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[理学]仿真课件第五章
物流作业系统包括运输、储存、包装、装卸搬运、配送和流通加工等。其中,运输子系统在物流过程中具有非常重要的地位。根据相关资料显示,物流运输与配送在整个物流系统中所占的成本比例最高。随着对提供高频度、少数量、及时运输等更高的物流需求的发展,优化物流运输与配送子系统也已成为物流领域的一个主要课题。本章将探讨利用模型化技术和仿真技术进行物流运输与配送系统优化的方法。 5.1 物流运输与配送规划问题概述 5.1.1 物流运输合理化分析 物流的目标在于以最小的费用满足消费者的物流需求。而在整个供应链中,更多的物流成本是消耗在仓储和运输中。2003年,全国社会物流总成本为24974亿元,其中运输成本为14028亿元,占56.17%。末端运输是目前运能、运力使用不合理,浪费较大的领域,因而人们寄希望于配送来解决这个问题。 一、不合理运输的表现形式 不合理运输是在现有条件下可以达到的运输水平而末达到,从而造成了运力浪费、运输时间增加、运费超支等问题的运输形式。 目前,我国存在主要不合理运输形式有: (1)返程或起程空驶,空车无货载行驶 (2)对流运输 (3)迂回运输 (4)重复运输 (5)倒流运输 (6)过远运输 (7)运力选择不当 (8)托运方式选择不当 上述的各种不合理运输形式都是在特定条件下表现出来,在进行判断时必须注意其不合理的前提条件,否则就容易出现判断的失误。再者,以上对不合理运输的描述,主要从微观观察得出的结论。在实践中,必须将其放在物流系统中做综合判断,在不做系统分析和综合判断时,很可能出现“效益背反”现象。单从一种情况来看,避免了不合理,做到了合理,但它的合理却使其他部分出现不合理。只有从系统角度,综合进行判断才能有效避免“效益背反”现象,从而优化全系统。 二、运输合理化的影响因素 由于运输是物流中最重要的功能要素之一,物流合理化在很大程度上依赖于运输合理化。 运输合理化的影响因素很多,起决定性作用的有5方面的因素,称做合理运输的五要素: (1)运输距离 (2)运输工具 (3)运输环节 三、运输合理化的有效措施 结合物流企业在实践中的经验与交通运输的发展,运输合理化的有效措施如下: (1)发展社会化的运输体系 (2)选择合理运输路线,尽量发展直达运输 (3)提高运输工具实载率 (4)采取减少动力投入,增加运输能力的有效措施求得合理化 (5)开展中短距离铁路公路分流,“以公代铁”的运输 (6)配载运输 (7)发展特殊运输技术和运输工具 (8)通过流通加工,使运输合理化 交通的问题不是仅靠修路就能解决的,交通研究领域有一个著名的“当斯定律” (Downs Law),就是说一般人认为修路会缓解交通拥堵,但当斯研究后发现,这只是问题的一个方面,另外一种可能是道路畅通后,交通流将重新安排,其他地方的交通会被吸引过来,从而造成新的交通量而产生新的拥堵。交通问题是最能体现管理能力的,通过管理的改善可以提高30%的交通通行量。研究运输优化路径、提高物流运输效率,是有效提高物流企业经济效益与社会整体效益的一个途径,本章将研究物流运输网络中路径的优化问题。 5.1.2 物流配送的有关概念 一、物流配送的概念 物流是指计划、执行与控制原材料或最终产品从产地到使用地点的实际流程,物流服务具体包括定单管理、运输、仓储、装卸、送递、报关、退货处理、信息服务及增值业务。 物流配送则是指配送中心在收到客户的订单以后,按照客户订单所需商品及数量,在规定的时间内准时送达客户指定交货地点的这个过程。这里的“客户”是广义的,可以是下位配送中心,也可以是零售店、连锁店、专卖店、超市等,还可以是最终用户。 二、配送的工作程序 (1)制定配送计划 (2)下达配送计划 (3)按配送计划确定物资需要量 (4)配送点下达配送任务 (5)配货发运 (6)送达 三 、确定配送路线。 传统的物流配送中心对于货车路线的规划是采取人工分配
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