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[工程科技]中国轨道交通发展概况
磁浮交通展望 规划中的高速磁浮交通-沪杭高速磁浮线; 2010年的世博会交通; 中低速磁浮交通; 谢谢各位 2007年8月 中国轨道交通发展概况 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 The Railway Urban Rail Transit Institute of Tongji University CHINESE RAILWAY DEVOLOPING OVERVIEW 历史- History 干线铁路- Main line railway 城市轨道交通- Urban Rail Transportation 发展- Developing 内容 Content 中国的第一条铁路-1876 上海淞沪铁路 中国经营的第一条铁路-1881 唐胥铁路(1881年11月通车) 中国工人拼装的蒸汽机车 中国主持修建的第一条铁路-1909 工程师詹天佑 京张铁路 中国的第一辆有轨电车-1899 中国的第一条地铁-1969 北京第一条地下铁道 中国轨道交通的构成 干线铁路交通; 地区铁路交通; 城市轨道交通; 新型磁浮交通; 干线铁路 客货混运模式 营业里程至2006年统计7.7万公里,位居世界第三,占世界铁路总营业里程6.5%, 复线里程2.64万公里,复线率为34.3%,电气化里程2.44万公里,电气化率为31.7% 现 状(2006) 各种运输方式旅客周转量 各种运输方式货物周转量 中国台湾省高速铁路 台北—高雄345km,共设置10个车站,全长高架桥252km占73%,比例为世界之最,曲线半径一般6250m以上,最大坡度25‰, 最高运营速度300km/h,供电制式为25kV60Hz,旅行速度230km/h,每日运量30万人 次。 规划 (2020) 扩大路网-100000km; 客货分流-客运专线12000km(200km/h); 北京-上海;北京-武汉-广州-深圳; 北京-沈阳-哈尔滨;杭州-宁波-福州-深圳; 徐州-郑州-兰州;杭州-南昌-长沙; 青岛-石家庄-太原;南京-武汉-重庆-成都; 提高运力-复线率、电气化率50%; 装备国产化; 15~20年内我国新建的高速铁路里程将超过目前全世界高速铁路的总和; 铁路“四纵四横”示意图 地区铁路 经济区域内以客运为主的铁路; 省、直辖市管辖范围内以客运为主的地区性铁路; 连接各县级市,并为发展新城镇而建设的地区铁路; 规划(2020年) 珠江三角洲地区联通9个城市的路网可达599公里; 长江三角洲地区联通上海、宁波、杭州和苏州、无锡、常州等重要城市,路网可达815公里; 环渤海京津地区的京津快线已经动工兴建。 长三角洲区域城际轨道交通网示意图 环渤海京津地区 天津滨海线 天津市(中心城)至滨海新区,第一期工程全长46公里,全程运营45分钟 平均旅行速度 60km/h 车辆最高运行速度 100km/h 供电制式 DC 1500V B型车,4辆编组 珠江三角洲地区 番禺广场至新机场全长 65.23km; 最高运行速度 120km/h; 供电制式 DC 1500V; 3/6辆编组; 城市轨道交通 城市轨道交通包括市区轨道交通与郊区铁路 市区轨道交通 距市区中心半径为20km左右的区域内; 郊区轨道交通(郊区铁路) 郊区新城与中心城距离30~40km为近郊; 郊区新城与中心城距离50~70km为远郊; 城市与郊区轨道系统类型和运营特点 轻轨 地铁 郊区铁路 地区铁路 平均运行里程 50 km 80 km 120 km 160 km 平均运行速度 30 km/h 40 km/h 50 km/h 65 km/h 最大运行速度 80 km/h 80 km/h 120 km/h 160 km/h 平均站间距离 600 m左右 1km左右 2.5km左右 5 km以上 平均运行时间 30 分钟 40 分钟 60 分钟 达到90分钟 现 状 北京、天津、上海、广州、南京、深圳、武汉、重庆、长春、大连10个城市已建成474.5km; 北京等3个特大城市正在建设中的线路有18条,总长439.18km 天津、重庆、沈阳、成都、南京、深圳、武汉等城市的地铁、轻轨新建或延长线路目前也正在建设之中,有的线路即将通车运营 北京城市轨道交通线路 中国城市轨道交通发展的特点 规划建设城市轨道交通的城市迅速增多; 城市轨道交通正逐步形成网络化 ; 城市轨道交通类型的多元化; 车辆设计制造的技术进步; 城市轨道交通显示了高效
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