[建筑]挂蓝施工工艺简介幻灯片_PPT.ppt

 建桥者用于小墩顶施工 When the pier head is too small to allow normal assembly of the Bridgebuilder, our patented Cross-member solves the problem. It makes it possible to start free cantilevering from pier heads as small as 3 m. The procedure is illustrated through the above 4 phases. 第四步: 完成12米墩顶混凝土，可进行标准挂蓝施工  建桥者用于小墩顶施工 When the pier head is too small to allow normal assembly of the Bridgebuilder, our patented Cross-member solves the problem. It makes it possible to start free cantilevering from pier heads as small as 3 m. The procedure is illustrated through the above 4 phases. 第四步 完成12米墩顶混凝土，可进行标准挂蓝施工 * …in which we have developed our knowledge and learn our skills. 恶劣气候下我们的施工设备经受了考验 NRS 公司的挂蓝，MSS造桥机，LG预制拼装系统以其高效，经济闻名于世，我们已经为全世界各地300多座大型桥梁提供了施工设备。 挪威NRS公司 挪威NRS公司以其丰富的经验为世界各地大型桥梁施工项目提供服务。 挪威NRS公司 我们的主要产品： 挂蓝(建桥者) 现浇混凝土及预制节块桥梁. 造桥机 (MSS) 现浇混凝土桥梁（上行式及下行式） 预制节块拼装系统 (LG) 预制节块施工 – 上行式及下行式 挂 蓝 预制节块拼装用挂蓝 上行式MSS造桥机 下行式MSS造桥机 上行式预制拼装系统 下行式预制拼装系统 适用范围 MSS – 造桥机 跨度 15 - 80 m 一般适用长度 500m 以上 施工周期/孔 6 – 10 天 适用范围 LG – 预制拼装系统 跨径: 20 – 100m 一般施工长度: 最少 600 - 800 节块 一般施工周期/孔 1-2 天 / 孔 适用范围 BB – 建桥者挂蓝 跨度: 60 – 300m 一般施工周期: 2 x 1 节段 / 周 建桥者挂蓝 现浇混凝土桥梁用挂蓝 标准建桥者挂蓝每次浇注节段长度为5米，荷载（混凝土+模板）为100-600吨，用钢量为25吨-110吨。 标准建桥者可适用于几乎各种桥梁断面。当桥梁宽度，节段高度，翼板厚度发生变化时调整十分方便。 一般适用节块长度为3-5米，重量100-400吨。使用液压系统推进。横坡纵坡均可调整。 预制节块拼装挂蓝几乎可适用于未来项目的任何断面。 预制节块拼装用挂蓝 世界跨度最长的混凝土悬臂梁桥 重量轻:The use of rectangular hollow sections in the main structural components and recoverable high strength bars in all stays and ties reduces the total steel weight to a minimum. 使用灵活:The Bridgebuilder may be adapted to almost any cross-section and is easily adjustable during operation to variations in segment length, box height, web thickness, deck width and road alignment (gradient, curvature, super-elevations). 挠度小:The vertical deflection at the front of the Bridgebuilder is less than 25 mm at maximum load. Formwork beams are designed for a maximum deflection of L/400 of their length. 安装快捷:One B