、碾压短距离取土填筑：分段分质用推土机铲运机运土、平地机整平、压路机压实。远距离取土填筑：推土机挖土（挖掘机）装载机、挖掘机装土→自卸车，整平、压实。 二、填挖方案 1．路基填筑：土质路基按填土顺序可分为分层平铺和竖向填筑两中方案。 2．路堑开挖：根据挖方数量大小及施工方法不同，按掘进方向可分为纵向全宽掘进和横向通道掘进两种，同时又可在高度上分单层或双层和纵横掘进混合等。 一、路基压实的意义与机理 路基压实的重要性：提高路基的强度和稳定性，提高路基承载能力，提高道路整体承载能力，减少病害，延长道路使用寿命。 土是三相体，在压实机具的短时间载或振动荷载作用下，土体颗粒安生重新排列组合，单位体积内固体颗粒增加，孔隙率减小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。 亚砂土 亚粘土 粘土 （二）土质对压实效果的影响 不同土的击实曲线如上图 由上图可以看出，土质不同，?max与w0也不同。 对于砂土砾没有最佳含水量的意义，对于细粒土，比表面积大， w0较高。 （三）压实功能对压 实效果的影响 600 KN·m 1150 KN·m 2300 KN·m 3400 KN·m 同一种土质，压实功增加，w0↓，?提高。增加压实功达到提高压实的效果，有一定的限度，过分增大压实功，一方面不经济，另一方面会破坏土的结构。 （四）压实厚度 相同压实条件下（土质、湿度与功能不变），实测土层不同深度的密实度得知，密实度随深度递减，表层5cm最高。 三、压实质量控制 （一）土质路基 1.压实度 94 96 0～30 － 96 30～80 零填及路堑路床 90 93 150 下 路 堤 93 94 80～150 上 路 堤 94 96 30～80 下 路 床 94 96 0～30 上 路 床 路 堤 其 它 公 路 高速、一级公路 深度范围 （cm） 压 实 度 （%）≥ 路 面 底 面 计 起 填 挖 类 型 2.压实标准 1.表列压实度是以交通部颁发的《公路土工试验规程》重型击实试验法为准； 2.三、四级公路铺筑高级路面时，压实度采用二级路标准； 3.路堤采用特殊填料或处于特殊气候地区时，压实度标准可根据试验的论证 在保证路基强度要求的 前提下适当降低。 Engineering of Subgrade and Pavement 四、施工测量 五、路基放样 （一）中线的恢复和标定 （二）水准点的复查与加设 （三）横断面的检查与补测 （四）预留桥涵位置 1.在路中线各中点处标定填挖高度； 2.确定横断面的方向； 3.按设计图纸在地面上定出横断面上各点的位置，如路基中心点、边缘点、路堤坡脚及路堑坡顶； 4.边坡放样，按