公差的意义和使用.doc

公差 公差是机械工程中的一种重要参数，用来表达加工的精度，主要分为：尺寸公差和形位公差两种。尺寸公差的狭义是指加工时零件某一尺寸（含线性尺寸、角度等）的容许变动量。公差的广义是指规定加工的实际尺寸在某两个尺寸值之间的一种制度，由此来保证零件之间的配合性质（松紧）和互换（如维修配件的需要）。上述规定的两个尺寸值之差（绝对值）就是狭义中的“公差”（理解为两者的公共之差），公差值越小，精度就越高形位公差是形状公差和位置公差的称。形状公差是机件的一个物体要素（线、面）对理想要素的形状允许变动量，位置公差是一个（或一对）物体要素对另一个（或一对）物体要素（常称为基准）的位置允许变动量。公差主要是指一个范围。比如要在生产的东西上做一个孔位。不可要求别人生产出来的和的尺寸一模一样。但是也不能相差太多，这样就要求有一个公差。标的是R1000（+001，0.05）厂家在生产时就知道那个孔只能在R9。95到10。01之间。一轴颈外径尺寸125，上偏差-0.085，下偏差-0.125，它允许的最大极限尺寸为124.915，最小极限尺寸为124.875，其公差为 |124.915-124.875| ＝ 0.040 mm。打开“格式”菜单中“标注样式管理器”，在其中进行尺寸公差标注格式的设定在“多行文字编辑器”通过堆叠文字方式标注具体的尺寸公差值。单击“快速引线”按钮并回车打开“引线设置”，点选标签“注释”中的“公差”，“确定”后再单击该按钮就可标注形位公差配合的种类间隙配合过盈配合过渡配合（1）间隙配合 具有间隙（包括最小间隙等于零）的配合称为间隙配合。所以孔、轴配合的间隙也是变动的。当孔为最大极限尺寸而轴为最小极限尺寸时，孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的差值，装配后的孔、轴为最松的配合状态，称为最大间隙Xmax；当孔为最小极限尺寸而轴为最大极限尺寸时，孔的最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸所得的差值装配后的孔、轴为最紧的配合状态，称为最小间隙Xmin。 （2）过盈配合 具有过盈（包括最小过盈等于零）的配合称为过盈配合。在过盈配合中，孔的最大极限尺寸减轴的最小极限尺寸所得的差值为最小过盈Ymin，是孔、轴配合的最松状态；孔的最小极限尺寸减轴的最大极限尺寸所得的差值为最大过盈Ymax ，是孔、轴配合的最紧状态。 （3）过渡配合 可能具有间隙或过盈的配合称为过渡配合。 公差配合讲的就是配合关系的尺寸数据，例，对于Φ40的孔，与Φ40的轴配合： 一、当需要能够转动时，叫间隙配合 、当需要轴、孔完全固联在一起时，叫过盈配合 1、过盈配合的轴要做得比孔要，需要用压力机装配 三种配合类别的区别 （1）间隙配合 a．孔的实际尺寸永远大于或等于轴的实际尺寸c．允许孔轴配合后能产生相对运动 （2）过盈配合 a．孔的实际尺寸永远小于或等于轴的实际尺寸 c．允许孔轴配合后使零件位置固定 （3）过渡配合 a．孔的实际尺寸可能大于或小于轴的实际尺寸 c．孔轴配合时，可能存在间隙，也可能存在过盈 间隙配合是轴的最大值要比孔的最小值还要小；过盈配合是轴的最小值要比孔的最大值还要大；过配合是轴的最大值要比孔的最大值小而轴的最小值要比孔的最小值大 间隙配合----------------缝隙0过盈配合----------------缝隙0 过渡配合----------------0缝隙缝隙0 例：像一些套紧件，可采用过盈配合，这样可以直接套紧，而对于一些可拆卸的零件，一般采用间隙配合。公差不是随便给的，而是根据零件实际使用需要、与其它件的配合、加工手段、加工成本、生产效率等因素综合考虑来给出的。主要是考虑实际使用需要来标注。需要两个元素侧重保证垂直就标注垂直度公差要求，保证工件孔或圆的形状要非常圆装夹变形小就标注圆度或圆柱度公差，依次类推，可以放开的不影响使用的尺寸或公差就可以不标注公差了。公差标注越多，实际加工考虑的因素就越多，加工手段就越复杂，相应加工成本越高、生产效率越低。多到加工现场、使用现场虚心请教，这样经验积累就快，也就越干越顺了！1：定位符号代表的是什么意思。 2：对称符号代表的是什么意思。 3：圆度数符号代表的什么意思。 4：直线度符号代表的什么意思。 5：平面轮廓符号的代表意思。 6：直线轮廓符号的代表意思。 7：柱面性符号的代表意思这些东西是几何测量公差和互换性上形位公差（形-形状，位-位置）的内容，说的都是理论上或理想状况下零件应该做成什么形状或在什么位置，而零件的实际形状或位置和理论上或理想状况下的差别（公差）。 1、这个是基准符号吧，标在基准上，在制造和测量中才考虑定位或基准，加工的时候以