钢管墩贝雷梁现浇支架整体落梁专项方案.doc

宁 杭 客 运 专 线 Ⅳ 标 段 京杭运河特大桥杭州北段 现 浇 箱 梁 工 程 钢管墩贝雷梁支架拆除 补充方案 编 制： 审 核： 审 批： 中铁二十四局宁杭客专工程指挥部第六分项目部 2011年6月3日 一.方案说明 京杭运河特大桥743#-772#现浇箱梁根据梁部贝雷梁支架搭设方式，采取三种拆除方案，一个是无中支墩的贝雷梁拆除方案，一个是有中支墩的贝雷梁拆除方案，一个是满堂钢管脚手架贝雷梁拆除方案。 二．无中支墩贝雷梁拆除方案(767#~768#) 1、贝雷梁支架系统 767#-768#墩为32米双幅简支箱梁，中间无临时钢管柱支墩，墩旁两边在承台上设墩旁钢管柱支墩，钢管柱规格采用φ609×16mm，壁厚δ＝16mm，钢管柱顶部为沙筒可调节，在钢管柱上设置主横梁I45工字钢，工字钢上布置主纵梁采用双层贝雷梁。每层贝雷梁横桥向为25组56列，其中梁两边翼缘板下共4组8列，底板下共18组42列，双幅中间翼缘板下共3组6列；顺桥向贝雷梁3米一片连接，共9片3米贝雷片+1片2米贝雷片。贝雷梁上布置I16工字钢按顺桥向60cm一道布置，I16工字钢上方铺设方木。翼缘板处采用Ф48*3.25mm钢管脚手架，和分配梁I16工字钢连接。 2.落梁步骤 ①拆除翼缘板处的钢管脚手架 采用钢管脚手架上方顶托调节下降进行拆除，拆除时需注意翼缘板下方设置安全距离和警戒线，安全距离距翼缘板边出来2米。钢管脚手架顶托调节下降后，拆除方木和翼缘板模板，然后全部拆除翼缘板下的钢管脚手架。 ②钢管柱砂筒顶托下降 两侧钢管支墩同步进行，从中间往两侧，左右对称将沙筒放沙，做到整体均匀下降量，降低贝雷梁，使底模板与梁底支架系统脱离。 ③拆除方木、分配梁和底模板 底模板与梁底支架系统脱离后，拆除方木和I16工字钢，拆除完后，拆除底模板。 ④翼缘板下贝雷梁的吊装 梁边两侧翼缘板下贝雷梁可以直接用吊机一列一列吊出，吊装时项目部派专职安全员进行监控，吊装过程中施工作业人员需用缆风绳牵住贝雷梁两头，防止吊装时贝雷梁的摆动幅度过大。 ⑤上层贝雷梁的拆除 上层贝雷梁因为有下层贝雷梁作为支撑，可采用贝雷梁分解成片，然后用手动葫芦人工拖拉至吊机可以吊装位置，然后用吊机进行单片吊装的方式进行。 ⑥下层贝雷梁的拆除 下层贝雷梁两侧翼缘板位置的四组贝雷梁可以先解成每列，然后用吊机进行直接吊装。 下层贝雷梁中间位置的吊装采用以下几个步骤。 A．在吊装前，用2根加强悬杆长度3m，在贝雷梁两侧顶部将贝雷梁横向方向用螺栓将贝雷梁每列连接起来。 B．把要拆除的贝雷梁组分开成每列，然后选择一头的贝雷梁先拆除靠墩身的2片贝雷片，用一台吊机吊下。 C．然后吊机吊住要吊装的贝雷片中间，作业人员解开螺栓，吊机长臂往拆除2片贝雷片的那头移动使另一头的贝雷梁脱离工字钢，整体吊落。 以此类推，每列进行同样的施工步骤，最后一组贝雷梁因为没有其他组的固定，如果1台吊机吊装位置不够，增加1台吊机，一前一后，固定一台，另一台旋转角度，同时吊落。也可以利用梁部的泄水孔，用手动葫芦拉住贝雷片，先拆除一头的2片贝雷片，然后用同样的办法用吊机吊落。 ⑦钢管柱拆除 贝雷梁拆除完后，首先拆除钢管支墩顶部砂筒，解除钢管支墩之间的横向连接和墩身之间的连接，然后用吊机一根根吊装钢管支墩。 （具体落梁图见无中支墩双层贝雷梁落梁步骤图） 三．有中支墩贝雷梁拆除方案(743#~767#) 1、贝雷梁支架系统 除767#-768#墩32米双幅简支箱梁，中间无临时钢管柱支墩外，其余贝雷梁支架都有临时钢管柱中支墩，墩旁两边在承台上设墩旁钢管柱支墩，临时钢管柱中支墩采用钻孔桩基础系梁为基础，钢管柱规格采用φ609×16mm，壁厚δ＝16mm。钢管柱顶部为可调式板凳可调节，在钢管柱上设置主横梁I45工字钢，工字钢上布置主纵梁采用单层贝雷梁。贝雷梁横桥向为25组56列，其中梁两边翼缘板下共4组8列，底板下共18组42列，双幅中间翼缘板下共3组6列；顺桥向贝雷梁3米一片连接，共9片3米贝雷片+1片2米贝雷片。贝雷梁上布置I16工字钢按顺桥向60cm一道布置，I16工字钢上方铺设方木。翼缘板处采用Ф48*3.25mm钢管脚手架，和分配梁I16工字钢连接。 2.落梁步骤 ①拆除翼缘板处的钢管脚手架和模板 采用钢管脚手架上方顶托调节下降进行拆除，拆除时需注意翼缘板下方设置安全距离和警戒线，安全距离距翼缘板边出来2米。钢管脚手架顶托调节下降后，拆除方木和翼缘板模板，然后全部拆除翼缘板下的钢管脚手架。 ②钢管柱调节板凳顶托下降 在每跨临时墩墩旁钢管柱有调节板凳的启用千斤顶，每个钢管柱调节板凳上对称放置2台千斤顶，